Honda Accord CВ. Отзывы и мнения. Просим высказываться владельцев. Опции

Да ты невкурил. я начал писать МиссНаталье про моторчик омывателя.
А ты мне про тормоза.

Шланг надо вытащить колхозно сняв скобу держателя.
А потом крутить.

Между трубкой и папой обычно скапливается куча шняги.
Она там активно корродирует и пр.
Один поворот ключа на 10 и ... до свидания.

Господа, вопрос:
Имеем Honda AscotInnova `95 CB-3, F20A
Аскот имеет потребность в замене задней поперечной подмоторной балки.
на разборке есть от AscotInnova СС5б F23A. Ктонить знает подойдет-ли, или проще приехать "с образцом" и по месту все сравнить?

Привет всем! Рылся тут на www.auto.ru и нашел интересную объяву. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2527950.html человек продает машинку в обвесе, но возможен вариант и обвес отдельно (15 т.р. мне сказал по телефону) обвес прикольный, мне бы подошел точно (пружины не родные и посадка повыше чем у всех) НО это все в Москве... Жаль... Так что может кому обвес нужен???

А суппортов задних нет ни у кого???))

А суппортов задних нет ни у кого???))

есть задний левый - 1500 руб с доставкой

Всем привет!
Давненько не писал, тк проблем не было
У уважаемого Игла в купле-продаже видел комплект всякой мелочевки, необходимой при смене масла в коробке. Номера и название кто-нибудь может сказать?

Может.
2 банки МТФ по 0,950 + прокладка кольцо сливного болта под 4-х гранник на 9 мм (маленькая, алюминевая, точно такая же как у пробки поддона двигателя) + прокладка кольцо ЗАЛИВного болта под ключ на 17 (алюминевая, побольше в диаметре).

Найду инфу добавлю.

94109-20000 Шайба дренажной пробки 20 ММ Это под заливной.

94109-14000 Шайба 14ММ это под сливной.

Цена на них нормальная рублей по 20.
Можно взять ТАЗоаналоги или медь.

МТФ он разный, в разной таре и т.д. и т.п.

Может.
2 банки МТФ по 0,950 + прокладка кольцо сливного болта под 4-х гранник на 9 мм (маленькая, алюминевая, точно такая же как у пробки поддона двигателя) + прокладка кольцо ЗАЛИВного болта под ключ на 17 (алюминевая, побольше в диаметре).

Найду инфу добавлю.

94109-20000 Шайба дренажной пробки 20 ММ Это под заливной.

94109-14000 Шайба 14ММ это под сливной.

Цена на них нормальная рублей по 20.
Можно взять ТАЗоаналоги или медь.

МТФ он разный, в разной таре и т.д. и т.п.

Спасибо за номера! Мтф-ом обзавелся, как я понял, самым крутым, с индексом III в жестяной 4-литровой банке.

Ну и славно. хватит на 2 раза.
Я лично менял каждый год-полтора, обычно перед зимой или дальним отпуском.

Наконец то перебрали стартер, он перестал подавать призника жизни как раз перед поездкой в сервис... притищили в сервис, перебрали... заменили, если я правильно подслушала внешний и внутренний подшипник и щётки... какие то... за всё про всё с работой 3500... и сказали, что проживёт он максимум год -полтора...

Дальше отдали в сервис на замену трубок тормозных... магистральные ... вродь они называются... и шлангов... сказали, что надо ещё снимать бензобак и топливные менять... все с материалом 8000

долго думали... но мне уже надоело ездить практически без тормозов ... решили отдать... так как своими силами не справиться... нет ни подъёмника, ни я мы ни времени...

В общем этот делал мне всё это 3 дня!!! в итоге поменял, с его слов, всё, кроме одной топливной трубки... плюс мне замарали... водительское сиденье...которое я так долго и старательно отмывала... ... и ЗАДНЕЕ всё запачкано в каком то масле...

Вот я и думаю.... все сервисы такие... или просто мне так повезло...

Просто надо мне знать...к чему себя готовить....

В общем хочу найти новый сервис... никто ничего не знает ? Чёт вроде Питерских то мало... на форуме... в основном Москоу...

Сообщение отредактировал MissNatalia - 15.05.09 - 21:11

Наталья, за грязный салон по чердаку настучать надо, чтобы не повадно было в следующий раз.

Камрады! если кто знает - то срочно( до вечера) нужна распиновка косы, которая подходит к трамблеру.. Вечером прозванивать будем...

до вечера даже по модему можно скачать мануал.
и вообще, а нафига тебе распиновка? косу порезал?

Сообщение отредактировал valery_ok - 20.05.09 - 14:32

до вечера даже по модему можно скачать мануал.
и вообще, а нафига тебе распиновка? косу порезал?

искру потерял...

Всем здрасти!
Машина accord cb3 мотор f20a4
история такая с месяц назад
Загорелся чек, считал код ошибки как описано было в Faq.
Оказался сдох кислородный датчик( лямбда).
заказал в экзисте Лямбду Bosch: 0 258 986 507 (Код детали)
вчера сам произвёл замену.
Полёт нормальный))) P.S. датчиг универсальный

Да ты невкурил. я начал писать МиссНаталье про моторчик омывателя.
А ты мне про тормоза.

Шланг надо вытащить колхозно сняв скобу держателя.
А потом крутить.

Между трубкой и папой обычно скапливается куча шняги.
Она там активно корродирует и пр.
Один поворот ключа на 10 и ... до свидания.

Ага, понял теперь. Про ключик - так и случилось, с маленьким, нюансом - папа к трубке тоже намертво прилип.
Сейчас все уже сделали - ездит и радуетцо.

Наконец то перебрали стартер...

Угу, ток ты забыла рассказать, как я из-за твоего кракодила оба буксировочных троса по два раза порвал, а потом таки пришлось в гараж его заталкивать руками...
А в остальном - верно подслушала.

Мужики! Где взять тросы ткаие, чтоб не рвались? А то я оба троса выбросил: один - 4 раза порван, второй - два. И оба троса порвал этим кракодилом (СВ), когда пытался на свем лягухе его тащить.

Привет всем! Рылся тут на www.auto.ru и нашел интересную объяву. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2527950.html человек продает машинку в обвесе, но возможен вариант и обвес отдельно (15 т.р. мне сказал по телефону) обвес прикольный, мне бы подошел точно (пружины не родные и посадка повыше чем у всех) НО это все в Москве... Жаль... Так что может кому обвес нужен???

стремно по нашим дорогам в обвесах дефилировать
первый же лежачий полицейский его себе оставит

pich, я с таким же обвесом второй год по Москве ношусь - полет нормальный.Жить можно! =)

День всем добрый... Ну что, продолжим??? Тормоза потихоньку, но приходят в порядок. И как всегда что-то случается... Значит, вот такая ситуация, сел вчера, завел, загорелся чек, посмотрел - 41 (лямбда). Проверить сразу никак... Поехал, 3 передача, выжимаю сцепление, обороты падают до 200 и глохнет. Моментально завожусь, останавливаюсь, пробую опять... Обороты под 4000 отпскаю газ, обороты падают и глохнет... Но глохнет не моментально, а как будто пытается еще что-то исправить но... Если поддерживать газ, то все нормально, если резко отпустить или выжать и на скорости держать сцепу, то глохнет... Когда просто стоит и работает то обороты 800 постоянно. Еще когда отановился, решил взглянуть под капот. Открыл и чуть плохо не стало))) Небольшой но!!! все-таки заметный пар снизу или из радиатора или из трубки (не видно). Посмотрел сразу на стрелку - стрелка ровно по середине... Вентилятор не работает. Снял с датчика разьем (если стоять перед капотом, то это самый близкий ко мне, с зелененькой фишкой, дальше только датчик на приборку и на мозги), законтачилл его (!!!в прикрепленном файле смотрим, номер 1 я замыкал, а номер 2 - датчик на приборку, 3 - на мозги он тут без разьема!!!), а он вентилятор не крутит (не один)... Сажусь в салон, включаю зажигание, думаю, что сейчас врублю кондей и печку и нормально...НО нифига, печка не дует вообще, а при включении кондея второй вентилятор тоже не крутится...
Ну и значит стали вопросы:

падать обороты и глохнуть может из-за лямбды и перегрева???
универсальную лямбду какую купить???
ЧТо делать с печкой и вентилятором???

Саша, ну если у тебя валит пар, то я бы сначала починил систему охлаждения.
1. найти и устранить утечку.
Вопросы с радиатором решались тут не раз.
Можешь поиском по темке прошерстить.
Шланги бывало лопались, секлись.
Тоже описывал где брать и как решать.
2. Электро траблы с карлсонами тоже решаемы.
начинаем от простого к сложному.
Предохранители - проводка - девайсы.
Проверить вентиляторы можно подав напрямик.
Ищи проблему.
3. переггреть мотор это уже БЕДА.
Так что не откладывай.

И кстати что с уровнем ОЖ? Вопрос не раскрыт.