Honda Accord CВ. Отзывы и мнения. Просим высказываться владельцев. Опции

Кстати вариант найти на разборке живой суппорт не надо сбрасывать со счетов.
Ибо на СВшку встанет суппорт от Аккорда или Ровера помоложе. 95-97 года.
http://hondamot.mass.hc.ru/gallery/HOP-HAMP

На Аскоте СB3 детально не сравнивал, но мне показалось, что суппорт один в один с аскотом CE-4 и аккорд инспаиром CB5. Если кому интересно - попробуйте сравнить. Как минимум колодки одни и теже, визуально очень похожи.

Кудыж яснее???
№№1 как минимум. Это все необходимые РТИ кроме тормозных шлангов.

А если дело совсем плохо то №№ 4 и 6 с пальцами суппортов, а совсем плохо то и со скобами.
Ну этого обычно навалом на разборках. Мона юзать БУ.

Ну а РТИ ясен день новые, тем более после 10 лет эксплуатации.

Еще тормозуха, чтобы все разобрать-смазать-собрать, а потом еще и прокачать.

может не в тему.. но - а как фотки закинутьв галерею ?

Попросить у Админов (завхозов) логин и пароль.

Галерея не работает после реформ.
Обещали новую версию. Пока ждем, потом будем бунтовать.

Макс джан! Дорогой!
Читаю тему всегда. Не отвечаю, т.к. много не экспериментировал с Аккордом.
Пружины менял однажды на Суплексы (с Вагоновскими дело не имел), а корректоры не снимал-не ставил.
Подозреваю, что многие читают, но не все знают ответы на вопросы.

+1

Сегодня как-то подозрительно машина заглохла на ходу.
Почти как в моей старой истории с катушкой и пропажей искры.
Стартер крутил, но на этот раз иногда брыкаясь машина хотела завестись.
Искры видимо тоже не было (проверили на скорую руку).
Как только задумался об эвакуации домой, машина... завелась и поехала...
Вернувшись домой "самодиагностировался" - ничего.
Максимум на что ума хватило это заново перепаять контакты майн-реле (первый раз пайка была наверное пару лет назад).
Вот собственно все. Сейчас все работает.
Я вот думаю должна ли была отсутствовать искра при проблеме с майн-реле?
Какие версии кроме майн-реле, катушки... Бензонасос? Потом заработал? Странно все это.

Сегодня как-то подозрительно машина заглохла на ходу.
Странно все это.

И у меня странности сегодня во всю:
при торможениях стала гореть иллюминация из ламп алб и стояночного тормоза. Потом алб погасла и только лампа ручника. Уровень тормозной жидкости вроде как в норме - в 11 ночи сложно рассмотреть - темно однако. Лампа ручника отвечает только за уровень жидкости, или за что то еще? В общем куда копать?

Еще обрати внимание на лампочки "стоп"-фонарей.

я так понял что у нас пролетела волна проблем по СВоим. у меня в четверг просто при выключении зажигания не заводилась, стартер не крутился, КЗ не было. решил уже лезть в сигналку - другому не дано, т.к. пейджер показывал что срабатывала блокировка стартера. НО! на след день все стало ок. пока катаюсь - если что будет вскрытие.

Ара джан было похожее. уже была тема страницы на 3 не менее. авто просто крутило стартером и все. НО! у меня не включался бензонасос. оказалось отгнил проводник от пред коробки из под капотоа ДО майн-реле. в тот раз изучал майн-реле и разобравшись(если не ошибаюсь) оно у нас содержит 2 реле в 1. 1 реле отвечает за подачу топлива(как раз тут у меня провод и отгнил) и 2 отвечает как раз за стартер. т.е. при замыкании одновременно обе релюшки срабатывают так что бы подавалось топливо и стартер крутился. НО! могу и ошибаться, если надо то подниму бумаги и потом опишу полностью все

вот темка Ара джан. там я боролся с подобным.

Точно Макс, пролетела проблема и у меня. Поехал батя на машине и сбил собаку нечаянно. В итоге потек радиатор и бампер посрадал, но вроде не критично. Теперь стоит машинка раненая. Поскорее бы сделать.

Привет. Извеняюсь, но продублирую тему сдесь, мнение СВоих интересно)


Выставлял зажигание как описано в мануале:
1) Замкнул разьём у пасажира в ногах, ЧЕК заморгал выдавая код АБС.
2) Подцепил стробоскоп к проводу 1ого цилиндра.
3) В лючке рисочки - выставил.

НО: Всё производилось на положенных 750 об.мин, а как только рукой обороты поднимал метка уходила, т.е. работало опережение зажигания Зачем же тогда я разёьм закорачивал???

ВОт подскажите, может я не тот разьём закорачиваю????

магнитные бури видимо

магнитные бури видимо

2 Maximu$: Ну у себя проверь) Если газку прибавить метка же уходит. Зачем тогда разьём замыкать.

ответ достойный флудера уже был, подскажи по факту лутьше

Макс, спасибо за ссылку!
Реле у меня щелкало, а вот послушать бензонасос как-то не додумался, т.к. почти посередине дороги все это делать как-то неудобно. Да и инструментов под рукой не было, чтоб начать настраиваться лезть по локоть в машину. )) Хотел было перегнать домой, а она завелась.))
Не исключаю и майн реле. Сейчас когда все работает понятно, что проверить уже что-то невозможно.
На всякий случай скажи где и как проходит этот провод. Спасибо!
Ребята, если магнитные бури были у всех и прошли, то значит настают хорошие времена.

всем привет, кто меня еще помнит и кто не знает

у меня вот на трасе воронеж-москва лопнул передний тормозной диск...узнала я об этом уже по приезду

в общем, только я поменяла задние диски и колодки...попала на передние

...я знаю, чтобы Аккоше поменять диски передние снимать все придется... я вот еще хочу шрус наружний поменять, пыльник внутреннего и рулевой наконечник один...

Арачка, у меня вот вопросик (женский) - что еще можно сразу на Аккоше поменять, раз разбирать все будут?

При снятии диска есть вероятность повредить ступичный подшипник. Как правило некоторые товарищи предпочитают при замене передних тормозных дисков сразу заменить и подшипники. Думаю стоит.
С заменой рулевого наконечника, внешнего ШРУСа и пыльников вроде все ясно. Только потом после замены наконечника надо на регулировку схождения сьездить. А так... все работы несложные, только вот трудоемкие.

При снятии диска есть вероятность повредить ступичный подшипник. Как правило некоторые товарищи предпочитают при замене передних тормозных дисков сразу заменить и подшипники. Думаю стоит.
С заменой рулевого наконечника, внешнего ШРУСа и пыльников вроде все ясно. Только потом после замены наконечника надо на регулировку схождения сьездить. А так... все работы несложные, только вот трудоемкие.

мне вот еще про какие-то сальники говорили...

нету там сальничков, одни пыльнички