Honda Accord CВ. Отзывы и мнения. Просим высказываться владельцев. Опции

Беда не приходит одна!!! Вчера загорелась лампочка аккумы... Сегодня машина завелась. Стрелка тохометра начала судорожно биться и все лампочки на приборке все тускнее и тускнее. Проехал метров 100 потом понял что еду на аккумуляторе. У кого было??? Что делать??? Напомню что позавчера над правым передним ударили...

Александр, ну как, удалось разобраться с проблемой?
У меня с месяц назад подобное было во второй раз (первый раз около 6 лет назад), щётки генератора. В первый раз я их перепаивал от ВАЗа. А сейчас просто снял узел щёток с генератора, разработал одну запавшую щётку, почистил всё от угольной пыли, отполировал коллектор генератора тряпкой на заведённом движке, собрал всё обратно, пока всё работает, но про запас закупил новый оригинальный узел щёток.

Пытаемся разобраться, что да как... Надеюсь все будет нормально... Но есть ощущение, что к лету тоже буду продавать.

Сообщение отредактировал SergaAG - 20.11.08 - 11:10

А я пока свою продавать не собираюсь, отцу отдаю!

Вопрос ко всем СВоим: есть у кого коленвал на F20A двигатель? Человек в СПб ищет, на форум не зарегистрироваться ему почему-то, в общем если есть какие у кого предложения то лучше в личку или в асю (в профиле есть). Спасибо!!

Атчет о проделанной работе:

- Поменял АКПП, все сальники, залил новую жижу
- Поменял все шрусы
- Поменял все резинки заднего стабилизатора
- Поменял задние пружины и стойки - Каяба с регулировкой жесткости
- Поменял все сайленты
- Подтянул рулевую тягу (ослабла и стучала на кочках как потерпевшая)
- Вовремя переобулся
- Угрохал кучу бабла

В ближайших планах - сход/развал.
В глобальных планах капиталка движка (коплю силы душить жабу).

Атчет о проделанной работе:

- Поменял АКПП, все сальники, залил новую жижу
- Поменял все шрусы
- Поменял все резинки заднего стабилизатора
- Поменял задние пружины и стойки - Каяба с регулировкой жесткости
- Поменял все сайленты
- Подтянул рулевую тягу (ослабла и стучала на кочках как потерпевшая)
- Вовремя переобулся
- Угрохал кучу бабла

В ближайших планах - сход/развал.
В глобальных планах капиталка движка (коплю силы душить жабу).

задние пружины чьи ставил? скока все обошлось по заднице с амортами и пружинами

Атчет о проделанной работе:

- Забыл еще: задние верхние рычаги новые с шаровыми в сборе.

задние пружины чьи ставил? скока все обошлось по заднице с амортами и пружинами

Всю подвеску брал мало б\у у СВоего человека оптом за 10тыр. Передние стойки - кони, задние каяба, пружины кажысь все каябы.
отдельно заказывал на экзисте все резинки (оригинал), и салентблоки (неоригинал) и рычаги верхние с шаровыми.
когда разобрал заднюю стойку выяснилось что новая пружина ~на сантиметр короче старой. но когда все собрал и поставил зад поднялся на 2-3 см. видимо старая пружина была зело уставшая. раньше все дохлые полицейские были мои - не глушителем так брызговиками чиркну.. лоурайдер блин.. щас все нормально.

Сообщение отредактировал pich - 21.11.08 - 12:19

Кто подскажет какой датчик температуры идет на приборку? Если можно фото дайте. А то поменял, да не тот оказался.

Кто подскажет какой датчик температуры идет на приборку? Если можно фото дайте. А то поменял, да не тот оказался.

Под трамблёром стоит,с однопроводной фишкой он идёт на приборку. А рядом двух проводной он идёт на комп. Номер 20 это он.

Сообщение отредактировал Ездок - 21.11.08 - 19:26

Эскизы прикрепленных изображений

 

Кто подскажет какой датчик температуры идет на приборку? Если можно фото дайте. А то поменял, да не тот оказался.

Под трамблёром стоит,с однопроводной фишкой он идёт на приборку. А рядом двух проводной он идёт на комп. Номер 20 это он.

Спасибо большое за оперативность . А вот бы еще номерок его, было бы счастье.

А я тормоз поменял другой, который над стартером стоит с зеленой фишкой. А на что он тогда идет?

Сообщение отредактировал denmal - 21.11.08 - 20:27

Кто подскажет какой датчик температуры идет на приборку? Если можно фото дайте. А то поменял, да не тот оказался.

Тот который самый маленький в голове, с одноконтактным маленьким разъёмом

Кто подскажет какой датчик температуры идет на приборку? Если можно фото дайте. А то поменял, да не тот оказался.

Под трамблёром стоит,с однопроводной фишкой он идёт на приборку. А рядом двух проводной он идёт на комп. Номер 20 это он.

Спасибо большое за оперативность . А вот бы еще номерок его, было бы счастье.

А я тормоз поменял другой, который над стартером стоит с зеленой фишкой. А на что он тогда идет?

37750-PH2-014

если тот что на термостате то он отвечает за вентиляторы

Не, не тот который стоит в термостате. А тот который сверху стартера, он вкручен там откуда шланг выходит из головки.

Сообщение отредактировал denmal - 21.11.08 - 22:25

Тот который ты поменял , он на блок управления инфу выдаёт

Тот который ты поменял , он на блок управления инфу выдаёт

Так он у меня больше так провисел, то слетит, то одену опять. И все работало нормально.
Спасибо за разъяснение,буду знать теперь.

В последние дни начал замечать, что при переключении передач есть не большое ощущение на ручке КПП, вибрации чтоль, прям как будто шестерни зацепляются. Приходится прикладывать не большое усилие. По началу думал сцепу не до конца дожимаю, оказалось нет. Припоминаю той зимой главный цилиндр сцепы подтекал в салон, иногда приходилось доливать в бачек. Ближе к лету прошло, ну и забыл естественно. Сейчас вроде тоже не течет, по крайней мере не замечал. Вот и гадаю в чем может быть дело. Какие мысли будут?

Припоминаю той зимой главный цилиндр сцепы подтекал в салон, иногда приходилось доливать в бачек.

"Резать!!!
Не дожидаясь перитонитов!"

false

Припоминаю той зимой главный цилиндр сцепы подтекал в салон, иногда приходилось доливать в бачек.

"Резать!!!
Не дожидаясь перитонитов!"

В смысле менять?! Так на что симптомы указывают описанные выше.

Если у тебя из цилиндра течет в салон, какие еще нужны симптомы???

Попробуй купить оригинальный рем комплект из РТИ и поменять манжетки.

Заодно посмотришь на зеркало (или уже не зеркало) цилиндра.

Сколько помню похожие темы. Замена ремкомплекта помогает не очень надолго, замена на неоригинал тоже.
Полностью спасает положение только оригинал.

false

Если у тебя из цилиндра течет в салон, какие еще нужны симптомы???

Попробуй купить оригинальный рем комплект из РТИ и поменять манжетки.

Заодно посмотришь на зеркало (или уже не зеркало) цилиндра.

Сколько помню похожие темы. Замена ремкомплекта помогает не очень надолго, замена на неоригинал тоже.
Полностью спасает положение только оригинал.

Спасибо за разъяснение.Оригинал шибко дорого,боюсь не потяну. Попробую на б/у сменить.

А смысл? менять БУ на БУ.
Если уж и брать БУ тогда резинки палюбас менять.
Кто знает где они валялись и сколько.
Да иразобрать лучше сразу перед покупкой. если коррозия есть нафиг он не нужен.

Выбрать живой, т.е с ЖИВЫМИ железяками, + махнуть РТИ. а потом уж ставить на машину.

false

А смысл? менять БУ на БУ.
Если уж и брать БУ тогда резинки палюбас менять.
Кто знает где они валялись и сколько.
Да иразобрать лучше сразу перед покупкой. если коррозия есть нафиг он не нужен.

Выбрать живой, т.е с ЖИВЫМИ железяками, + махнуть РТИ. а потом уж ставить на машину.

Хотя верно смысла нет б/у. Неужели неоригинал на столько плох. Оригинал более трех тыщ стоит,кусается однако.