Honda Accord CВ. Отзывы и мнения. Просим высказываться владельцев. Опции

Кто из москвичей может порекомендовать хорошего электрика по СВоим??? А то некоторые мелочи задолбали просто... да и времени у меня совсем нет, чтоб машинкой заняться. Хелп плиз!

Получил я кстати временное удостоверение личности и временное разрешение на право управления ТС... два дня непрерывной беготни с матюками и теперь могу снова ездить на машине))). Настоящий паспорт будет через месяц, а настоящие права через 55 дней (т.к. у меня кроме мед справки никаких документов не было, сказали будут меня тщательно проверять).

Привет всем владельцам CB Accorda.

Моя машинка Honda Accord Wagon CB9 двигатель F22A 1991 год выпуска, цыет кузова Красный, модификация Honda of america. Оборудование: Электроподъемники, ЦЗ, климат контроль, айрбэг,круиз контроль, люк, вилюр, ABS, коробочка как и положено праворуким автоматическая :-). В общем все что есть все мое

Холю ее уже больше года, из особых проблемм, конечто не стареем!
Поменял маслосьемные колпачши, шахтеные кольца, колечко на распредвале, лобовые сальники, ГРМ само собой, антифриз, переднюю подушку двигателя собираюсь менять-только пришла новеханькая из япии заказом.

К подвеске еще особым образом не приставал моменял вперди шаровые нижние по 1500 япия ориг. Верхняя правая 5900 оригинал новая заказ япия, левую нашел контрактную, подходит от CB3. Тормозные колодки оригинал, еще больше половины ресурса осталось.


Хчится знать как излечить болезнь запотевания стекол?

Привет всем владельцам CB Accorda.

Моя машинка Honda Accord Wagon CB9 двигатель F22A 1991 год выпуска, цыет кузова Красный, модификация Honda of america. Оборудование: Электроподъемники, ЦЗ, климат контроль, айрбэг,круиз контроль, люк, вилюр, ABS, коробочка как и положено праворуким автоматическая :-). В общем все что есть все мое

Холю ее уже больше года, из особых проблемм, конечто не стареем!
Поменял маслосьемные колпачши, шахтеные кольца, колечко на распредвале, лобовые сальники, ГРМ само собой, антифриз, переднюю подушку двигателя собираюсь менять-только пришла новеханькая из япии заказом.

К подвеске еще особым образом не приставал моменял вперди шаровые нижние по 1500 япия ориг. Верхняя правая 5900 оригинал новая заказ япия, левую нашел контрактную, подходит от CB3. Тормозные колодки оригинал, еще больше половины ресурса осталось.


Хчится знать как излечить болезнь запотевания стекол?

Так у тебя же климат-контроль! С ним не должно быть проблем с запотеванием. В этой теме много обсуждалась уже проблема запотевания. А меня она как то мало волнует, печку пожарче врубаю да выдув побольше, 3 минуты и стёкла отпотевают и больше не потеют обычно.

P.S. Контрактную шаровую.... экстремально. Лучше бы 555 заказал с рычагом за 50$.

Сообщение отредактировал Gagarin - 27.10.06 - 12:20

До сего момента боролся также, печку на некоторое время пожарче и помощнее, потом сбрасываю. Сейчас же установил кондей и с ним, естественно, проблем с запотеванием нет....
СВ9: а ты может кнопку рециркуляции нажал и забыл про это....

Смотри НА крышке блока предохранителей под капотом и ПОД крышкой блока предохранителей у левой ноги водителя.

А еще качай БОЛЬШОЙ мануал на СВ: http://www.hondamotor.ru/userhelp/honda/schemes.shtml
Второй сверху.

А почему туда Shop Manual не положить? Он 66 Мб и страниц там 1925 и меню работает, просто точно такой же, но дополненный и более удобный
Где-то в теме про него даже сообщения были. В инете лежит у человека (если на ХМ еще нету)

Кидай ссылку положим.

ftp.mischenko.ru
Доступ на него для выкачки может открыть pathfinder. Я ему уже туда его залил

Для тех, кто хочет поэкспериментировать, могу сказать, что на кузова CE4, CB5 мы ставили передние верхние шаровые ASVA HBJ313, Работают уже пол-года. Но есть косяк: пыльники у них ни к черту. СРАЗУ покупайте отдельно пыльник. Даже не думайте ставить родные из комплекта шаровой. Их там даже 2 комплекта кладут...
Если кто найдет аналог этой шаровой от другого производителя - сообщите, плиз.

Может кто сталкивался! Нужно отрегулировать датчик дросельной заслонки! Может кто проконсультировать! Запарился со впуском я уже.. все датчки на два раза снимал и мыл хайгиром и карбиклинером.. ПЛАВАЮТ!

Для тех, кто хочет поэкспериментировать, могу сказать, что на кузова CE4, CB5 мы ставили передние верхние шаровые ASVA HBJ313, Работают уже пол-года. Но есть косяк: пыльники у них ни к черту. СРАЗУ покупайте отдельно пыльник. Даже не думайте ставить родные из комплекта шаровой. Их там даже 2 комплекта кладут...
Если кто найдет аналог этой шаровой от другого производителя - сообщите, плиз.

Пыльники можно Вазовские.

Может кто сталкивался! Нужно отрегулировать датчик дросельной заслонки! Может кто проконсультировать! Запарился со впуском я уже.. все датчки на два раза снимал и мыл хайгиром и карбиклинером.. ПЛАВАЮТ!

Если плавают, ищи подсос воздуха. Датчик на дросселе в положении ХХ должен выдавать напряжение на среднем проводе ~0.5 В. Но я думаю он здесь не причем.

Приветствую СВоих! Оформил тут свой (да не только свой) труд по перестановке двигателя, может кому будет полезно. Вопросы приветствуются:
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...showtopic=45092

Теперь остался не при делах F20A2 в сборе.. думаю что есть наверное ВСЁ на него, документы позже оформлю. Список всего что осталось - позже

Карбюраторщики налетайте.
Женя, я только не понял зачем Вы весь салон разворотили, косу укладывали?

загорелась лампа АБС - код 42 перед слева - датчик скорости,датчик прозвонил,сопротивление как на правом,в чем может быть причина,может он стерся немного грязью и зазор увеличился?

Александр, посмотри также на зубчатое колесо. Может там грязь залипла, а может какой-нибудь зуб сломался.

Валерий. Оказывается Евгений салон тоже поменял. Была ткань, стала велюр. Плюс кое-какие приятные опции.

Всем привет
А я вот CBоего продал. В начале месяца. Проблем больших с машиной небыло. Ездил на юг. без проблем вообще.
Продал я только из-за состояния кузова. Подгнивать стал. Арки :-((((
Сзади с правой стороны домкрат в кузове оказался. :-((((

Скоро возьму нового аккорда. и скорее всего правого!!!

проблема в том что я менял шрус,менял поворотный кулак,который мне прислал Илья из П.Залесского (помните СВ -шку разбирали всем форумом) На кулаке отсутствовали отверстия под датчик,я обнаружил это уже после полной сборки)))
пришлось снять опять, просверлить отверстия в приливах(японцы сэкономили на резьбе) Датчик установил,но зазор явно получился чуть больше(0,4-1,0 мм по мануалу) короче решил немного срезать плоскость под датчиком напильником - хрен подлезешь. Ладно,подумал я выбью подшибник со ступицей и запрессую в старый рычаг ( он нормальный,но надо было менять ступицу,а тут Илья помог)...
Поставил,датчик вкрутил в родной рычаг - опять лампа горит,зазор уменьшился,померил щупом - 0,8 мм,потом решил сбить кольцо АБС и поставил от старого шруса,оно немного люфтило,и я намазал его герметиком. Датчик там индукционный - под капотом 2 оранжевых разьема - правый и левый датчик , сопротивления одинаковый ,около 3 кОМ,но левый выдает ошибку,короче сегодня иду снимать с другой машины...

camber
По мануалу сопротивление датчиков должно быть 500-1000 ом.

Карбюраторщики налетайте.
Женя, я только не понял зачем Вы весь салон разворотили, косу укладывали?

Всю проводку менял, решил не заниматься "переплетением" и просто проложил с другой машины (с аэродэка, у него F22 ведь). Салон, кстати, разбирается легко - это для тех кто подумывает о виброшумоизоляции. Этот шаг у меня следующий по списку

Карбюраторщики налетайте.
Женя, я только не понял зачем Вы весь салон разворотили, косу укладывали?

Всю проводку менял, решил не заниматься "переплетением" и просто проложил с другой машины (с аэродэка, у него F22 ведь). Салон, кстати, разбирается легко - это для тех кто подумывает о виброшумоизоляции. Этот шаг у меня следующий по списку

Надо было, наверное сразу, и завиброшумоизолировать :)

Приветствую СВоих! Оформил тут свой (да не только свой) труд по перестановке двигателя, может кому будет полезно. Вопросы приветствуются:
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...showtopic=45092

Теперь остался не при делах F20A2 в сборе.. думаю что есть наверное ВСЁ на него, документы позже оформлю. Список всего что осталось - позже

Поздравляю от всей души!
как ошущения то?!
а мне походу нада или искать новый мотор- или комплект поршней с кольцами и точить..