Honda Accord CВ. Отзывы и мнения. Просим высказываться владельцев. Опции

Я только ЗА воткнуть мотор и ничё не заморачиваться. У нас в регионе копы ох...шие, они до сих пор номера на двигателях сверяют, не говоря уже про марку. С Братом Скайлайна на учёт ставили, разговор зашёл на осмотре ТС, мусора аж затрясло, когда сказали что в планах свап на 2-х вальный, а тои DET! Типа- "Вы чё пацаны, нельзя!!!" У нас в городе вообще при остановке могут попросить капот открыть, по крайней мере чтоб на жигах не шеснарь стоял. У одного супряк был на вечном, так остановили для проверки доков, забрали на штрафняк, больше нет супры... Вот и хотелось бы чтоб всё ровно.
А что смотреть по поводу впуска? Чтоб тоже PGM FI был?

Я только ЗА воткнуть мотор и ничё не заморачиваться. У нас в регионе копы ох...шие, они до сих пор номера на двигателях сверяют, не говоря уже про марку. С Братом Скайлайна на учёт ставили, разговор зашёл на осмотре ТС, мусора аж затрясло, когда сказали что в планах свап на 2-х вальный, а тои DET! Типа- "Вы чё пацаны, нельзя!!!" У нас в городе вообще при остановке могут попросить капот открыть, по крайней мере чтоб на жигах не шеснарь стоял. У одного супряк был на вечном, так остановили для проверки доков, забрали на штрафняк, больше нет супры... Вот и хотелось бы чтоб всё ровно.
А что смотреть по поводу впуска? Чтоб тоже PGM FI был?

у двухвального и одновального сами коллектора по форме и крепежу могут отличаться.
Вариантов с ментами несколько, можно использовать старый, когда замену нужно было оформлять.
Ищешь официальный сервисный центр, лучше ВАЗ. они имеют сертификат на замены двигателей, как правило всех марок.
Платишь им деньги, они готовят комплект для гибдд. при покупке двига требуй с продавца все доки включая таможку.
после этого менты обязаны переоформить птс.

Спасибо большое за советы! Нашёл F20B с косой,автоматом,компом и навесным

Спасибо большое за советы! Нашёл F20B с косой,автоматом,компом и навесным

тормоза меняй сразу на более мощные - разобъешься

Спасибо большое за советы! Нашёл F20B с косой,автоматом,компом и навесным

тормоза меняй сразу на более мощные - разобъешься

Тормоза хотя бы откапиталь.
Поменяй все резинки, шланги. жижу.

Спасибо большое за советы! Нашёл F20B с косой,автоматом,компом и навесным

тормоза меняй сразу на более мощные - разобъешься

Тормоза хотя бы откапиталь.
Поменяй все резинки, шланги. жижу.

Ваня, не поможет, нужно ставить от прелюда.
Родные слабые для мощных движков. Вспомни тех кто свапил на Н22А. Все морды побили.

Насколько я помню там 2 типа томрозов было. так же как и на ССшках позже.
Для овощей и для АКПП и моторов помощнее.
Кстати на крайний случай можно ставить от СС-СЕ. они точь вточь такие же с ХАБюнитами
Зато будут помоложе и для них есть ремкомплекты " в одной коробке" как положено. а не как на СВ все отдельными резинками.
Я капиталили в СВое время и тех и этих.

Хороший щленги. Тормозилки от СС 2 литра с АКПП под 15 диски.
Диски позачотнее колодки подороже и будет толк.

Если ставить "кашияму" по 1 р комплект колодок. то хоть от Прелюда хоть от Порше.
Морда будет бита....как пить дать.

А если F23A поставить, только там электроусилитель руля..Есть ли вариант электрорейку поставить на СВ3 без особых переделок?

А если F23A поставить, только там электроусилитель руля..Есть ли вариант электрорейку поставить на СВ3 без особых переделок?

А если F23A поставить, только там электроусилитель руля..Есть ли вариант электрорейку поставить на СВ3 без особых переделок?

А если F23A поставить, только там электроусилитель руля..Есть ли вариант электрорейку поставить на СВ3 без особых переделок?

а причем тут двигатель и усилитель? почитай форум, ставили на св и f23 и f20-22a,b и h22-23a

Сообщение отредактировал valery_ok - 21.04.17 - 17:58

,а как мне гидрачь без насоса ГУР подключить?!!

Скинь тогда ссылку, если знаешь где это обсуждение есть! На этом сайте чё т не могу найти всё что интересует!

а на головке блока нет дырок под кронштейн гур?

Сообщение отредактировал Yarvech - 23.04.17 - 09:37

Товарищи, у кента давит пену в бачок гура. Трубки ГУР-БАЧОК все новые. по два хомута для страховки поставили.
Один хрен пена подымается и через верх периодически.
Будут какие идеи?

жижу поменять - воды и грязи в себя набрала

Может насос воздух засасывает?

Доброе время суток. Приобрел данное авто стояло пылилось у деда в гараже. Так вот в чем вопрос, полез я к задней ходовой и беда, не могу болты открутить те что сквозные бог сними а вот два болта которые держат верхний задний рычаг закручены в стакан. Вопрос там закладные идут или пластина стоит под два болта и чем чревато если я их оборву. Такой же вопрос о болтах заднего продольного рычага, если открутить гайку болт выйдет или упрется в кузов и придется откручивать три болта которые держат крепление (закручены в днище авто) сайлентблока и что будет если их оборвать. Заранее большое спасибо. Прошу прощения если написал непонятно....

Да, там скорее всего закладные с резьбой приварены хотя может и целиковая, вот только кто скажет, кто кузов резал, так что чревато, надо отмачивать вэдешкой.
На продольном гайка приварена по моему, выкручивать надо болт, что скорее всего не возможно, так как прикипает намертво во втулке сайлентблока, резать рядом с сайлентблоком и менять его и гайку то же, и на вилке амортизатора такая же песня.

Сообщение отредактировал 442rus - 05.06.17 - 14:52

Большое спасибо. И что вот так и никто не обрывал болты????? Напишите хоть как решали проблему.

отмачивали - если не помогало грели газовой сваркой - если не помогало отболгаривали - вариантов больше и нет
и ещё рекомендую побывать всё это ударным гайковёртом

Всем привет! Ребят,срочно нужна эл.схема для Honda Ascot CB3!!!!!

Всем привет! Ребят,срочно нужна эл.схема для Honda Ascot CB3!!!!!

Всем привет! Ребят,срочно нужна эл.схема для Honda Ascot CB3!!!!!

Помогите пожалуйста,ни где не могу найти!

http://hondamotor.ru/userhelp/honda/schemes.shtml