Honda Accord CВ. Отзывы и мнения. Просим высказываться владельцев. Опции

У меня машина потеет, если ты садишься в салон попав под дождь. Интересный момент. Если в дождь остановиться и заглушить двигатель, подождать имнуть 10, потом завести и включить обдув стёкол, все стёкла затягивает моментально. КМК причина в заборе воздуха из-под капота.

Вообще-то у нас в последние годы выпались на редкость дождливые. Последний год тоже.
Но я до сих пор не врубаюсь о какой проблеме говорим с самого начала: в моей машине нигде не конденсирует, и ничто не потеет. Разве что "кто" потеет. Но это уже от отсутствия кондиционера.

наверное, тебе сильно повезло. проблема запотевания типична для многих хонд без кондея, особенно летом. Если в жаркую погоду идет сильный дождь (гроза с ливнем), то стекла запотевают мгновенно, включая лобовое. Воздухозаборник находится в зоне, которая нагревается на солнце и от двигателя, в салон попадает теплый воздух, насыщенный водяными парами, далее понятно, учитывая не очень хорошую вытяжку...

Вытяжка более-менее нормальная. А вот горячий влажный воздух из-под капота - это не лечится

AccordNick
Я думаю, что большой производительности не потребуется.
От него требуется немного скинуть давление в багажнике относительно салона.

Кстати у нас завтра ожидается гроза, попробую проверить в тестовом режиме.

Вопрос срочный к СВоим из Москвы. Кто брал направляющие суппортов не через экзист, а где либо ещё? Где их можно купить?
45235-SM4-A01
45236-SM4-A01
В экзисте прокинули с ними, повысили цену и отложили заказ ещё на 9 дней, а тормоза мне делать надо срочно.

С тормозами пока тьфу-тьфу.... Кроме замены колодок сзади ничего не делал. Если в Краснодаре, то подсказал бы.

Привет всем. Спрашивать буду конечно, но чуть ниже. Сначала расскажу как СВою нашел. Ездил себе на ТАЗе "девятом", хотел пересесть на "изящноглазую"(с)КВН Астана), смотрел в сторону Тойот... Звонит однажды как-то приятель - у него СВоя аккорд-инспайр и говорит что есть вариантец Хонда из под хорошего хозяина, который собирался проапгрейтиться до сивки-беспробежки. Я сначала особого энтузиазма не проявил - цены на автожелезки знаю не понаслышке, однако на тест-драйв поехал. Ну и всё - вот он я готовенький хондавод... Решил брать сразу, еще до осмотра в СТО (заранее договорился с приятелем-механиком). А когда там меня заверили что всё в порядке, больше никаких формальных препятствий к приобретению "телушки за полушку" не было. Другой вопрос, что после покупки полушка подросла на цену замены ATF и всех остальных жижек, замены ШРУСа и косметические доделки. Теперь на горизонте замаячила перспектива замены резины, установки сигналки и желательно бы приличной музыки...
А теперь собсно вопросы -
1. Хочу приподнять немного кузов. Это не пасанские замашки, просто задевает уж ооочень часто за НАШ рельеф. Как можно это сделать максимально эффективно. Чем это чревато для машины?
2. Как своими силами сделать звукоизоляцию? Интересует только личный опыт.
3. Что народ порекомендует для замены штатной музыки на МР3? Есть двухдиновая дыра и примерно 200$ Чейнжеры, усилители и сабы не планируются. Акустику оставлять штатную или менять?

Спасибо.

По поднятию кузова могу посоветовать поставить новые пружины. Наверняка она цепляет из за того что пружины уже подустали. Если задирать выше, чем расчитано японскими инженерами, то машина станет менее устойчивой, да и для шрусов это будет плохо. Либо можно помудрить с проставками, но работа подвески тогда изменится.

По поводу музыки, можешь ставить что нравится. Я недавно себе соньку за 150 уёв с mp3 приобрел и установил своими руками. Отчетец в этой теме опубликован ранее.

Что народ порекомендует для замены штатной музыки на МР3? Есть двухдиновая дыра и примерно 200$

Реально я присматриваюсь к двум аппаратам 2DIN
1. ПионЭр 4100, он серебристый, но достоинство съемная морда.
2. ДжиВиСи 838 или 939, в ней есть МР3. Гармонирует с передней панелью. Темно серая, почти черная.
Тока думаю подороже чуток 200 у.ёв будет.

А теперь собсно вопросы -
1. Хочу приподнять немного кузов. Это не пасанские замашки, просто задевает уж ооочень часто за НАШ рельеф. Как можно это сделать максимально эффективно. Чем это чревато для машины?
2. Как своими силами сделать звукоизоляцию? Интересует только личный опыт.

поднять кузов лучше резиной. 205/60R15 туда влезает. сзади можно также поднять установкой амортизаторов с регулируемой опорой чашки (типа Кони спорт), но это небюджетно для данной задачи. Спереди можно только опустить.

Шумоизоляцию делать даже и не знаю, стоит ли. Затраты времени и денег скорее всего себя не окупят.

По музыке:
У меня JVC 809 встала как родная,
по акустике:
Родная не ахти, но пока устраивает.
По шуму:
Поставь менее шумную резину, иначе от шума дороги очень трудно отделаться, остальные у меня решились WD40 (во все места крепления дверей и замки), заменой передней опоры двигателя и заделкой дырки в резонаторе.

Кстати народ, кто что нибудь знает про заднюю подушку двигателя и датчик который там стоит (только на АКПП), у меня такое впечатление что она там болтается свободно а мест обрыва резины в обойме я не обнаружил. Должна ли она крепиться жестко или нет?

Nick, я не понл насчёт воздуха из под капота. Забор воздуха по-моему с улицы, под ветровым стеклом.
AccordNick. Никита, забор воздуха у всех машин находится примерно в одном месте - на солнце, в районе горячего воздуха. А вот вытяжка, видимо неудачно расположена или не совсем правильно сконструирована. Но что интересно, на Цивиках и прочих моделях тоже постоянно народ жалуется на плохой обдув стёкол(без кондея), или на всех моделях один принцип? Поэтому вопрос всем.
Кто знает систему вытяжки. Т.е., как воздух идёт из салона в багажник и далее на улицу? Может, что-то придумаем для улучшения.
На днях разобрал наконец центральную консоль для регулировки троса переключения передач(АКП). Помудохался, кое-что поломал по незнанию. Заодно регульнул ручник.

Castor, забор воздуха в салон идёт из-под капота. Если посмотришь, жабо частично им закрывается.
У меня возник такой вопрос. на экзисте смотрел капот, и увидел там шумо и теплоизоляцию. К сожалению она не продаётся. Интересно, у кого-нибудь из СВоих она стоит или нет?

vall, по шумоизоляции поищи тему ShurikX'a - эксплуатация Аккорд СС7. Он делал сам и описал хорошо. Там не специальными материалами, а самоклеящимся шумоизолятором со строительного рынка.

У меня стоит. И шумоизоляция тоже.

У меня тоже стоит изоляция. Обычно не стоит на Цивиках и у которых менялся капот.

Не факт. У меня родной капот, со всеми наклейками изнутри, и без какой либо изоляции.

Значит кто-то до тебя снял

Не факт. У меня родной капот, со всеми наклейками изнутри, и без какой либо изоляции.

У мну все родное. На капоте все наклейки есть. Шумоизоляция/теплоизоляция тоже. Кстати видок у нее неахти. После многократных моек она провисла и висит лохмотьями, но пока висит. ИМХО сначала она наверное походила на плотную, спеченную, податливую деталь. После многих намоканий/разбуханий потрепалась изрядно. Кстати заметил весчь достаточно эффективная. У нее имеются дырки тока в местах под наклейки. Вот именно на них в первую очередь тает снег зимой. Остальные прикрытые места держатся НАМНОГО дольше.