Honda Accord CВ. Отзывы и мнения. Просим высказываться владельцев. Опции

Спасибо...

Здравствуйте! А где можно найти мануал с работающим оглавлением? И еще мож было у кого: греется под нагрузкой, стрелка после некоторого нахождения в красной зоне немного( а иногда и значительно) опускается(от скорости не зависит),да и вообще с началом движения гуляет от середины вверх и обратно. И ещё: у старого термостата развальцевался конец штыря, и задняя немаленькая шайба с пружинкой ушли, наверное, вниз. Колодец там нехилый.Если у кого было, доставали ли и как?

http://www.hondamotor.ru/userhelp/honda/schemes.shtml - вот тут смотреть (это я кстати с 1й страницы этой темы взял), первая книга там в списке 84-91 это про СВ как раз отсканеная, а мануал на 1000 страниц - уже лучше взять на почти 2000 страниц, у меня скачанный есть, точно такой же, только оглавление работает и информации там больше

Спасибо, а ссылку на 2000 страничный не подскажете? Теперь насчет перегрева: сегодня вскрыл- это ПОМПА. Крыльчатка от вала независима, кроме посадки, совсем( свободно вращается). Признаки- карлсоны включаются только при выключении зажигания, шланги радиатора раздуваются, нижний шланг нагревается только после выключения двигателя. Болт нижнего шкива открутил на 5 передаче тремя обычными удлинителями и воротком с трубой в одно лицо. Может кому пригодится.

Какой же офигенный аккорд СА!

Сообщение отредактировал jambul - 20.05.08 - 21:41

Болт нижнего шкива открутил на 5 передаче тремя обычными удлинителями и воротком с трубой в одно лицо. Может кому пригодится.

Лучше бы ты так не делал. Ничего хорошего колену ты не сделал, данным действием.

Открутить - это фигня.
Главное так не закручивать.

Открутить - это фигня.
Главное так не закручивать.

Да закручивать еще проще - можно чуть ли не от руки ))
Главное окунуть болт в масло (желательно пожижже) - при езде он сам затянется как надо

Valery_ok, ты был прав насчёт радиатора. Вчера под машиной обнаружил лужу. На верхнем бачке, где была трещина, клей лопнул и оттуда сочится антифриз. Странно, но на прогретом моторе течь перестало. Сегодня поеду заказывать новый радиатор.

Valery_ok, ты был прав насчёт радиатора. Вчера под машиной обнаружил лужу. На верхнем бачке, где была трещина, клей лопнул и оттуда сочится антифриз. Странно, но на прогретом моторе течь перестало. Сегодня поеду заказывать новый радиатор.

Ничего странного, а совсем наоборот.

НОРМАЛЬНО когда течет на ХОЛОДНУЮ, а на горячую нет!!!

Подскажите, на мой F20A от каких еще двигателей подходят коробки автоматы ?

Никто не знает чтоль ?

От любых F и H моторов

Были у меня родные хондовские колпаки.
Два в нормальном состоянии, а два в плохом, причем на одной была немаленькая трещина, а у другой вообще не было куска с края. Поэтому они при мне никогда на машине не были установлены.
Давным-давно я даже тему создал, спрашивая совета что делать.
После того как за пару дней выпали два неродных колпака, было решено попробовать реанимировать родные.
Пайка трещины и отломанного куска (использовались куски другого колпака), замазка, шкурка и краска.
То что имели, а также детали в процессе работы - в файле: http://forum.auto.am/index.php?t=getfile&id=484&

Но после всего этого было решено немного оторваться от души и покрасить не в традиционный и родной для данных колпаков серебристый цвет, а в золотистый.
Может немного дерзковато, но... прикольно: http://forum.auto.am/index.php?t=getfile&id=485&

Подскажите, на мой F20A от каких еще двигателей подходят коробки автоматы ?

Никто не знает чтоль ?

От любых F и H моторов

Вот нашел какую-то инфу по КПП может быть поможет.

Прикрепленные файлы

 1.pdf ( 112 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25

 

AAA, к сожалению ссылки на фото колпаков не работают, а хотелось бы посмотреть.

Открутить - это фигня.
Главное так не закручивать.

Да закручивать еще проще - можно чуть ли не от руки ))
Главное окунуть болт в масло (желательно пожижже) - при езде он сам затянется как надо

Ну ну.
момент затяжки болта 22 кг/м, масло наносят чтобы не перегреть резьбу в момент затяжки.
Я из-за этого болта поменял движек, так что экспериментировать не советую.

Были у меня родные хондовские колпаки.
Два в нормальном состоянии, а два в плохом, причем на одной была немаленькая трещина, а у другой вообще не было куска с края. Поэтому они при мне никогда на машине не были установлены.
Давным-давно я даже тему создал, спрашивая совета что делать.
После того как за пару дней выпали два неродных колпака, было решено попробовать реанимировать родные.
Пайка трещины и отломанного куска (использовались куски другого колпака), замазка, шкурка и краска.
То что имели, а также детали в процессе работы - в файле: http://forum.auto.am/index.php?t=getfile&id=484&

Но после всего этого было решено немного оторваться от души и покрасить не в традиционный и родной для данных колпаков серебристый цвет, а в золотистый.
Может немного дерзковато, но... прикольно: http://forum.auto.am/index.php?t=getfile&id=485&

Ара приезжай ко мне я тебе все 4 подарю

То Serg22

В "продаже" чел продает MP1A, как раз для тебя

Спасибо, Валерий! Я это обязательно учту.

mexanik
Прикрепил последнюю ссылку к сообщению.
Галерея глючит, поэтому не могу туда закачать.

Сообщение отредактировал AAA - 23.05.08 - 21:35

Эскизы прикрепленных изображений

 

Открутить - это фигня.
Главное так не закручивать.

Да закручивать еще проще - можно чуть ли не от руки ))
Главное окунуть болт в масло (желательно пожижже) - при езде он сам затянется как надо

Ну ну.
момент затяжки болта 22 кг/м, масло наносят чтобы не перегреть резьбу в момент затяжки.
Я из-за этого болта поменял движек, так что экспериментировать не советую.

Упсссс... :-0
А можно подробнее? как ты умудрился накрыть движок?
Чтобы остальным СВоим не наступить на те же грабли

Упсссс... :-0
А можно подробнее? как ты умудрился накрыть движок?
Чтобы остальным СВоим не наступить на те же грабли

Накрыл не я а горе механики которые не затянули как нужно болт.
История описана в этой теме 2 года назад.

Ну что подошли к 5000 посту

Поздравляю всех СВоих бывших и настоящих с 5000 постом темы.
Хорошая машинка СВ
Желаю всем ездить и радоваться.