Honda Accord CВ. Отзывы и мнения. Просим высказываться владельцев. Опции

Кроме того, всегда можно снять заказанную позицию и заказать другую.

ни у кого нет запасного регулятора напряжения на пробу. не хочется купить лишнюю деталь.
У меня на оборотах около 4 тыс загарается лампа зарядки и гаснет при сбросе оборотов. При этом приборы загараются ярче обычного и потом тоже приходят в норму.
Я полагаю глюки регулятора, но хотел убедиться прежде чем его купить.

Я бы начал с зачистки контактов массы.

ни у кого нет запасного регулятора напряжения на пробу. не хочется купить лишнюю деталь.
У меня на оборотах около 4 тыс загарается лампа зарядки и гаснет при сбросе оборотов. При этом приборы загараются ярче обычного и потом тоже приходят в норму.
Я полагаю глюки регулятора, но хотел убедиться прежде чем его купить.

У меня есть генератор подгоревший , только не знаю таблетка рабочая или нет Можешь попробовать

ВЫ ЧТО, НАРОД!!!
Хотите сказать что если вывернуть лампочку стопсигнала, то АБС отключится??????????

конечно несколько поздновато для ответа- но подтверждаю что абс отключатеся. проходил сие 2 года назад во время первого выезда на СВоем аккорде.

уфф.. прочитал тему от начала и до конца..
однако остались вапросы:
1. чо всетаки с салонным фильтром- ктонить поставил его с нуля или нет?
2. таки что с абс делать? конесного ответа не получено.. будем бороццо.

Несколько страниц назад активно обсуждали туманки. по сабжу могу сказать следующие - недавно заказвывал с владивастока бампер. на СВ3 не нашли и прислали от СВ7 -в сборе с туманками, поворотниками, губкой с низу и усилдитетелем- щас точно не помню- но точно не дороже 4х тыр встало мну такое удовольствие.
Правда, каюсь- туманки до сих пор не подключил.. ну не парю я в электрике савсем.. вот..

Хоть и начал читать заранее в предверии покупки СВоего авто, но не успел все проштудировать... А еще много чего скачать надо и тоже изучить. Пока не все нашел, подскажите:
Сколько в коробку влазит жижи всего, сколько ее можно слить для частичной замены. Тоже самое для двигателя.
Практически у всех после марки двигателя стоит циферка. Откуда ее берут ? У меня везде F20A и все...
Остальное по ходу жизни спрошу...

Циферка эта потому что у нас левый руль, а у тебя правый.
Если одновальный инжекторный то это F20A4.
На частичную около 2,5-3 литра, замер простой сколько вылилось столько и наливай. В двигатель ~3,5 литра.

Хоть и начал читать заранее в предверии покупки СВоего авто, но не успел все проштудировать... А еще много чего скачать надо и тоже изучить. Пока не все нашел, подскажите:
Сколько в коробку влазит жижи всего, сколько ее можно слить для частичной замены. Тоже самое для двигателя.
Практически у всех после марки двигателя стоит циферка. Откуда ее берут ? У меня везде F20A и все...
Остальное по ходу жизни спрошу...

выдержка из мануала :
. Для добавления или смены жидкости для автоматической коробки передач используйте только жидкость типа DEXRON® или DEXRON®II. После измерения уровня жидкости закрепите щуп в отверстии.
Заправочный объем жидкости в автоматической коробке передач: 2,4 литра.


От себя- чото какаято маленькая АКПП у СВоих..

От себя- чото какаято маленькая АКПП у СВоих..

Вообще то там 6 литров, но сливается и меняется 2,5.

valery_ok: Есть возможность снятием поддона коробки или еще как увеличить объем сливания жидкости ? Или не стоит париться и делать 2-3 частичных замены ?
По самой жижке... Дексрон только II-й ? Или можно такой какой будет на станции замены ?

Поддон не снимается. Остаток без разборки не сливается.
И не нужно. Я заливаю Хондовскую ATF Z1. Хуже не будет.

!!! тов. хондоводы!!! Наконец методом пробы и ошибок я понял что за фигня у
меня умирала!!!!
Теперь полный рассказ:
Поехал на дачу и чуть чуть не доезжая опять появились симптомы забитого фильтра и грязного бака (машина дергается, такое ощущения не хватает бензина). Спустя метров 100 я встаю. Стою, мотор ваще не хватает, просто крутит и нифига не заводиться - изредка бывают обратные вспышки). Ну думаю точно фильтр. Думаю приеду точно поменяю. Оттащили до дома.
На следующий день меняю фильтр и она зараза заводиться и ездит все ок.
(я еще не знал что встану еще раз и опять на гастуке домой). Поездил все в норме.Загрузился по самые ухи и поехал на дачу. На мкаде в левом ряду внезапно стрелка тахометра падает сниз я в . Плавно качусь и перестариваюсь у обочине. Хорошо у меня с собой был мануал на ноуте и тестер. Проверил искру - смотрю нет ее?? (Свечи новые и провода новые)
Разобрал , достал катушку прочитал в мануале как ее потестить и проверил сопротивление. Оказалось что оно меньше чем в два раз))) Тут я и понял в чем мои проблемы были)))

А я тебе говорил - обрати внимание на зажигание.

Я бы начал с зачистки контактов массы.

не помогло.

ARR кинь СВой контакт, я бы воспользовался твоей таблеткой для теста.

valery_ok: Есть возможность снятием поддона коробки или еще как увеличить объем сливания жидкости ? Или не стоит париться и делать 2-3 частичных замены ?
По самой жижке... Дексрон только II-й ? Или можно такой какой будет на станции замены ?

всмысле какой на станции будет? написато же- или просто декстрон или декстрон 2.. от себя думаю - что если Z1 залить , хуже не буит.

А я тебе говорил - обрати внимание на зажигание.

Пасиба, я по твоей наводке стал уже к зажиганию склоняться))))

Только покупай оригинал. И еще обрати внимание на бегунок, крышку, провода и свечи. Катушку вышибает по пробою высокого, поэтому все что касается высоковольтной части очень придирчиво просмотри, а лучше замени.

СВои! а никто не приобретал подобных девайсов?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/90-91-92-93...005997666QQrdZ1

СВои! а никто не приобретал подобных девайсов?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/90-91-92-93...005997666QQrdZ1

Светят плохо говорят, я хотел но передумал, взял от пр. рук. инспаера (блок фара с габаритом целиком и пластиковое стекло). встала как родная