Honda Accord CВ. Отзывы и мнения. Просим высказываться владельцев. Опции

Этож насколько они у тебя торчать то будут из арок

да не сильно будут торчать.. у меня зимняя резина на литье с 34м вылетом - а занчит она торчит больше, чем 36я.. однако -визуально практически не заметно, главный косяк- машина пачкается на порядок быстрее..

Это то да, но ты размер резины видел - 235

Тема Пропала подсветка приборной панели.
Ребята, особенно Макс и Валерий, которые разбирали приборку.
Жду ваших советов. Судя по всему придется разбирать и искать плохой контакт, видимо проблема не в сгоревших лампочках.

Как снимаются воздуховоды, пепельница и прочее? Спасибо!

И есть ли отдельный предохранитель для подсветки приборки?

Ара, воздуховоды снимаются легко. Вставляешь тонкую отвертку сбоку в районе вращения и отжимаешь потихоньку. Кстати в электронном мануале этот процесс очень хорошо изображен на картинках. Для снятия пепельницы нужна короткая крестовая отвертка т.к. там два самореза торчат вертикально вверх.
Только мне кажется что подсветка приборов находится в козырьке приборки. Сейчас посмотрю страницы мануала и скину сюда.

Короче.
Предохранитель №1 10А один на всю приборку включая и стрелочные индикаторы. Поэтому если хоть одна лампа горит или стрелки дергаются, то исключаем.
По снятию панели.
страницы с 15-25 по 15-28 (730 - 733 стр. по порядку).
Снятие панели с 16-114 по 16-120 (879 - 885).
Лампы подсветки 16-116, 16-117.
Взято из: Honda Accord CB1,CB3,CB7 (89-91) Service Manual.pdf

друзья, у меня образовался вопрос
в расширительном бачке ГУРа уровень ниже минимального, в принцыпе не парит т.к. заборный шланг снизу но все равно непорядок. купил PSF-S в магазе кунцевского авторынка
белая банка 1л цена 380 руб.
открываю крышку бачка а там жижа ярко красного цвета. WTF??!! я не удивлюсь если это знаменитый дексрон.
1. что у меня в бачке? (гусары молчать)
2. можно ли доливать или только менять целиком?
3. что за зверь psf-S можно ли применять (в мануале только psf)
спасибо, СВои.

Этож насколько они у тебя торчать то будут из арок

да не сильно будут торчать.. у меня зимняя резина на литье с 34м вылетом - а занчит она торчит больше, чем 36я.. однако -визуально практически не заметно, главный косяк- машина пачкается на порядок быстрее..

Это то да, но ты размер резины видел - 235

старые 16` диски BBS с вылетом 35 шириной походу больше 7 и резиной 205/55/16 выступали сильнее чем 17` диски с вылетом 36 шириной 7 и резиной 235/45/17
Сегодня примерил на мафыне, ваще улёт по 5м.м. с каждой стороны меньше чем было, а енто гуд!
К сожалению пока нечем закреплять, заказал токарю гайки чтоб никто не снял и не под 17/19 ключ, а с индивидуальной звёздочкой и ответной частью которая уже и будет под ключ :)

теперь жалею, надо было ставить 18` 245/40

друзья, у меня образовался вопрос
в расширительном бачке ГУРа уровень ниже минимального, в принцыпе не парит т.к. заборный шланг снизу но все равно непорядок. купил PSF-S в магазе кунцевского авторынка
белая банка 1л цена 380 руб.
открываю крышку бачка а там жижа ярко красного цвета. WTF??!! я не удивлюсь если это знаменитый дексрон.
1. что у меня в бачке? (гусары молчать)
2. можно ли доливать или только менять целиком?
3. что за зверь psf-S можно ли применять (в мануале только psf)
спасибо, СВои.

1. Кто его знает, что у тебя в бачке. Можно только предположить что ATF.
2. Исходя из предположения в пункте 1, только менять, причём не просто менять а ещё и с промывкой тем что будешь заливать.
3. PSF-S применять можно (когда писали мануал, PSF-S ещё не существовало просто), отличается от просто PSF и PSF-V тем что является последней разработкой на данный момент, и состоит из смеси синтетических и минеральных масел с добавками цинка, магния, фосфора и кальция, в то время как последние - предыдущие разработки и являются минеральными маслами с более простыми какими то добавками.

А-а-а-а-а, 18" колёса!!!! Зачёт, Макс!!!!

[quote=max78,17.07.06 - 18:47 ] [quote=Lis,17.07.06 - 13:28 ] [quote=sd78,17.07.06 - 06:31 ] [quote=Lis,16.07.06 - 17:50 ] Этож насколько они у тебя торчать то будут из арок [/quote]
да не сильно будут торчать.. у меня зимняя резина на литье с 34м вылетом - а занчит она торчит больше, чем 36я.. однако -визуально практически не заметно, главный косяк- машина пачкается на порядок быстрее.. [/quote]
Это то да, но ты размер резины видел - 235 [/quote]
старые 16` диски BBS с вылетом 35 шириной походу больше 7 и резиной 205/55/16 выступали сильнее чем 17` диски с вылетом 36 шириной 7 и резиной 235/45/17
Сегодня примерил на мафыне, ваще улёт по 5м.м. с каждой стороны меньше чем было, а енто гуд!
К сожалению пока нечем закреплять, заказал токарю гайки чтоб никто не снял и не под 17/19 ключ, а с индивидуальной звёздочкой и ответной частью которая уже и будет под ключ :)

теперь жалею, надо было ставить 18` 245/40 [/quote]
Макс, а фотки на авто будут?
Просто я хочу себе 215/45 R17 ставить, а раз тут такое дело, почему бы 225/45 не поставить.

Сограждане! а где в мск можно в наличии найти передний тормозной шланг?

цитата: Я у себя верхнюю шаровую менял. Предлагали также вместе с рычагом, отдельно говорят нет их просто и не меняются.
Вобщем вот верхня шаровая переднего колеса:
Производство Asva HBJ-313. К моему Аккорду (1992-го года подошла).
взято отсюда глянул по exist Опора шаровая верхняя 9,74 $

Добрый день! Вот есть вопросик ,менял свечи и пополам переломил клапан рециркуляции ,который не вовремя попался под руку (склеил его) но он стал в обе стороны пропускать , пока в заказе он придется поездить ВОПРОС: ничего страшного не будет ??? Так в принципе только обороты до 1000 выросли .

Макс, а фотки на авто будут?
Просто я хочу себе 215/45 R17 ставить, а раз тут такое дело, почему бы 225/45 не поставить.

Фото будут до августа наверное, тебе срочно?
у мну даже гаек пока нет, колёса прикрутить :) да и тунинг затянулся, только в конце недели уедет на шумку и сборку….

Моё ИМХО по резине: если 17/215 то 50 (высоко конечно не для спорта, но мягко), на сорока пяти при 215, бить по голове через руль уж слишком на кочках будет, 225/45 гуд (если влезут), но в любом случае я бы мерил, я это делал следующим образом "заказал диски, дождался, нашёл баллон 215/50 одел и померил", для справки на практике 215/50 чуть меньше чем 235/45 на 2-5мм с каждой стороны :) не забывай про визуальный обман из-за рисунка протектора. + о том, что у меня арки чуть вырезаны и расширены + 4ws посадка у мафыны выше чем с обычной подвеской + у меня сзади поворотный кулак как спереди, а у тебя рычаги.
Так же очень сильно влияет вылет диска и ширина, например 215/50 можно раздуть на диск 7,5 и вылет взять 40-45 в этом случае у меня сзади трёт об пружину.
Удачи :)

Макс, а фотки на авто будут?
Просто я хочу себе 215/45 R17 ставить, а раз тут такое дело, почему бы 225/45 не поставить.

Фото будут до августа наверное, тебе срочно?
у мну даже гаек пока нет, колёса прикрутить :) да и тунинг затянулся, только в конце недели уедет на шумку и сборку….

Моё ИМХО по резине: если 17/215 то 50 (высоко конечно не для спорта, но мягко), на сорока пяти при 215, бить по голове через руль уж слишком на кочках будет, 225/45 гуд (если влезут), но в любом случае я бы мерил, я это делал следующим образом "заказал диски, дождался, нашёл баллон 215/50 одел и померил", для справки на практике 215/50 чуть меньше чем 235/45 на 2-5мм с каждой стороны :) не забывай про визуальный обман из-за рисунка протектора. + о том, что у меня арки чуть вырезаны и расширены + 4ws посадка у мафыны выше чем с обычной подвеской + у меня сзади поворотный кулак как спереди, а у тебя рычаги.
Так же очень сильно влияет вылет диска и ширина, например 215/50 можно раздуть на диск 7,5 и вылет взять 40-45 в этом случае у меня сзади трёт об пружину.
Удачи :)

Не, совсем не срочно, я весной собираюсь обновиться, к лету следующему :)

А про резину думал точно так же:
215/50 высокий, не нравится мне;
215/45 вид очень нравиться, но трясти конечно будет, но на это решил забить, эстетика тут главное :)
Про 225/45 даже не думал, уверен был, что уже и не полезет столько, а тут у тебя такие дела :)
Поэтому буду думать и мерить 225/45 R17на диск 7, главное с вылетом попасть нормально.
А рычаг там в принципе тоже такой интресной формы, по идее должно будет всё влезть.

Немного Офф. Ура! я машинку на ход поставил! точнее на тормоз! Вчера повезло, нашел новый неоригинальный тормозной шланг :)
Оказалось уже забыл какой кайф на ней ездить :)

sd78 Поздравляю с решением проблемки!

После снятия приборки меня завело на дальнейшие подвиги.))
Никто не снимал часы без снятия всей передней панели?
Где-то читал, что их надо поддеть отверткой с левой стороны (судя по мануалу, разьем справа).
Там тоже слабый контакт подсветки. Знаю, что такой трабл есть у многих.
Если есть такой опыт, то поделитесь!

Я снимал, вытаскиваются легко. Реккомендация правильная, отвёрткой аккуратно (там железка слева, вытащится легко), разъем снять и всё. В мануале страница 16-197 (если брать SHOP MANUAL, более полный который, 1925 страниц, то страница 838, хотя там оглавление работает нормально)

Спасибо, попробую снять и найти слабый контакт подсветки.

Приветствую, дорогие друзья
Очерк о приборке.
Решив поменять цвет приборки и всех лампочек в кнопках на приятный не слепящий красный свет светодиодов, столкнулся с тем, что не только лампочки в приборке с зелёным колпачком но и шкалы приборки на просвет имеет зелёный отлив, соответственно при установке сзади светодиода, будет чёрно-жёлтый, противный свет.
Было принято решение изготовить оригинал макет приборки у дизайнера, за основу взят материал с этого сайта. Прошу сразу простить, тахометр придётся продлить и он будет до 9000 :) других изменений кроме надписи hondamotor.ru не планируется.
Далее распечатываем в типографии на матовом самоклеющемся пластике 1,5мм. и вырезать самому (можно и кривовато, благо края всё равно никто в жизни не увидит).
Далее вариантов много каждый выбирает как ему удобно, можно разобрать старую на две часть и зашкурив наклеить (я пока не пробовал, нужно шкурить зелёную краску которая даёт свет) или наклеить на любой кусок оргстекла тоже 1,5мм и парится с вырезанием дырок под стрелки, но это уже детали.
то, что получилось:



Тахометр пока в черновом варианте есть некоторая асимметрия с 9, но это исправится «1000 r/min» надо убрать или сделать меньше, цвет тоже надо будет корректировать, да и два хмотора многовато на оригинал макете это исправится, а так вроде ничего вышло :)
оригинал макет в CorelDRAW могу отправить по почте всем желающим :)
Удачи!

Сообщение отредактировал max78 - 25.07.06 - 17:49

:) Вот народ и к внутреннему тюнингу потянулся :)
Судя по форуму многие загорелись подключением ноута к машинке , вот интересно а к нам можно его подключить?


И еще..... хочу третий стоп поставить, куда его подключать? есть ли спец разъем для него или на прямую к стопорям.