Honda Accord CВ. Отзывы и мнения. Просим высказываться владельцев. Опции

всем привет, хотел поменять ВНЕШНИЙ шрус, но в экзисте выводит кучу варианотв с разной динамикой цен и размеров... как то находил тему про замену шруса, где была ярко выраженна проблема с разной длиной шруса... кто подскажет длину гранаты???)) АКПП, АБС, Ф20А

Сообщение отредактировал poshtet - 10.12.12 - 09:01

так я думал они не нужны коль стартер починили. ну если надо то выложу. выкладывать?

Парочку выложи

не знаю что там на Доманьку. но на Аккорды отлично подходят японский ХДК шрусы. Номера я тут приводил неоднократно.
Даже на "англичан" подхлдят СВшные, правда в каталогах не приводятся уже.

Забыл написать, СВой я)))... аккорд на автомате св-3 1990 г., ... вот из этого списка http://exist.ru/price.aspx?pcode=%0944014-SV4-950, согласно номеру 44014-SV4-950, выводит несколько вариантов из которых размеры расходятся((( ХДК, дороговато(((

Забыл написать, СВой я)))... аккорд на автомате св-3 1990 г., ... вот из этого списка http://exist.ru/price.aspx?pcode=%0944014-SV4-950, согласно номеру 44014-SV4-950, выводит несколько вариантов из которых размеры расходятся((( ХДК, дороговато(((

если 2к дороговато то бери китай асву за 1к, у всех по разному ходят

к черту гранату))) ехал на заправку, не доехал буквально пару метров до колонки, заглох(((((( ... попытки завести ни чем не увенчались, подкатил в ручную, заправился, стартер крутит, но не схватывает, выкрутил свечи, сухие... прислушивался к насосу при повороте ключа, еле слышно... фильтр может забился окончательно??? кто знаком с ситуацией, отзовитесь)

Сообщение отредактировал poshtet - 11.12.12 - 20:59

Вода в трамблёр попала (у меня было) , насос?
Шланг бензовый сдёргивал?
Карб/инжектор?

инжектор, шланг не смог скинуть, мороз -35 ... а откуда в трамблер может вода попасть???... буду тащить к дядьке в гараж, всё таки подозрение на фильтр или который в баке или под капотом... решил всё таки заказать бензонасос, беру Krauf 770046W, кто то писал, что от ТАЗ 2110 подходит, но чёт меня смутило, что клемники не те вродь как...

Сообщение отредактировал poshtet - 12.12.12 - 22:02

У меня карб... Так что в области топливной я тебе не коллега
Как вариант замёрз бензофильтр который за колесом. Или сетка в баке льдом\грязью забилась.

А по поводу воды... не так давно история у меня была:
- зажигание не родное - коммутатор+катушка ВАЗ2108.
- ездил по лужам, пока горячая, с вечера ехал нормально.
- а с утра проехал немного и заглох...
- открыл трамблёр посмотреть - а там всё влажное.
- протираем тряпочкой - и заводимся с полтыка.

спасибо за совет, жду с нетерпением гараж, люблю ковыркать авто))))

Люди майн реле как то прикручено? или оно просто лежит? кароч как его достать? хочу пропаять. Утром на ледянной движок заводишь. Схватывает всё нормально выставляется где то 1,2к оборотов и плавненько начинают подниматься, до прогревочных. и буквально через секунд 10, как будто ключ повернули, машина глохнет. сразу же завожу, тут же схватывает и сразу же глохнет нисекунды не задержавшишь. если также завести сразу и давить на газ то еле как чо то пытается, чувствуется что бенза нет типо. Ну вот грешу на реле.

ах да спустя секунд 30 завожу и как будето не чо не было.

Сообщение отредактировал LocDog - 13.12.12 - 22:43

Желающие на бензонасосы низкого давления есть?
Я тут у китайцев подыскиваю варианты. Есть желание распределить доставку на нескольких человек. Ибо недёшево получается за 1 шт лично себе
Кому хотя бы интересно, отписываемся, а я пока ищу чегогдечтопочём.

Давление же должно быть максимум 0,3 БАР? Или я чегой-то путаю?

Там цена конечно вкусная, посмотрим чего оно выйдет тут...

http://www.alibaba.com/product-gs/68741756..._HONDA_CB3.html

А ручки внутренние кому нужны?


Сообщение отредактировал MrProf - 17.12.12 - 13:19

ручку внутреннюю через ебей заказал, 17 баксов вместе с доставкой)

Чета я инструкцию посмотрел и получается около 2.482 бар

LocDog Майн реле конечно прикручено. Смотри с водительской стороны по щиток приборов влево. Майн реле как бы за монетницей.

LocDog Майн реле конечно прикручено. Смотри с водительской стороны по щиток приборов влево. Майн реле как бы за монетницей.

спасибо, я его вроде нащупал а как открутить чет пока фантазия не помогает) рука еле как пролезает.

ручку внутреннюю через ебей заказал, 17 баксов вместе с доставкой)

Судя по тому что китайцы предлагают, это примерно в 5-10 раз дороже чем их можно купить.
Но от 40 шт

Люди майн реле как то прикручено? или оно просто лежит? кароч как его достать? хочу пропаять. Утром на ледянной движок заводишь. Схватывает всё нормально выставляется где то 1,2к оборотов и плавненько начинают подниматься, до прогревочных. и буквально через секунд 10, как будто ключ повернули, машина глохнет. сразу же завожу, тут же схватывает и сразу же глохнет нисекунды не задержавшишь. если также завести сразу и давить на газ то еле как чо то пытается, чувствуется что бенза нет типо. Ну вот грешу на реле.

ах да спустя секунд 30 завожу и как будето не чо не было.

у меня тоже самое( раньше тоже подождешь, или оборотов дашь побольше что бы просралось, и норм. а сейчас постоянно глохнет! ещё на уровень бензина влияло, но сейчас даже на полном баке глохнет( устал так ездить( на каждом светофоре завожусь заново(

метаюсь((( какой бензонасос взять та??? киньте совет, Krauf-универсальный, но нет гарантии, что подойдёт

Я на ССху брал БОШ.
Самый дешевый и почти...оригинальный для англичанина.
ТЫщ 7 стоил когда оригинал от 13.