Honda Accord CВ. Отзывы и мнения. Просим высказываться владельцев. Опции

[quote=valery_ok,09.01.07 - 12:24 ] [quote=Fisha,08.01.07 - 18:22 ] [quote=valery_ok,08.01.07 - 14:46 ] [quote=Fisha,08.01.07 - 00:18 ] СВои, что полетело?

загорелся чекэнжин и обороты упали...точнее падают на переходных моментах....

есть подозрения что это лямбда или клапан хх....

А? [/quote]
Таня не нужно гадать, замкни диагностический разъем и считай коды, по результату будем судить. [/quote]
Валерий! вот в следующий раз когда Вас увижу......УКУШУ!

[quote]замкни диагностический разъем и считай коды[/quote]

я хоть и не блондинка, но сделать этого не смогу

Попробую Дежу уговорить ...он вроде умеет их считывать... [/quote]
Если не больно, то можно.
Там ничего сложного, сняла крышечку, справа от правой ноги переднего пассажира. Нашла синенький разъем с двумя проводами. Замкнула его заколкой или скрепкой. Включила зажигание, но не завела. Считаешь моргания лампочки "чек". Длинные вспышки - десятки, короткие - единицы.
Они будут повторятся по кругу.
Результат в студию. [/quote]
ВАУ!
все так просто?!

обязательно сама попробую ))) сенкс

ПС спасибки за "женский" ликбез ....в плане подачи )))) а то ваши техтермины меня убивают...

люди, это только у меня каталог хондовский на экзисте не грузится?!
по поводу цветов ручек- на стойке центральной есть ноклейка, на ней код цвета салона есть.

Не считая эксклюзива ручки были только двух цветов - чёрные и коричневые. Выбирай в экзисте свою комплектацию авто и будет тебе твой цвет. (дорогие комплектации чёрный салон, дешёвые коричневые)

У меня комплектация Prestige (кожа, круиз, климат, 4ws...), а салон коричневый Это чё ещё лутьше комплектации бывают? 1990 год

2 литра или 2,2?

[quote=Мурзилка-папараЦЦи,09.01.07 - 16:18 ] [quote=GrafGraf,08.01.07 - 20:21 ] [quote=Мурзилка-папараЦЦи,29.12.06 - 22:32 ] [quote=Orc,29.12.06 - 22:14 ] люди, это только у меня каталог хондовский на экзисте не грузится?!
по поводу цветов ручек- на стойке центральной есть ноклейка, на ней код цвета салона есть. [/quote]
Не считая эксклюзива ручки были только двух цветов - чёрные и коричневые. Выбирай в экзисте свою комплектацию авто и будет тебе твой цвет. (дорогие комплектации чёрный салон, дешёвые коричневые) [/quote]
У меня комплектация Prestige (кожа, круиз, климат, 4ws...), а салон коричневый Это чё ещё лутьше комплектации бывают? 1990 год [/quote]
2 литра или 2,2? [/quote]
СВоих акоров(аскотов)-японцев на 2.2 не было : )))
только 1.8 и 2.0, и все инжектора.
У меня 2.0 и 150 л.с.

кстати, ни кто не в курсе!!???
У меня f20a 150лс, а в другой комплектации машины 130лс тот жа f20a
Потом втекнутый f20b выдаёт те же 150 лс... в мозгах дело???

кстати, ни кто не в курсе!!???
У меня f20a 150лс, а в другой комплектации машины 130лс тот жа f20a
Потом втекнутый f20b выдаёт те же 150 лс... в мозгах дело???

как я понимаю головы разные.. одно и двухвальная..

кстати, ни кто не в курсе!!???
У меня f20a 150лс, а в другой комплектации машины 130лс тот жа f20a
Потом втекнутый f20b выдаёт те же 150 лс... в мозгах дело???

F20A - это один мотор (для японии, двухвальный), а F20A# (где вместо # будет цифра - это уже одновальные моторы). F20B# одновальный, поэтому втэк не даёт гору мощи, зато двухвальный такого же объема выдаёт от 180 до 220лс втекнутый

ну вот....
не такая я и глупая... :)))

не дождалась Дежу....

вот результаты моих исследований чека...

вроде у меня получило 47!

ну так ж говорите мой приговор быстрее....

спасибо Жене!!! он объяснил как правильно мои показания подсчитать и уже посмотрела что у меня накернилось

у меня две ошибки 7 и 41

Выходит что:

7. Неисправен датчик положения дроссельной заслонки
41. Неисправен лямдба-зонд

в общем, осталась одна ошибка ... 41...

но такое подозрение, что лямбды у меня нет....

Тебе хорошо. У меня вообще датчиков нет, и лампы "проверь двигатель" тоже нет. Недавно всё разобрал, и пять часов думал какая трубка для чего придумана. Зато теперь всё работает как надо.

в общем, осталась одна ошибка ... 41...

но такое подозрение, что лямбды у меня нет....

На 2.2 всегда и везде есть лямбда, это ж самые-самые двигатели в то время были. Только у KQ лямбда в выпускном коллекторе (как к примеру на F20A2), а для остальных регионов она находится в "штанах"

http://japancats.ru/honda/details.asp?mode...A8001ED&scr=800 - вот тут №25 и вкручивается в трубу эту. Она там должна быть

подскажите на сколько нужно использовать ключ у Своих для выкручивания свечей? Каким ключём это лучше всего делать? думаю свечи поменять, задался таким вопросом, в книжке что-то не нашёл... ща в факе посмотрю ещё...

ах да, очень волнует один момент! вот описываю его: не так давно начал замечать что, крышка багажника всегда мокрая из нутри багажника, аж капли свисают, а когда открываешь на заднее стекло ручьи воды льются... конденсат? у нас меньше нуля на улице... и вот буквально на днях заметил, что в салоне, при поднятии задних сидушек, на месте где крылья(внутри салона) тоже оч большая влажность, мокро я бы даже сказал... теперь беспокоюсь, не начнётся ли корозия... кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? посоветуйте, от чего может скапливаться такой конденсат?

16-ый шестигранник.
Продается практически на любом рынке запчастей.
У нас я купил ключ заводского изготовления, хотя было и много самодельных.
Трубочка, на конце дырочка для отвертки, чтоб ею затягивать.
С резинкой в той части, куда входит свеча.
Иногда помогает и свеча прилипает к ключу и легко выходит.

Дмитрий, ненормально, чтоб было столько конденсата.
Смотри уплотнение багажника, из-под резинки стекла может быть течь. Все вытереть насухо и чаще проверять, чтоб обнаружить место.
Можно кого нибудь посадить в багажник, а сверху полить шлангом.

в том то и дело, что мокро только на крышке и причёи капли располагаются равномерно... если бы была течь, то вода куда-нибудь бы стекала, а везде вроде сухо... даже на вертикальных стенках, этой же крышки сухо... я попробую сфотать ситуацию и выложить фоты...

есть предположение, что из салона надувает тёплый воздух при протапливании салона, а потом образуется конденсат в багажнике, который оседает именно на верхней чати крышке... хотел утеплить проход в багажник из салона, полез туда а там ещё и на крыльях влага... был в шоке...

Дмитрий, зачем утеплять проход в багажник, что хочешь этим получить?
У основания заднего стекла есть отверстие, через которое салонный воздух идет в багажник и выходит через форточку в левом крыле.
Смотри в руководствах схемку воздушного потока.

Посмотри "форточку" в левом крыле, скрыта бампером, она может заткнута тряпкой, тогда возможен конденсат.

с багажника смотреть?