Honda Accord CВ. Отзывы и мнения. Просим высказываться владельцев. Опции

[quote=dm_jony,19.01.07 - 07:14 ] [quote=Nevidimka,16.01.07 - 21:47 ] [quote=dm_jony,12.01.07 - 18:54 ] [quote=Nevidimka,11.01.07 - 19:43 ] [quote=dm_jony,23.12.06 - 18:24 ] [quote=Nevidimka,22.12.06 - 11:01 ] Форумчане.. подскажите советом! Еще когда было тепло и не было снега, а особенно летом понял, что при сильной жаре и если сильно дать газу стало прокручиваться сцепление. Ну вот подумал я, надо менять. Купил Экседи комплект и поменял. Но после замены, когда трогаешься на небольших оборотах около 1000 -1200 наплюдается биение в области сцепление. Стоит добавить чуток газу и все пропадает. На скорость не влияет, но очень бесит, а особенно вибрирует на задней скорости. Стоит так же заметить, что на старом сцеплении такие же симптомы тоже были видны. Подскажите, в чем может быть дело??? [/quote]
Приветствую, тож менял сцепление недавно... Купил детали японские, оригинальные... Когда первый раз собрали, когда поехал сразу, была такая же беда биение в сцепление и дёрганье авто!(если умеренно трогаться) разобрали, отнести корзину к токорю, проверил кривая! даж видно где не цепляет, станком сделали метки! решил поставить старую корзину, поставили всё стало ок!!! Кштати, тож сначало подумал мож притрётся, но знающие люди объяснили, что если новые качественные запчасти без брака, никакого биение не будет! ведь на новых авто нету никаких траблов, запчасти тож непритёртые! мой совет, проверяй корзину... а может и диск не ровный! биение говорит о не ровном прилегании корзины к цередо(диску сцепления) [/quote]
А может быть дело в опорах двигателя, которые начинают выходить из строя??? [/quote]
вполне возможно, если сцепление в норме! а до замены были вибрации??? несли нет, то причём подушки... как я понял, траблы же начались после замены сцепы? [/quote]
Как ни странно были. Я думал это умирает сцепление, а как выяснилось, похоже сцепление.))) А как можно проверить состояние подушек двигателя?? У меня на холостых оборотах около 800 наблюдается небольшая вибрация. [/quote]
Обороты нормальные! небольшая вибрация у меня тож чувствуется... подушки нужно диагностировать на СТО, ну а если они оч убитые, можно заметить тчательно изучив их снаружи! =) а вообще на счёт подушек мало что могу посоветовать, ещё не сталкивался лоб в лоб =) [/quote]
Так сказать В ТЕМУ !!!
Я уже выматерился весь. Ну месяц назад поменял сцепление. Корзина+диск Valeo. Сразу напрягся, так как думал что это будет французское., а на коробочке оказалось что сделано в корее. Короче поставили всё это (гиморойный кстати процесс). Раньше такой глюк у меня был на москвиче, и я сразу понял что попал. При трогании -мало, а в основном при отпускании сцепы на 2-й передаче идёт вибрация - дребезжит магнитола и мобильник в держателе, и я матерюсь (громко если один). Напрягает ужасно - СУКИ узкоглазые эти корейцы. Но как мне сказали (да я и сам знал) что вылечить можно только заменой деталей. Теперь готовлюсь морально что года полтора буду вибрировать пока эту сцепу не убью ((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((
Зато есть маза не жалеть его, перехожу в режим рейсинга

НАДО было брать ОРИГИНАЛ!

Господа, а кто-нибудь знает номер сайлентблока нижнего заднего рычага?
А то мне сказали, что его можно поменять, а везде только рычаги в сборе.
Или меня обманули?

Господа, а кто-нибудь знает номер сайлентблока нижнего заднего рычага?
А то мне сказали, что его можно поменять, а везде только рычаги в сборе.
Или меня обманули?

обманули. сайлент впрессован в рычаг

Господа, а кто-нибудь знает номер сайлентблока нижнего заднего рычага?
А то мне сказали, что его можно поменять, а везде только рычаги в сборе.
Или меня обманули?

Если только не оригинал,одно время на Кунцевском рынке были,сейчас не знаю.

Всем привет!
Не так давно стал обладателем Хонды АккордИнспаер CB5 90-ого года выпуска-машина очень хорошая и для своего возраста очень надёжная!
Сегодня решил в инете пошариться,поискать единомышленников и наткнулся на ваш форум! Надеюсь примите меня к себе?!:)
Заранее спасибо!

Мне очень интересны все явления тюнинга на эту модель. Если у кого есть ссылки на галереи,а ещё лучше на статьи-буду премного благодарен,если выложите! А мож кто лично занимался такого рода вещами,то ещё лучше.

Мне очень интересны все явления тюнинга на эту модель. Если у кого есть ссылки на галереи,а ещё лучше на статьи-буду премного благодарен,если выложите! А мож кто лично занимался такого рода вещами,то ещё лучше.

Эта тема целиком и полностью про СВои Аккордеоны :) Так что начинай чтение прямо с первой страницы, там и на фотогалерею ссылка и на полезные вещи и оглавление по этой теме!! Вливайся в общем! Мы всегда рады СВоим

Угу,спасибо большое за гостеприимство!

[quote=Merlin22,19.01.07 - 12:14 ] [quote=dm_jony,19.01.07 - 07:14 ] [quote=Nevidimka,16.01.07 - 21:47 ] [quote=dm_jony,12.01.07 - 18:54 ] [quote=Nevidimka,11.01.07 - 19:43 ] [quote=dm_jony,23.12.06 - 18:24 ] [quote=Nevidimka,22.12.06 - 11:01 ] Форумчане.. подскажите советом! Еще когда было тепло и не было снега, а особенно летом понял, что при сильной жаре и если сильно дать газу стало прокручиваться сцепление. Ну вот подумал я, надо менять. Купил Экседи комплект и поменял. Но после замены, когда трогаешься на небольших оборотах около 1000 -1200 наплюдается биение в области сцепление. Стоит добавить чуток газу и все пропадает. На скорость не влияет, но очень бесит, а особенно вибрирует на задней скорости. Стоит так же заметить, что на старом сцеплении такие же симптомы тоже были видны. Подскажите, в чем может быть дело??? [/quote]
Приветствую, тож менял сцепление недавно... Купил детали японские, оригинальные... Когда первый раз собрали, когда поехал сразу, была такая же беда биение в сцепление и дёрганье авто!(если умеренно трогаться) разобрали, отнести корзину к токорю, проверил кривая! даж видно где не цепляет, станком сделали метки! решил поставить старую корзину, поставили всё стало ок!!! Кштати, тож сначало подумал мож притрётся, но знающие люди объяснили, что если новые качественные запчасти без брака, никакого биение не будет! ведь на новых авто нету никаких траблов, запчасти тож непритёртые! мой совет, проверяй корзину... а может и диск не ровный! биение говорит о не ровном прилегании корзины к цередо(диску сцепления) [/quote]
А может быть дело в опорах двигателя, которые начинают выходить из строя??? [/quote]
вполне возможно, если сцепление в норме! а до замены были вибрации??? несли нет, то причём подушки... как я понял, траблы же начались после замены сцепы? [/quote]
Как ни странно были. Я думал это умирает сцепление, а как выяснилось, похоже сцепление.))) А как можно проверить состояние подушек двигателя?? У меня на холостых оборотах около 800 наблюдается небольшая вибрация. [/quote]
Обороты нормальные! небольшая вибрация у меня тож чувствуется... подушки нужно диагностировать на СТО, ну а если они оч убитые, можно заметить тчательно изучив их снаружи! =) а вообще на счёт подушек мало что могу посоветовать, ещё не сталкивался лоб в лоб =) [/quote]
Так сказать В ТЕМУ !!!
Я уже выматерился весь. Ну месяц назад поменял сцепление. Корзина+диск Valeo. Сразу напрягся, так как думал что это будет французское., а на коробочке оказалось что сделано в корее. Короче поставили всё это (гиморойный кстати процесс). Раньше такой глюк у меня был на москвиче, и я сразу понял что попал. При трогании -мало, а в основном при отпускании сцепы на 2-й передаче идёт вибрация - дребезжит магнитола и мобильник в держателе, и я матерюсь (громко если один). Напрягает ужасно - СУКИ узкоглазые эти корейцы. Но как мне сказали (да я и сам знал) что вылечить можно только заменой деталей. Теперь готовлюсь морально что года полтора буду вибрировать пока эту сцепу не убью ((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((
Зато есть маза не жалеть его, перехожу в режим рейсинга

НАДО было брать ОРИГИНАЛ! [/quote]
Я поставил оригинал. Абсолютно тоже самое. И тоже морально готовлюсь к тому, что года два придётся ездить так. Думается мне, что при замене сцепления есть какой-то нюанс о котором мы не знаем.

Мне очень интересны все явления тюнинга на эту модель. Если у кого есть ссылки на галереи,а ещё лучше на статьи-буду премного благодарен,если выложите! А мож кто лично занимался такого рода вещами,то ещё лучше.

Фактически брат!:))))
Я когда свою покупал(пол года назад) никак не мог разницу по фото между нашими авто различить:) Это щяс отличю, а тогда на мой взгляд - почти одна и та же машина!
Вобщем настрой у мяня тот же, хочю тюниь всё что в ней есть:) Сессия только мешает:)
Щяс начял изготовление юбки , пока есть тока пороги и планы на изготовление бамперов(всё своими руками).
Буду рад поделиться своими идеями, и услышать твои.
Описание авто слева:)
Пиши в личку:)

Я поставил оригинал. Абсолютно тоже самое. И тоже морально готовлюсь к тому, что года два придётся ездить так. Думается мне, что при замене сцепления есть какой-то нюанс о котором мы не знаем.

вряд ли. эта фича отмечалась как частый недостаток аккорда CB. у меня тоже самое было (сцепление сам не менял, прошло ~90 ткм).

Иногда весь передок вибрирует при трогании.
Но зависит от того как отпустишь сцепление.
Такое вообще свойственно переднеприводным автомобилям.
Некоторым в большей, другим в меньшей степени.
А вот насколько это особенность, а насколько - какой-нибудь дефект, я не разберу.

ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРЯЮ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ПРИ ЗАМЕНЕ СЦЕПЛЕНИЯ НУЖНО ПРОВЕРЯТЬ МАХОВИК И ПРОТАЧИВАТЬ ЕГО ЕСЛИ ЕСТЬ НЕРОВНОСТИ.
ПРОВЕРЯЕТСЯ УСТАНОВКОЙ В ТОКАРНЫЙ СТАНОК И ИЗМЕРЕНИЕМ МИКРОМЕТРОМ. ТУТ ЖЕ ПРОТАЧИВАЕТСЯ.
ЭТО ПРОЦЕДУРА ПОХОЖАЯ НА ПРОТОЧКУ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ

ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРЯЮ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ПРИ ЗАМЕНЕ СЦЕПЛЕНИЯ НУЖНО ПРОВЕРЯТЬ МАХОВИК И ПРОТАЧИВАТЬ ЕГО ЕСЛИ ЕСТЬ НЕРОВНОСТИ.
ПРОВЕРЯЕТСЯ УСТАНОВКОЙ В ТОКАРНЫЙ СТАНОК И ИЗМЕРЕНИЕМ МИКРОМЕТРОМ. ТУТ ЖЕ ПРОТАЧИВАЕТСЯ.
ЭТО ПРОЦЕДУРА ПОХОЖАЯ НА ПРОТОЧКУ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ

маховик эт как я понимаю корзина сцепления? еси да то, именно так!!! проблема в нём!!! у мня тож попался не ровный!!! насчёт проточки никто не подсказал... поставил старый и счастья мне... не буксует, всё ок! и нету вибраций... нетуууууууууууууууууууууууу... и никакой это ни недостаток и ни дефект СВоих аккордов, проста детали нужны наманые... вот... новый лежит в гараже, еси что, может в будущем проточуууууууу...

Прекращаем общаться вот в таком, дурацком стиле. Че разорался то?

Маховик и корзина сцепления это разные вещи. Себе менял чуть меньше года назад сцепление (корзину, диск и выжимной), всё поставил оригинал, ибо работы недёшевы чтоб потом ещё раз вскрывать, всё прекрасно работает.

Люди такой вопросик! У мня картер сочится, пока держится на стекловолокне! вот думаю в весне его варить! я прочёл что на нём двигатель коем образом держится на поддоне!? просто так не снять чтоли?

Люди такой вопросик! У мня картер сочится, пока держится на стекловолокне! вот думаю в весне его варить! я прочёл что на нём двигатель коем образом держится на поддоне!? просто так не снять чтоли?

Не понял.

Люди такой вопросик! У мня картер сочится, пока держится на стекловолокне! вот думаю в весне его варить! я прочёл что на нём двигатель коем образом держится на поддоне!? просто так не снять чтоли?

Просто так нет. Чтоб можно было снять поддон, откручивается приёмная труба глушителя и балка под поддоном.

Если про прокладку, то в ФАКе есть. Я уж не говорю о том, что оригинальный текст второго поста из СВоего топика. http://www.hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=74
Лишь одно дополнение: все-таки лучше замазать герметиком. Для верности.

Люди такой вопросик! У мня картер сочится, пока держится на стекловолокне! вот думаю в весне его варить! я прочёл что на нём двигатель коем образом держится на поддоне!? просто так не снять чтоли?

Просто так нет. Чтоб можно было снять поддон, откручивается приёмная труба глушителя и балка под поддоном.

ет понятно... значится можно, спасибо парни! буду снимать :) но может мне и на месте заварят... а то потом с прокладками ещё заморачиваться... как считаете?