Honda Accord CВ. Отзывы и мнения. Просим высказываться владельцев. Опции

У меня нет ничего на капоте. Чистенький внутри, но наклеек полно. Даже на японском .
Наверное и не стояла изоляция. А то бы зачем клеить на металл если он закроется изоляцией.

Поэтому вопрос всем.
Кто знает систему вытяжки. Т.е., как воздух идёт из салона в багажник и далее на улицу? Может, что-то  придумаем для улучшения.

Кто, кто? Я, конечно, знаю. Спрашивали? Получите, распишитесь. :rofl:
Вентиляция.
Дерзайте.

P.S. Чертовски пользительно иметь под СВоей рукой РУССКИЙ мануал.

Nick, я не понл насчёт воздуха из под капота. Забор воздуха по-моему с улицы, под ветровым стеклом.
AccordNick. Никита, забор воздуха у всех машин находится примерно в одном месте - на солнце, в районе горячего воздуха. А вот вытяжка, видимо неудачно расположена или не совсем правильно сконструирована. Но что интересно, на Цивиках и прочих моделях тоже постоянно народ жалуется на плохой обдув стёкол(без кондея), или на всех моделях один принцип? Поэтому вопрос всем.
Кто знает систему вытяжки. Т.е., как воздух идёт из салона в багажник и далее на улицу? Может, что-то  придумаем для улучшения.
На днях разобрал наконец центральную консоль для регулировки троса переключения передач(АКП). Помудохался, кое-что поломал по незнанию. Заодно регульнул ручник.

Заборник - да, примерно в одном месте. Но тут многое зависит от компоновки подкапотного пространства, теплоизоляции короба воздухопритока, пути воздуха по нему и местам слива воды. У меня сейчас на Сивике примерно такая же фигня с запотеванием, но есть кондей.
Вытяжка на аккорде устроена следующим образом (кузов седан): через отверстия в задней полке у нижнего края стекла воздух попадает в багажник и выходит на улицу через отверстие в нижней левой части. Его видно в багажнике через пластиковую решетку квадратной формы. В отверстии стоит резиновый клапан (обычная "шторка"). Я уже писал, что основная проблема вытяжки - расположение этого отверстия, в этом месте нет (ну или почти нет) пониженного давления. Я один раз прокатился с приоткрытым багажником, вытягивало как пылесосом - у задней кромки бампера как раз зона разрежения.
А с ручником поаккуратней. Если сзади дисковые тормоза, то он в регулировке практически никогда не нуждается, если перетянешь - закиснут суппорты. В книжке написано неправильное количество щелчков для регулировки (очевидно, для барабанов). С дисковыми он должен вытягиваться не меньше, чем на 10-12 щелчков.

Люди, я тут менял лампы ближнего света (правая перегорела) и для того, чтобы поменять правую пришлось снять аккумулятор. После того, как поставил его на место перестала играть магнитола. Т.е. она работает, но звука нет.
Кто может подсказать где посмотреть?

Попробуй скинуть клемму АКБ или вытащить предохранитель магнитолы. Может перезагрузка помогет.

Я менял недавно правую лампу ближнего света без снятия аккумулятора (очень не хотелось сбрасывать настройки магнитолы), сделать реально, правда не очень удобно.
С магнитолой Коль у тебя глюк какой то, если она играет и нет звука. Колонки то от неё запитываются. Так что причина в ней и только.

А я себе опять правую руку изувечил, приложился плечом к трубе в бане, поэтому лампу вытащить нереально было без снятия аккума. Я сначала думал что просто настройки сбросились, но оказалось, что с дисками она тоже звука не издает, т.е. абсолютно. В колонках тишина.
На радио даже звуков помех нет.

Хочу спросить у СВоих.
У это только у меня или ещё у кого-то такое есть?
А именно: Если открыть капот и посмотреть сверху на радиатор, то слева от заливной пробки ближе к краю радиатора есть такая площадочка, типа углубления примерно 5-6 см прямоугольная, утопленная в верхней крышке радиатора. У меня она заклеена каким то гдроном или резиной на каком то клее желтоватом. Такое ощущение что это какое то отверстие технологическое заклеено. Так вот за пол года эта резина растрескалась и я уже кажется разок видел антифриз (но не уверен, может вода была) вокруг этого места.
У кого-нибудь есть такая штука и если есть то как оно заделано?

2Foxator Если есть инструкция к магнитоле, посмотри там в перечне неисправностей. На крайняк действительно вынь предохранитель на магнитоле. Кстати, ей можно ещё каким-то образом ресет сделать. Правда этот способ тоже написан в инструкции

Merlin22
Меняй радиатор. У меня сначала на этой площадке образовались микротрещины из которых через некоторое время начал сочится антифриз, я попытался заделать холодной сваркой (получилась такая же нашлепка, как у тебя) и заказал новый AVA на экзисте, к моменту прихода нового из под этой нашлепки уже начало капать.
Так что не парься, поменяй, тем более лето.

Насчет изоляции.
У меня тоже ее вид не супер, может поэтому ее и снимают.
А наклейки под капот на экзисте в ассортименте.

2Foxator Если есть инструкция к магнитоле, посмотри там в перечне неисправностей. На крайняк действительно вынь предохранитель на магнитоле. Кстати, ей можно ещё каким-то образом ресет сделать. Правда этот способ тоже написан в инструкции

Прально, Николай, я даже забыл. Есть "РЕСЕТ". По крайней мере на Соньках помню. Под съемной панелью есть утопленная кнопка. ее надо нажимать после каждого отключения питания магнитолы. Желательно острым предметом.

Вань, я когда читал инструкцию к своей новой соньке на английском, там упоминалась эта кнопка, и говорилось о её нажатии в случае глюков магнитолы, но не в случае отключения питания. У себя несколько раз сбрасывал питание магнитолы обнуляя ECU (спасибо что подсказал с предохранителем магнитолы, через который и ECU питается, иначе все клеммы аккумулятора ободрал бы ), и ни разу ресет не жал, не было необходимости, всё и так работало.

Ладно, вечерком выйду, потыкаю куда-нибудь. У меня правда Pioner, но думаю один фиг.

А предохранитель еще надо знать где искать, плюс инструкции к магнитоле нету, только гарантия, да и та в прошлом месяце кончилась.

Мне тут наконец-то пришли ВВ-провода в Экзисте оригинальные из ОАЭ за 1932 рубля. Три недели шли. Из Европы было бы намного быстрее, но и на 20 баксов дороже. Завтра получу и сразу свечки поменяю вместе с проводами. Хотя надо сначала какой нибудь инструмент купить, чтобы в случае обрыва провода сдернуть контактыный зажим со свечи.

2 Foxator Предохранитель обычно у магнитолы сзади стоит рядом со стандартным разъёмом.

2Gagarin при сбросе питания магнитола могла и сглючить. Электроника всё-таки. А могла стать на защитный код. Есть и такие.

2 Foxator Предохранитель обычно у магнитолы сзади стоит рядом со стандартным разъёмом.

Прав Николай. тока чтобы залесть туды, нуно вынуть ее саму. Предохранитель расположен сзади или болтается на проводах!

У себя несколько раз сбрасывал питание магнитолы обнуляя ECU (спасибо что подсказал с предохранителем магнитолы, через который и ECU питается, иначе все клеммы аккумулятора ободрал бы  ), и ни разу ресет не жал, не было необходимости, всё и так работало.

Предохранитель магнитолы расположен в блоке предохранителей под капотом справа. Он помечен на крышке. Неошибешься. Тока предварительно считай коды самодиагностики, а то и не узнаешь "какие они были?". :rofl:

Его и выдирал. Коды самодиагностики смотрел, заодно и сбросил, один код был, 10-ый, но он от того что я датчик температуры поступающего воздуха отключал и без него заводил когда чистил карбюратор карбклинером.

eagle, получил, расписался, спасибо.
AccordNick, у меня задние барабанные. Так что всё нормально.
Merlin22, это болячка, во всяком случае Аккордов. Меняй радиатор, ничем не заклеишь. А виновата во всём, как выяснили раньше здесь на форуме, видимо крышка. Даже рекомендация была менять на крышку с перепускным давлением 0.9.

А никто не пробовал ставить вентилятор на вытяжку в багажник, а то у меня кондиционера нет и проблема актуальна.

Вот вспомнил такйю штучку. Ставил как-то в комп. Ставится на горизонтальное(вертикальное ) место, как обычная плата. На вид 6 или 8 маленьких вентиляторов, но ДУЕТ потихонечку и НАЗАД. Вот думаю, если это дело приспособить к внутренней обшивке багажника. Тока придется проделывать отверстие, а выход направить в ту самую заслонку на кузове. Во как.
ИЛИ там есть какой воздуховод, от заднего стекла к заслонке? Тогда можно "вживить" прямо внутрь.

Пылесос в багажник, а трубу в салон