Honda Accord CВ. Отзывы и мнения. Просим высказываться владельцев. Опции

Privet CBoim iz Londona!
Tretiy den' hozhu, no poka videl tolko odnu CB, i tu kupe. A vot CC i CE zdes' prosto navalom.

А Роверов ваще пруд пруди. :rofl:

Van', ti ne prav, ih kone4no mnogo (primerno kak Hond) :) no bolshe vsego tut angliyskih opel.

Как бывшему СВоему позвольте тупой вопросик (заранее извиняюсь если было). Взаимозаменяемы ли бачки омывателя на машинах с объемами 2 и 2.2 литра? А то тут нам экзист выдал два разных типа бачка, на наш 2.2 по ВИНу ставится второй (номер 30) а на машине стоял 29-ый..вот теперь думаем какой заказывать (29 дешевле почти в два раза).
http://213.234.216.242/honda/details.asp?m...92001F4&scr=800

Как бывшему СВоему позвольте тупой вопросик (заранее извиняюсь если было). Взаимозаменяемы ли бачки омывателя на машинах с объемами 2 и 2.2 литра? А то тут нам экзист выдал два разных типа бачка, на наш 2.2 по ВИНу ставится второй (номер 30) а на машине стоял 29-ый..вот теперь думаем какой заказывать (29 дешевле почти в два раза).
http://213.234.216.242/honda/details.asp?m...92001F4&scr=800

ой, Коль, спасибо за помощь...!
а то у девушки уже совсем крыша едет с этим ремонтом...

ой, Коль, спасибо за помощь...! 
а то у девушки уже совсем крыша едет с этим ремонтом... 

Будем надееться что аккорд встанет на колеса быстрее, чем крыша :)
Упс. Ща меня за флуд каааак..

Скорей всего тот что дороже идёт ещё и на омыватель фар (т.е. с 2-мя дырками под моторчики), но если омыватель фар нафиг не нужен, то можно поставить простой и дешёвый.

Скорей всего тот что дороже идёт ещё и на омыватель фар (т.е. с 2-мя дырками под моторчики), но если омыватель фар нафиг не нужен, то можно поставить простой и дешёвый.

Точно же!
я же крутышка....у меня же и омыватель фар есть....ээх женщины женщины

но думаю обойдусь пока ))) раньше же обходилась

Получил ФИЗКУЛЬТ привед из АРМИИ.

Привет!
Я служу!
В инете бываю очень очень редко!
Машину буду продавать только в сентябре!
Всем привет!
(с) МонТоя.
СВой парень на СВ6 КУПЭ.

Fisha: Ну что, справилась с Main реле? Моя помощь была отвергнута :) Кто паял?

Коля и Танюська ЗАКАЗЫВАЙТЕ тот бачок, который подойдет ВАШЕМУ моторчику. Походу они разные. Как бы сэкономив на одном, не пришлось покупать еще и мотор омывателя.

ЗЫ Бес попутал. извиняюсь. В бачке с омывателем ФАР более мощный ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ моторчик и воды поболее.
На самом деле Я бы лично не стал ЭКОНОМИТЬ на бачке, чтобы отказаться от омывателя ФАР. Дюже хорошая штука. Обычно мечтают его УСТАНОВИТЬ, а не наоборот.

Сообщение отредактировал Eagle - 24.08.06 - 14:07

Jonuniv: У меня была тоже похожая проблемма с оборотами. Иногда всё ок, а иногда вдруг становилось ~500, проблемма прогрессировала - стало почти всегда 500, а потом вообще однажды еле домой доехал на 2 передаче - так колбасило движок (троил мягко говоря). Виноваты оказались ВВ провода. Поставил стаааарые, которые с машинкой купил. Пока на них езжу.

Fisha: Ну что, справилась с Main реле? Моя помощь была отвергнута :) Кто паял?

Нет, Саш, конечно!
просто мою машину в начале лета атаковали злосные нарушители и злодеи...

и вот только сейчас ставлю машину на ход...
а как сделаю ее , то сразу будем чинить реле

спасибо, что не забыл )))

просто мою машину в начале лета атаковали злосные нарушители и злодеи...

и вот только сейчас ставлю машину на ход...

Вот негодяи! Среди СВоих так мало девчонок, а они такие гадости делают

просто мою машину в начале лета атаковали злосные нарушители и злодеи...

и вот только сейчас ставлю машину на ход...

Вот негодяи! Среди СВоих так мало девчонок, а они такие гадости делают

вот вот!
вот закажу бачок....уж хоть какой-нибудь и будет мине счастье!

Хотел уже поделиться горем, но случилось счастье, поэтому делюсь опытом.

Приехал тут на работу и поставил машину левой стороной вплотную к стене. Дверь не откроешь. Сам вылез через пассажирскую (Каждый день так делаю, проблеммы с парковкой тут у нас.) Выхожу вечером, сигнализация двери не открывает.... так, думаю, приехали, открываю дверь ключём. Машинка начинает тихонько так попискивать...
Тут я уже понял, что случилось. Ну не выключил фары утром, а так как вышел не через СВою дверь, то зуммер не напомнил. Батарейка у машинки села в ноль. Но ведь в каждом живёт экспериментатор , сажусь, ключ на старт, зажигание (до стартера даже не дошёл) и ..... Как в замедленном кино: Стрелки тахометра и спидометра поползли вверх всё выше и выше.... и замерли одна на ред-лайне, другая гдето на 120 кмч. Меня это не долго радовало, так как когда я выключил зажигание, то спидометр вернулся на 0, а вот тахометр...... сделал полный круг и встал на 0 но с другой стороны и упёрся в ограничитель . Но пора было искать донора....
Благо у коллеги девятина раздолбанная, которую я одно время почти каждый день заводил прикуривая, поэтому у неё в багажнике всегда провода имелись. Ну подключили, завели, но тахометр так и стоял упёршись в ограничитель снизу. Ну думаю придётся всё таки разбирать панель...
Тут я хочу напомнить о СВоём трабле
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...opic=38171&st=0
По причине этого глюка я уже давно не гонял, так как обороты больше 3,5 набрать не могу, напряжение зашкаливает. А тут смотрю, видать из-за разряженного в ноль аккумулятьра, не зашкаливает, Ура думаю.... и оторвался по полной . А без Тахометра это было и вовсе интересно.
Но на подъезде к дому, видимо он уже подзарядился и шарахнуло опять 18В И тахометр сделал рывок в обратную сторону и встал как положено.

Вот так благодаря одному глюку вылечился другой!

Будучи напуган историей с катушкой, а также услышав версию про возможное увеличение зазора между крышкой трамблера и бегунком, решил в профилактических целях поменять две вышеназванные детали.

Бегунок заказал оригинал 06304-PT2-J00. Сюрпризом оказалось, то, что впервые получил оригинальную деталь не в целлофановой упаковке, а в коробке. Вместе с бегунком в комплекте была промежуточная крышка, которая стоит за бегунком. Бегунок от фирмы TEC - точно такой же, какой стоял.

Крышку трамблера решил заказать фирмы БлюПринт, т.к. меня всегда удовлетворяло содержимое коробок данного упаковщика.
Ориг. номер 30102-PT2-006, номер по БлюПринту - ADH 214213.
Получил такую штучку.

На самой крышке внутри надпись Мейд ин Джапан, а на коробочке - сделано фирмой Yamaguchi Electric (я-могучий!).

Крышка трамблера неплохая, понравилась)).
От оригинала заметная разница та, что с внешнего края дырочек под винты нет резьбы, т.е. винты проходят насквозь, тогда как на ТЕС-овском сначала винты проходят сквозь резьбу на крышке, а потом уже удерживают крышку на самом трамблере.
(оригинальный вариант удобен тем, что при снятии крышки винты не падают - их удерживает вторая резьба).

Про старую крышку и износ контактов сказать что-либо трудно, но то что старый бегунок действительно был изношен - факт (заметно в сравнении с новым).

Ну а на десерт - семейный тюнинг.
Помните писал, что самодельный пыльник ручки МКПП получился немного жестче оригинала?
Так вот, был закуплен новенький кусочек ткани - помягче и сшит новый чехольчик.
Вот он.

Пусть он не лучше оригинала, пусть есть мелкие косяки, зато это мы сделали сами. :)

Прошу всех присоединяться
Система Alb на Аккордах СВ, Знания и глюки.

Сообщение отредактировал Eagle - 29.08.06 - 09:58

Всем привет. Небольшая баечка про моего СВоего! Начну без особых предисловий. Ел моторчик масло недушно,
примерно 1 л. на 100 км! Прогорел клапан. Поменял, заодно и маслосъемные колпачки махнул! Непомагло
ни капельки. В минувшую пятницу закупилса кольцами, прокладкой, вкладышами, фильтром, маслом, и поехал на дачу. Вечером в пт достал поршни.
На одном из поршней сломана перегородка между компрессионными кольцами! Что делать?! В городе поршня на
мой мотор нет. Заказ-примерно неделя. И тут,..вуаля! Звоню Максу, (Max78), и он по чудовищному стечению обстоятельств в сб едет за деталями
на СВоего! Я прошу откусить и мне поршенек! За что, кстати ему ОГРОМНОЕ спасибо. И еще спасибо Виктору, производившему обмен поршня на $.;-).
Правда мотор там не 2.2, а 2.0, но разница там только в диаметре нижней шейки шатуна,
ну и на самом поршне пятка без углубления, а у меня с углублением. Перепресовал на СВой шатун его поршень на Земледельческой, за 150 рублей.
Все собрал, все залил. Машинка зашипела! Едет намного плавнее и чувствуется,, что тяговитее намного, но я сдерживаюсь, ведь обкатка ж!!!

А вот пара фоток. Эт я на даче. Ремонт собсными силами! И еще на набережно увидел ЭТО, решил поделится. Извиняюсь, если не в тот топик

Вот еще

И еще бигфут