Honda Accord CВ. Отзывы и мнения. Просим высказываться владельцев. Опции

Перед тем как пружины покупать с СВ ты их сравни по высоте. Не факт что поможет, движки на CВ легче чем на твоем Ascote пяти цилиндровый G25.

О. Точно. Проверю на СВ3 размеры. Но там могут банально стоять уже от СЕ кузова. Машина-то редкая у нас.

ну, и, еще ты в курсе, что длина пружины ничего не значит?

поставь дополнительные резинки в стакан

Ну вот и у меня беда. По гололеду поймал паребрик. Передняя балка на помойку. Хорошо ещё лонжероны не повело . Братцы может есть у кого-нибудь б/у ????

Ну вот и у меня беда. По гололеду поймал паребрик. Передняя балка на помойку. Хорошо ещё лонжероны не повело . Братцы может есть у кого-нибудь б/у ????

Поспрошай у камрада Aza в куплепродаже

доброго всем дня! подскажите пожалуйста, что может быть и как можно вылечить если возможно. стартер не крутит, как будто напряжение проседает и искрит внутри корпуса катушки около задней крышки, пробовал подтянуть 2 длинных винта прижимающих эту самую крышку, безрезультатно... (для инфы: год назад менял подшипники в стартере, т.к. старые развалились...)

доброго всем дня! подскажите пожалуйста, что может быть и как можно вылечить если возможно. стартер не крутит, как будто напряжение проседает и искрит внутри корпуса катушки около задней крышки, пробовал подтянуть 2 длинных винта прижимающих эту самую крышку, безрезультатно... (для инфы: год назад менял подшипники в стартере, т.к. старые развалились...)

Друг, прости за очевидную вещь, у тебя коленвал то крутится?
Ты клина не словил?

доброго всем дня! подскажите пожалуйста, что может быть и как можно вылечить если возможно. стартер не крутит, как будто напряжение проседает и искрит внутри корпуса катушки около задней крышки, пробовал подтянуть 2 длинных винта прижимающих эту самую крышку, безрезультатно... (для инфы: год назад менял подшипники в стартере, т.к. старые развалились...)

Друг, прости за очевидную вещь, у тебя коленвал то крутится?
Ты клина не словил?

я пару дней езжу так уже, завожусь с трудом но все же завожусь, сегодня утром не завелся... слышно только как реле втягивающее щелкает и все....

Проверь АКБ, потом клеммы.
Провода + и -.
особенно тот который на двигатель.
Попробуй кинуть провод прикуривателя. вместо штатного на движок.

Часто бывает что провод массы подгнивает или крепление к кузову ослабевает/гниет.
Никакого контакта не получишь.
Тем более достаточного для стартера.

Ну вот и у меня беда. По гололеду поймал паребрик. Передняя балка на помойку. Хорошо ещё лонжероны не повело . Братцы может есть у кого-нибудь б/у ????

Слушай, подскажи где в ПТЗ ремонтироваться??? А то стоит моя без тормозов... Диагностика бы ей и ремонт не помешали...

А меня сегодня СВоя подвела... уже по другому поводу...
То, что иногда передачи перестают включаться в самых неподходящих местах, типа левого поворота... я к этому уже потихоньку привыкла...
Но вот сегодня с утра... мы встали ...даж не знаю надолго ли...
Проблема...почти такя же как была озвучена выше с заводом...
Иногда такое случается что поездив немного я "нечаянно" заглоху... ну, сцепление резко брошу, например, как сегодня ... и потом очень медленно крутит, как будто заряда не хватает... и с раза четвёртого- пятого заводится... сегодня вот настал конец этому безобразию:
В 8 утра свернув с Пражской во дворик и на пересечении с пешеходной дорожкой, когда я пропускала машину одну... я случайно и бросила сцепу... вот в такой позе посреди пешеходной дорожки нас и раскорячило...
Завести пыталась сразу... и как всегда...мы медленно медленно моргая лампочкаими на приборке пытались завестись... То есть он крутил...но как-будто ему чего то не хватало... а потом вообще даже не мычал... то есть всё... встали...

Скажу сразу... ещё мало было бензина, но не до лампочки...даже лампочка не горела...
После прибытия моей службы спасения... пытались завестись уже на галстуке... не получилось... получалось просто шипение какое то...

Есть подозрения, что может аккумулятор плохой уже... или генератор помирает.... или какой кабель от гены на массу отгнивает....

А ещё меня как то огорчил тот факт... что все, пытаясь объехат девушку, у которой сломалась машина... сигналят и моргают фарами... но ведь ни одна ж скотина не предложила помощь... Вот это как? ... хотя бы оттолкали куда-нибудь...

Наташа, для начала действительно нужно разобраться с аккумулятором.
Или он дохнет или разряжен или клемы окисли, но то что напряжение в бортовой сети мало это факт. Не должна Хонда заводиться с пятого раза.
Это вопрос к свечам и проводам.
Короче найти бы тебе грамотного механика в СПБ, кинь клич в "общении" Питерцы должны знать.
А по Вашим мужикам не понимаю - весна, девушка на дороге нуждается в помощи.
Северные олени какие-то.

стартер не крутит, как будто напряжение проседает и искрит внутри корпуса катушки около задней крышки, пробовал подтянуть 2 длинных винта прижимающих эту самую крышку

Плохой контакт на щетки стартера, 90% я думаю. Те самые два самореза в крышке - они его и передают, надо зачистить там, нормальные вкрутить, смазать...когда менял подшипники - состояние щеток глянул? Просто такая же история была, даже аккум купили новый (с ним и продали через 4 года), а оказались подшипники и щетки, грязи внутрях просто много было

Завести пыталась сразу... и как всегда...мы медленно медленно моргая лампочкаими на приборке пытались завестись... То есть он крутил...но как-будто ему чего то не хватало... а потом вообще даже не мычал... то есть всё... встали...

При заводке кто-нибудь смотрит на сам стартер, а кто-то другой крутит (вяло и протяжно ), если стартёр димится, греется и т.д. - значит аккум неплохой, просто НЕконтакт в самом стартере, иначе - аккумулятор (можно у кого-нибудь взять просто погонять на денёк другой или просто попробовать).
Кстати с галстука должны заводиться! С 3й например потехоньку и завестись должна, даже при полумёртвом аккумуляторе
Вот если бы у нас в городе Хонда, да еще и СВоя, да и девушкой за рулём!! Да знал бы что есть - я бы специально приехал)

Сообщение отредактировал Jonuniv - 23.04.09 - 15:32

quote]
Слушай, подскажи где в ПТЗ ремонтироваться??? А то стоит моя без тормозов... Диагностика бы ей и ремонт не помешали...
[/quote]

Александр, ремонтирую всё сам. Иномарки ремонтируют в "Карел-Импексе" Халтурина 1-А (5-й посёлок) тел. 77-40-20. Но и там бывают косяки.

Вот чуяло моё сердце, что мы приедем и она заведётся....

ЗАВЕЛАСЬ!!! блин... вот была уже такая проблема меясц назад... я припарковалась и ушла... прихожу...машын мёртвый...даже не крутит... на следующий день... завелась... как ни в чём не бывало!!!
вот и сейчас... завелась с первого раза на раз... два... три... как всегда немного повыделывавшись...

Значит не аккумулятор - вычеркиваю.
Ну не мог же он сам подзарядиться за день на улице? Просто на солнышке?

вот и сейчас... завелась с первого раза на раз... два... три... как всегда немного повыделывавшись...

С буксира хорошо заводится? Если да то значит проблема сугубо в стартере, контакты на крыше сбоку (там 2 круглых самореза таких крестовЫх, их надо почистить), а вообще лучше ему профилактику полную, разобрать, проверить внутри контакты, держа его в руках подать напряжение, посмотреть как будет крутиться, должен ОЧЕНЬ бодро гонять, смазать всё и поставить на место. Думаю проблема решится, само устройство стартера несложное, втягивающее не развольцовывать и не разбирать, в этом нужды нет!

нет...с буксира она только шипела...
а здесь просто завелась... мы даж не делали ничего, просто дали постоять... немного... пришли, сняли с сигналки и завели с певрого раза...
а вот чего она выделывалась до этого не понятно...

нет...с буксира она только шипела...

Извините меня конечно за дотошность...а как она шипела когда её тащили на буксире? Т.е. цепляете, тащите, включаете зажигание и стартером крутите чтоли что она шипит? Просто если на ходу ткнуть скажем 3ю передачу то там должны быть рывки по идее и либо остановка либо машина заведётся. А шипение откуда?
Вообще при включении на ходу лампочки ярко горят все, не тускло? Може зажигание забыли включить когда вас буксировали (в принципе тогда могла шипеть, коробка бы просто крутилась в холостую)?

Сообщение отредактировал Jonuniv - 24.04.09 - 08:59

Чо та мне кажется что нету у нее проводка массы на двигатель.
Того что с другой стороны от АКБ.

Если ток идет через стартер, да еще через гниловатую массу.
Уходит он по пути наименьшего сопротивления.
т.е вникуда.