Honda Accord CВ. Отзывы и мнения. Просим высказываться владельцев. Опции

Требуется помощь.

Утром после недели простоя не завёлся - батарейка села.
Друг прикурил, я поехал, но когда остановился, заглушил и открыл дверь - включилась сигнализация и орала пока не скинул клемму. С пульта не выключалась.
Думаю , может заряд аккумулятора мал и она капризничает, зарядился дома, не помогло. только ставлю клеммы - орёт гадина. Помогло только отключение самого широкого шлейфа от блока сигналки (тобишь просто её отключение). Имею теперь не работающие с пульта двери, и что неприятно центральный замок (от вод. двери) тоде не закрывает остальные. Видимо разорвана цепь ЦЗ сигналкой.
На блоке сигнашизации написано Sheriff.
Что делать?

концевики где стоят?? на капоте имеется??? када снимаешь клемы на стге - она перезагружается? еси есть концевик на капоте - перед тем как одеть клемы - попробуй концевик нажать, короче пееред одеванием клемы авто ДОЛЖНО ЗАКРЫТО полностью. дождись некоторого времени и потом еси не заорет попробу с пульта открыть ее и потом тока отпускай концевик капота

Точно сказать не могу. Я купил неоригинал мастер и слейв.
Поставлю отпишусь.

По СВоему опыту не знаю, на форуме иногда жаловались на нестабильное качество.

Вань так ты все таки поставил для сцепы все неориджинал??? цена вопроса за оба??? какие фирмы взял?

Выбирал в Экзисте по принципу "не самый дешевый" и "разумный срок поставки".
В принципе "выбор" это громко сказано.
На ССшку только Ниппартс и Джакопартс.
Лукас/ТРВ и Бош уже стоят как оригинал, подозреваю что БОШ и есть он.

Рабочий "слейв" был в стандартной чОрно-красной коробочке ниппартса, главный "мастер" был в Джакопартсовской БОЛЬШУШЕЙ.

На цилиндрах было выбито клеймо "три кружочка" выставленных треугольником.
Что за фирма я :censoree:.

Рабочий брал в районе 1000 рублей +- против 3 с лишним тыщ за оригинал.
Лукас 2, Бош 3.

Мастер Брал где то за 1,5 тысячи.
Но тут выбор богаче. Есть и Лпр, и Лукас и Бош и пр.

Все дороже рабочего процентов на 20.

Поговорив со СВоим менеджером в Экзисте пришел к выводу, Что при реальном заказе, т.е Германия, не снимут и т.д. и т.п.
Рабочий обошелся бы мне в 3,5-4 тысячи, главный в 5-6.

Вот и считай.

Неоригинал я взял за 3000 ОБА. Даже если буду менять их раз в 2-3 года ( в чем я неуверен, либо машину сменю, либо...)
Выходит МНОГо бюджетнее.

А новый цилиндр и РТИ он и в африке НОВЫЙ!!!

ЗЫ К главному цилиндру, по крайней мере так показывает каталог и в неоригинале нету ПРОКЛАДКИ 46928-SF1-000

Да оговрюсь все это для моей нынешней машины, т.е СС7.

сапсибо Вань за исчерпывающий ответ, думаю что на СВ не очень отличается все. и еще такой вопрос по прокачке. в чем там загвозка. скока свою систему сцепления прокачивал - прокачивал как на тормазах. качаешь качаешь и птом штуцер открываешь. НО! что то мне страшно стало о том что када выжимал я и открывал штуцер - педаль проваливаль в пол и ее тока с усилием вытаскивал, т.е. сама не возращалась. не завернуло ли у меня манжеты?

Что значить "с силой".
Педаль падает и ее тока рукой мона поднять.
А чтобы манжеты не завернулис или не дай бог через них воздух не пошел, надо качать небыстро и без остервенения.

Мы прокачивали НАЖАЛ-ДЕРЖИ. потом по мануалу с полуотвернутым.
Потом удерживали рабочий.
Потом отвернули ВСЕ штуцера и выгоняли через них.

Потом тупо дули в бачок и прогнали жижу в количестве 0,5 литра.

НО!!!! У меня система была разобрана полностью, и главный и рабочий.
Так что хочешь нехочешь воздух попал.

Вполне допускаю, что если менять только рабочий, то воздух выше не пойдет.

Мне думается что прокачной штуцер рабочего цилиндра всеж не самая НИЖНЯЯ точка в системе. Посему и...гиморой.

Тут как с супортами от Легенды на Сивик.
Ставишь штуцером ВНИЗ и ... хоть обкачайся.

концевики где стоят?? на капоте имеется??? када снимаешь клемы на стге - она перезагружается? еси есть концевик на капоте - перед тем как одеть клемы - попробуй концевик нажать, короче пееред одеванием клемы авто ДОЛЖНО ЗАКРЫТО полностью. дождись некоторого времени и потом еси не заорет попробу с пульта открыть ее и потом тока отпускай концевик капота

На капоте кажется нет концевика, зато дверь была открыта. Спасибо за совет, Попробую.

Что значить "с силой".
Педаль падает и ее тока рукой мона поднять.
А чтобы манжеты не завернулис или не дай бог через них воздух не пошел, надо качать небыстро и без остервенения.

Мы прокачивали НАЖАЛ-ДЕРЖИ. потом по мануалу с полуотвернутым.
Потом удерживали рабочий.
Потом отвернули ВСЕ штуцера и выгоняли через них.

Потом тупо дули в бачок и прогнали жижу в количестве 0,5 литра.

НО!!!! У меня система была разобрана полностью, и главный и рабочий.
Так что хочешь нехочешь воздух попал.

Вполне допускаю, что если менять только рабочий, то воздух выше не пойдет.

Мне думается что прокачной штуцер рабочего цилиндра всеж не самая НИЖНЯЯ точка в системе. Посему и...гиморой.

Тут как с супортами от Легенды на Сивик.
Ставишь штуцером ВНИЗ и ... хоть обкачайся.

ну да тока рукой, просто я приловчился ногой , качал соответственно без фанатизма. раз такие результаты у тя - значит тоже буду менять

Немного юмора в тему...

У соседа HONDA ACCORD 85г. в., двигатель B18A, кузов СА2. Так вот, стал барахлить карб - нет ли у кого-нить схемы его устройства или чего-то подобного. Заранее БОЛЬШОЕ СПАСИБО!

Ответ:

На апрельском, 1985г. пленуме ЦК КПСС Генеральным секретарем был единодушно избран Горбачев Михаил Сергеевич... Потом были ускорение социально-экономического развития... перестройка... каждой советской семье отдельную квартиру... борьба с алкоголизмом... Первый Съезд народных депутатов - Собчак, Сахаров, страна у телевизоров... "Борис, ты не прав!"... моя первая свадьба... Павловская реформа... пустые магазины... ГКЧП... "в связи с состоянием здоровья"... Беловежская пуща... Триколор над Белым Домом... Гайдар, новые деньги - новые цены... мама умерла... опять новые деньги... танки на мосту, пожар белого дома... опять новые деньги... Совместные предприятия... биржи... ваучеры... МММ с бабочкой... черный вторник... первая Чечня... мой развод... отец умер... я увидел авто.ру... деноминация... дефолт... моя вторая свадьба... начался 21-ый век... Путин... ребенок в первый класс...

А у этой Хонды только сейчас "что-то начал барахлить карбюратор..."

Наверно бензином плохим заправили

Немного юмора в тему...

У соседа HONDA ACCORD 85г. в., двигатель B18A, кузов СА2. Так вот, стал барахлить карб - нет ли у кого-нить схемы его устройства или чего-то подобного. Заранее БОЛЬШОЕ СПАСИБО!

Ответ:

На апрельском, 1985г. пленуме ЦК КПСС Генеральным секретарем был единодушно избран Горбачев Михаил Сергеевич... Потом были ускорение социально-экономического развития... перестройка... каждой советской семье отдельную квартиру... борьба с алкоголизмом... Первый Съезд народных депутатов - Собчак, Сахаров, страна у телевизоров... "Борис, ты не прав!"... моя первая свадьба... Павловская реформа... пустые магазины... ГКЧП... "в связи с состоянием здоровья"... Беловежская пуща... Триколор над Белым Домом... Гайдар, новые деньги - новые цены... мама умерла... опять новые деньги... танки на мосту, пожар белого дома... опять новые деньги... Совместные предприятия... биржи... ваучеры... МММ с бабочкой... черный вторник... первая Чечня... мой развод... отец умер... я увидел авто.ру... деноминация... дефолт... моя вторая свадьба... начался 21-ый век... Путин... ребенок в первый класс...

А у этой Хонды только сейчас "что-то начал барахлить карбюратор..."

Уже даже не смешно.
Авторушный баян с авто.ру 5-6 летней давности.
Этот пост давно в золотой коллекции там болтается.

Немного юмора в тему...

У соседа HONDA ACCORD 85г. в., двигатель B18A, кузов СА2. Так вот, стал барахлить карб - нет ли у кого-нить схемы его устройства или чего-то подобного. Заранее БОЛЬШОЕ СПАСИБО!

Ответ:

На апрельском, 1985г. пленуме ЦК КПСС Генеральным секретарем был единодушно избран Горбачев Михаил Сергеевич... Потом были ускорение социально-экономического развития... перестройка... каждой советской семье отдельную квартиру... борьба с алкоголизмом... Первый Съезд народных депутатов - Собчак, Сахаров, страна у телевизоров... "Борис, ты не прав!"... моя первая свадьба... Павловская реформа... пустые магазины... ГКЧП... "в связи с состоянием здоровья"... Беловежская пуща... Триколор над Белым Домом... Гайдар, новые деньги - новые цены... мама умерла... опять новые деньги... танки на мосту, пожар белого дома... опять новые деньги... Совместные предприятия... биржи... ваучеры... МММ с бабочкой... черный вторник... первая Чечня... мой развод... отец умер... я увидел авто.ру... деноминация... дефолт... моя вторая свадьба... начался 21-ый век... Путин... ребенок в первый класс...

А у этой Хонды только сейчас "что-то начал барахлить карбюратор..."

Уже даже не смешно.
Авторушный баян с авто.ру 5-6 летней давности.
Этот пост давно в золотой коллекции там болтается.

Удалил раз на авто.ру все из этого форума сидят и знают этот баян... Тем более в золотой коллекции.))))

Мне смешно было! Мог бы не удалять.

Мне смешно было! Мог бы не удалять.

А ты что не сидишь на авто.ру в золотой коллекции????)))) Ну ты даешь!!!!))))


Ребята, подскажите что делать с генератором, диодный мост, обмотка и щетки накрылись... Ремонтировать или новый (вернее б\у) покупать???

Сообщение отредактировал SergaAG - 03.12.08 - 20:43

Прошу прощения за оффтопик...

мне тут подвернулась Легенда 91-92г.в.
внешний вид на 4+ ))
с технической стороны хозяин говорит что с коробкой (автомат) проблемы...
цена дружелюбная ))

Сначала хотел взять ее чисто под разбор
А вот теперь думаю, может покататься на ней?
Кто че может сказать по данному аппарату?
Кто знает, дайте плиз ссылочку на Легендовскую ветку в форуме (сам искал, не нашел..()

Прошу прощения за оффтопик...

мне тут подвернулась Легенда 91-92г.в.
внешний вид на 4+ ))
с технической стороны хозяин говорит что с коробкой (автомат) проблемы...
цена дружелюбная ))

Сначала хотел взять ее чисто под разбор
А вот теперь думаю, может покататься на ней?
Кто че может сказать по данному аппарату?
Кто знает, дайте плиз ссылочку на Легендовскую ветку в форуме (сам искал, не нашел..()

Легенда машина офигенная, а в кузове КА7 она ещё и смотрится довольно агрессивно.Жаль детальки на неё чересчур уж дороги и с неоригиналом посложнее будет чем на другие модели. До не давнего времени это была моя любимая машина.

Мне смешно было! Мог бы не удалять.

Ребята, подскажите что делать с генератором, диодный мост, обмотка и щетки накрылись... Ремонтировать или новый (вернее б\у) покупать???

Лучше БУ ибо гены на хондах не часто ломаются, а ремонт это лотерея и выйдет дороже чем БУ

Ура! Наконец-то я снова на СВоём форуме. Пять дней не мог пройти перерегистрацию.

СВою галерею перетащил на новый адрес: http://hondamotor.ru/board/index.php?autoc...um&album=26
Осталось только закачать фотки Эксклюзивного купе Алексея (Ездок).

П.С. Его машина есть уже в галерее, но наверное все-таки тоже перегоню в общую копилку.

Сообщение отредактировал AAA - 06.12.08 - 18:17

СВою галерею перетащил на новый адрес: http://hondamotor.ru/board/index.php?autoc...um&album=26
Осталось только закачать фотки Эксклюзивного купе Алексея (Ездок).

П.С. Его машина есть уже в галерее, но наверное все-таки тоже перегоню в общую копилку.

гуууд Ара джан, гуууд!!!!!!!
эээххх шикарные авто у нас у всех. жаль что старушки

Все! Теперь в галерее есть машины всех СВоих, чьи фотки были в старой галерее, а также тех, кто мне отправлял фотографии СВоих Аккордов и ждал новой галереи. Всем спасибо за терпение.

П.С. Небольшой офф: Макс, сегодня ездил на трехлитровом купе Аккорде 2002 года... Легкое разочарование... Из плюсов - свежий год выпуска.

П.С. Небольшой офф: Макс, сегодня ездил на трехлитровом купе Аккорде 2002 года... Легкое разочарование... Из плюсов - свежий год выпуска.

а че не понравилось??? у меня у друга цл 2007 выпуска executive на автомате - када прокатился - очень понравилось.

Эти три литра ездят не так как думают СВои на двух литрах. По пасспорту 8.5 сек. Чуть лучше чем у F20A4 и на 0.1 хуже, чем у F22A! А драйва поменьше. Даже на сивке 1.4 драйвовых ощущений больше.
Автомат... А может я не привык... Машина тяжелая, скорее комфорт или люкс-купе, нежели спорт-купе.
А понравился климат-контроль, которого не хватает. Ну и комфортные штучки, типа подлокотника, лучше шумоизоляция.