Honda Accord CВ. Отзывы и мнения. Просим высказываться владельцев. Опции

Coca-Cola
Если при первом же касании педали тормоза загораются контрольные лампы, то это стопроцентно лампочки стопов. У многих такое было. Меняй и все пройдет.
Dimon 08
Тут надо разобраться с тем как у тебя там глушак устроен.
Если также как на наших СВ, т.е. одна лябмда на выпуске, а кат всего лишь выполняет экологическую функцию, то можно выбивать со спокойной совестью.
Но если есть сомнения, то не надо выбивать, а просто просверли в катализаторе несколько больших дырочек.

AAA:

+1 про лампочки. Я когда только купил CB7, стал лампочки менять, остались запасные от жигулей, поставил. Проехал минут 5 - brake lamp. Подкрутил, поехал - опять. Поставил osram, все стало хорошо. Не любит аккорд отечественные лампочки. :)

Насчет ката - на 99% там 2-й лямбды нет и нет контроля работы катализатора, в те года еще не заморачивались.

http://needet.ru/?page=honda&vehicle=g%3ae...7481=1#searched
Вот под номером 20 в кате стоит термодатчик конвектора, он измеряет температуру наскоко я понимаю, т.е. если продырявить кат ничего измениться не должно?

Друзья!!! У меня сегодня такая засада случилась... просто пипец (это самое мягкое словечко, которое я смог тут написать). У меня с утра подрезали сумку со всеми документами.... паспорт, права, страховка, ПТС, медсправка, карточка об окончпнии автошколы, страховое свидетельство, пару кредиток, денег около 5000р, ну я всякая "мелочь" (типа КПК, моих лекарств, ключей от дома...). Короче, я в глубоком трансе товарищи... виртуозы просто какие-то...
Пока я заходил с утра в вагон, а это не обячная станция - это ВЫХИНО (кто москвич, тот поймет о чем я), так вот... пока меня запихивали в этот @....ный вагон за пару секунд сумки у меня не оказалось и естественно все мои вопросы типа "... не видел ли кто случайно сумочку...." успехом не увенчались. Далее около часа длились поиски на ближайших 2-х станциях и на улице около этих станций, далее шок, далее граждане милиционеры объяснили мне, что заявление писать мазы нет, ибо это только усложнит и затянет процесс оформления новых документов, а их получается целая куча.... короче УЖОС!!!
И все выше написанное - это далеко не самое страшное. Сегодня моя супруга, узнав о произошедшем (благо мобильник в куртке был), моментально вызвала человека с фирмы, которая устанавливала нам дверь в квартиру, для замены замков (т.к. ключи, как вы помните, тоже сперли). На фирме сказали, что человек будет с 16 до 18, записали все телефоны, озвучили сумму ну и т.п. Около часа дня моя прекрасная половинка вышла в магазин (минут 5 от дома), в это самое время (по словам консьержки) приехали двое типанов, мол для каких-то технических работ в нашей квартире, причем в подъезд они зашли совершенно как к себе домой (магнитный ключ был!!!) видимо не ожидая увидеть уситчивую теточку-консьержа, закуток которой с улици не виден вовсе. Она их тут же тормознула и стала распрашивать че это они приперлись, когда хозяйка только-что ушла из хаты. Ну они быстренько и свалили, сославшись, что ждать им некогда, а звонить на мобильный они не собираются. Ну и когда приехал уже настоящий специалист по смене и перекодировке замков, то он подтвердил, что кроме него никто больше приезжать просто не мог, т.к. на фирме в этом плане строго (на фирме это в последствии тоже подтвердили). Мы все естественно перекодировали и что-нужно заменили. Завтра будем заключать договор на установку пожарно-охранной сигнализации, а то мне такой расклад совершенно не нравится...
Так что не носите в сумках много документов, а то у меня, например, только военный билет, свидетельство о рождении и свидетельство о браке осталось.... а ну еще свидетельство о регистрации транспотрного средства, которое я отдал другу вместе с машиной и ключами, чтобы он мог ее на сервис поставить (замена чудо-датчика давления масла).
До сих пор уснуть не могу... Хотя хорошо, что еще просто срезали, а не вечером по голове стукнули... во всем есть свои плюсы.
А с лампочками я вчера разобрался, по вашим советам поменял и все в норме, теперь ручник остался ну и еще куча всего-всего.
Спидометр вчера пару раз дернулся как безумный, потом поработал с полминуты и уснул вечным сном, видимо датчик скорости. Но о машине я не буду думать так усиленно, как хотелось бы, еще пару недель (дай то Бог не больше)... началась прекрасная осенняя пора оббегания наших деревянных инстанций.

Андрей, держись!!
Сочувствую...очень...

у моей мамы две недели назад разбили стекло в машине и вытащили сумку...
она вышла на пять минут к роднику набрать воды.. там никого вокруг не было... она положила сумку в багажник, чтобы не брать с собой...ну из салона и открыли (((
видимо, заседали там периодически...

украли документы на машину (хоть птс осталась и машина на нее оформлена), права, документы на гараж на оформление в собственность с пропуском, какие-то документы на дачу, ключи от дома, паспорт, трудовая, телефон и там всего по мелочи....

жесть в общем...
хотя уголовное завели....но толку?
была надежда что за деньги захотят вернуть, но не судьба...

тебе не легче наверно от этого...но ты не одинок ....

крепись! это просто сильный гемморой по восстановлению, но не самое страшное!

Сочувствую, но если ты знаешь что на этой станции такая давка, то
не нужно:
1. Все носить с собой,
2. Носить что-либо ценное в сумке
Документы лучше носить ближе к сердцу.
Да, кстати менты тебя тоже развели.
Если тебя обокрали, тебе:
1. не нужно давать объявления о пропаже
2. не нужно платить штрафы за утерю документов
3. на время розыска тебе выдадут справки по которым ты сможешь
передвигаться на машине.
и еще массу всяких мелочей.
А менты просто не хотели вешать на себя висяк.

ОФФ.
2 Кока-кола
Ментов не слушай!!!! Им бегать лень!!! А на твои доки оформят кредитов и ... Пиши заяву на кражу... они тебя конешно потрясут и помучают (следователи и доследователи) , выдадут справочку и ты с этими справичками идеш спокойно востанавливаеш доки, времени конешно много убьёш. А так готовь много бабла и кучу лекций на тему "к докам надо относится бережно" да и времени тоже потратиш не мало..... так что крепись!!!!

Вчера поменял себе передние стоики :)

Мини отчетец.
Ну как домкратить и снимать колесо рассказывать не буду. И так первым делом откручиваем тормозной шланг от стоики , ключ на 12 придется немного попотеть.... Ослабляем сверху три гайки крепления стойки на 14. Откручиваем болт стяжки на опорной вилке №23 . Откручиваем и выбиваем болт №25. Теперь понадобится большой рычаг, с помощью него тяним нижний рычаг вниз и вынимаем стойку из опорной вилки. И так стойка свободно болтается и с помощью не хитрых монипуляций в верх в низ в лево в право вынимаем на ружу. С помощью спец инструмента стянул пружину и разобрал стойку запоминая в какой последовательности резиночки и шайбочки идут. Собираем все в обратной последовательности.

Аммо Kayaba 341171, 341172
Пружины заказывл Lesjofors а пришли Suplex 11042
З.Ы. Начал я с левого колеса и по не опытности открутил верхнюю шаровую... все сделал что описано сверху и тут засада..... Я и не заметил в какой момент у меня выскачил внутренний ШРУС :) ....... Короче наблатыкался я с ним часов 5 чтоб вставить ... а все это на улице без ямы бррр холодно... весь в этой графитовой смазке до кончиков ушей..... Кое как вставил одел пыльник и старым хомутом типо затянул. Теперь нуна купить смазку чтоб напихать туда и поменять хомут.

З.Ы.Ы. Если кому нуны передние бу аммо и пружинки стучитесь договоримся

Сочувствую, но если ты знаешь что на этой станции такая давка, то
не нужно:
1. Все носить с собой,
2. Носить что-либо ценное в сумке
Документы лучше носить ближе к сердцу.
Да, кстати менты тебя тоже развели.
....

Согласен полностью, только обычно я через другую станцию езжу (рязанский проспект), а тут черт дернул...
И видимо сегодня пойду заяву катать.

И спасибо всем за поддержку!

Дмитрий, ты точно поставил верхние сайлентблоки амортизаторов ровной частью к друг другу? Многие, в т.ч. я, имели небрежность ставить наоборот и получили противный стук на мелких кочках.
Речь о деталях номер 7.
http://www.japancats.ru/honda/details.asp?...F5001EF&scr=600

Дмитрий, ты точно поставил верхние сайлентблоки амортизаторов ровной частью к друг другу? Многие, в т.ч. я, имели небрежность ставить наоборот и получили противный стук на мелких кочках.
Речь о деталях номер 7.
http://www.japancats.ru/honda/details.asp?...F5001EF&scr=600

:) Вроде все правельно поставил ... но ты сеиш семя сомнения...... стуков и скрипа пока нету.
И еще забыл сказать..... Надо правельно совместить три верхних точки крепления и усик крепления аммо в опорной вилки...
У меня немного не сошлись тоже долго мучился.... :)

в это самое время (по словам консьержки) приехали двое типанов, мол для каких-то технических работ в нашей квартире, причем в подъезд они зашли совершенно как к себе домой (магнитный ключ был!!!)

эх жаль упустили... если бы наша "мелиция" работала мозгами можно было бы засаду у вас организовать. и взять голупчиков тепленькими.
сочуствую очень. самого обворовывали - такое ощущение что в грязь лицом упал.

в это самое время (по словам консьержки) приехали двое типанов, мол для каких-то технических работ в нашей квартире, причем в подъезд они зашли совершенно как к себе домой (магнитный ключ был!!!)

эх жаль упустили... если бы наша "мелиция" работала мозгами можно было бы засаду у вас организовать. и взять голупчиков тепленькими.
сочуствую очень. самого обворовывали - такое ощущение что в грязь лицом упал.

Спасибо еще раз за сочувствие... завтра еду документы на паспорт сдавать и надеюсь успеть сделать времянку пока вместо прав.
А на счет засады - это ты здорово подметил, тем более у нас с обратной стороны дома сидит дижурный милиционер (с автоматом))).
З.Ы. Видимо тормозные диски, о которых я упомянул на предыдущей странице форума, все же уедйт в Ереван)))

Видимо тормозные диски, о которых я упомянул на предыдущей странице форума, все же уедйт в Ереван)))

не, ты не прав, я тебе почтой написал

Загонял в сервис , мерели компрессию и сказали что масло если и ест то милиграммы (10, 10, 9.5, 9.5 )

компрессия не влияет на расход масла- ибо там отдельно компрессионное кольцо, а отдельно маслосъемное.. имхо не может литр масла растекатся по мотору без капель на земле.

Если масло попадает каким либо способом в камеру сгорания то свечки выдают это своим нагаром. А у меня нагар после 10т км. ровный немного коричневатый , без всяких там черного бархота и черного смоленистого .....

Coca-Cola сочуствую, очень жаль, что так случилось... зря ты проста всё с собой носил... у нас конечно не Москва, но еси я не на машинке, то вообще с собой документы на машину права не ношу, у мня 2 партмане, для машинке и обычное! только деньги перекладываю и банковскую карточку...
Вобщем люди, помните я писал о многочисленных проблемках по своей хонде, я её ток купил недавно, и поетому их было не мало! А самая главная была в том чавконье(Гул) который происходил при езде! Потом после вскрытия оказалось что ещё нем мало надо купить! Вобщем пишу отчёт:
Т.к. я думал, что проблема в левой внутренней гранате, я поехал в магазин с целью её замены, но также я решил заменить ремень ГРМ в комплекте с роликами и сальниками! А ещё СТО-шники после вскрытия, посоветовали заменить сцепу, выжимной гонял! ну и диск Сцепы был голый и на корзинке небольшая выработка уже от клёпок! Вобщемтак!!, что я купил и скоко мне это обошлось:
Граната левая внутренняя (МАЛАЗИЯ, другой не было)- 35 баков (смешно да?)
Рулевые наконечники 2 штуки-20 баков
ГРМ фирмы SUN, балансировочный оригинал, ролики и сальники оригинал!- 40+20+40+10! баков
Помпа- 40баков оригинал!
КОРЗИНКА, ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ, выжимной подшибник- 100, 100, 20 баков (соответственно) всё оригинал!
Ещё купил главный цилиндр сцепления-от тёк, была видно с салона- 40 баков оригинал!
Вобщем купил все эти запчасти и отвёз к СТО-шникам, они были "ТИПА" знакомые, моих знакомых! По слухам профи!!!
Через 2 дня такой расклад, звонят и грят, можете забирать свою хонду, она готова!!!
Я поехал её забирать!, завёл двигатель, то ремонта он работал идеально, хотя на спид 304000... Сразу услышал нехарактерное щёлканье! думаю просебя ну ремонтники, сразу возмущатся не стал, думаю проеду, подумаю, потом буду грить им выводы!!!
Вобщем прогрел машину, обороты как были на стрелки тахометра 500 так и остались, подгазовывал они падали и начаналась вибрация, как было в общем! думаю лана ! Начал трогаться!!! её так колбасит, вибрация офигеть какая, вобщем жопа! поехал... еду и слышится старое ЧАВКОНЬЕ! мня просто распёрло от злости!!!!! думаю, ну вы .... ремонтники, приехал к ним в цех и понеслось! они были не рады! машина работать стала ещё хуже!!! после часа руганья с моей стороны, они клялись, что всё исправят! думаю ну ладно, .... с вами делайте!
как оказалось позже, они нифига не проверили ни новый диск ни корзину! просто нагло поставили!
Вобщем стал я к ним заезжать по 2 раза в день, справляться о их работе!
заставил проверить всё!!! что там есть, первичного вала подшибник, и многое другое... увидили мокреющий сальник корневой надний левого вращения... Купил оригинал за 35 баков, поменяли тож! Вобщем проверили они новый диск и корзину новые, после разбора вторичного! Вобщем корзинка "оригинальная" за 100 баков оказалась КРИВАЯ!!! ... не толькл СТОшники касячники оказывается подумал я... посмотрели на старую корзину и т.к. таж со старым кончиным диском сцепа не буксовала, решили поставить старую корзинку...
первая проблема с дёрганьем как оказалось потом, была решена! Вторая проблема стук появившийся в двигателе! ах да, когда разбирали 1-ый раз, мой старый балансировочный ремень был оборван! и сделали в иноге вывод, что когда поставили новый, там в двигателе в валу вырабатка и стк идёт оттедова, :censoree:.. Вобщем решили не ставить его, типа ездил без него и было всё ок! проблема со стуком тож решилась, как оказалась вследствие! ПРоблема с зажиганием тож решилась чисткой фильтра зажигания... ща всё ок! и наконец-то самая сложая проблема с чавканьем, которое оказывается было не из-за гранаты внутренней, после долгой диагностики, решилась заменой полной замной, КОРОБКИ МКПП!!! которая встала мне 320 баков!!! вот!
Вывод:
1 потратил НЕМАЛО денег! даже считать сумму не хочется!
2 не поставил балансировочный ремень( скажите какие могут быть последствия? вибрации вроде нету)
3 поставил старую корзину, с новой поеду разбираться послезавтра!
4 машина работает на ура! правда выжимной всё ещё гоняет, но как я понял, эт ща гоняет не выжимной, и проблема в цилиндре где вилка! Скажите там должна быть пружинка, которая вилку возвращает?
кароч я не доплатил СТОшникам 40 баков за их касяки, а вообще за работу отдал 200 баков! вот такая грусная история!
проблему с лампочками они мне так и не решили! буду выяснять сам... правый фонарь треснутый, бежит с него вода в багажник, думаю мож там контакт, как сделаю отпишусь...
Вобщем ваши выводы и пожелания, спабибки за внимание!!!


Сообщение отредактировал Eagle - 19.10.06 - 10:18

Здравствуйте многоуважаемые СВои.

У меня для Вас 2 новости хорошая и плохая.

Начну с хорошей.
Дмитрий получает за ОТЧЕТ + в репу(тацию)!
Теперь о "плохом".
Доколе мы будет так наплевательски относится к колегам???
Пишите в отчете НОМЕРА оригинальных расходников (хотя бы), а лучше с фотками!!!

Не надо упражнятся в НАИМЕНОВАНИИ "мастеров" гаечного ключа.
Дмитрию УСТНОЕ предупреждение!!!

Пасибо конено за репутацию, извинтиляюсь, что не сделал фотки оригинальный запчастей, што-то совсем не подумал, на будущие обязатно учту... а что значит: " УПРАЖНЯТСЯ а НАИМЕНОВАНИИ "мастеров" гаечного ключа" я кое-где сильно грубо выразился? еси так, то извинтиляюсь...

а что значит номера? а где их смореть? где шкала имеется? номера на детальках?

Пасибо конено за репутацию, извинтиляюсь, что не сделал фотки оригинальный запчастей, што-то совсем не подумал, на будущие обязатно учту... а что значит: " УПРАЖНЯТСЯ а НАИМЕНОВАНИИ "мастеров" гаечного ключа" я кое-где сильно грубо выразился? еси так, то извинтиляюсь...

Ненормативная лексика ведет в БАНю. Учти

а что значит номера? а где их смореть? где шкала имеется? номера на детальках?

Каждая ОРИГИНАЛЬНАЯ и неоригинальная запчасть имеет СВой номер.
Примеры.