Honda Accord CВ. Отзывы и мнения. Просим высказываться владельцев. Опции

Замена задних тормазных дисков.

Долго собирался поменять задние тормазные.... они у меня в очень плачевном состоянии были, и вот собрался :) Куил C44007JC, все в коробочке JC запаеные в пакетик и небольшой типо инструкцией.

Ну чтож поудобнее расположился, снял колесо снял суппорт с колодками. Но чтоб снять диск надо снять держатель суппорта. Он держится на двуш болтах размером 14... но тут пипец подкрался не заметно К верхниму болту подобраться нет проблем а вот на нижний ни с одной головкой не подлезиш. Накидной ключ только слизывал края что не могло радовать.... Побившись головой пришлп идея :) ... Окуратными легкими ударами молотка я выбил шпильки крепежа колеса, потом обив покругу диск и попшикав во все щели ВД он отлип от ступицы, а дальше постепенно дергаем диск на себя и в конце боком он слезает со ступицы и из "губок" держателя суппорта. Новый диск также сначало бочком в гупки а потом на ступицу. Вот диск на месте а шпильки в руках. Отгибаем заднюю защиту и двумя пальчиками вставляем поочередно эти шпильки. Теперь на каждую шпильку одиваем толстые шайбы (я искользовал накидной ключ на 13) и постепенно закручиваем гайку, тем самым мы вприсовываем их обратно на свои места. :) Ставим колодочки, вдавливаем суппорт (я вращал поршень по часовой стрелке и надавливал на него) ставим суппорт, визуально все осматриваем на предмет лишних запчастей и работоспособности, одиваем колеса радуемся и так как на улице +30 то идем не пить пиво а нырять в воду :)

По ощущениям
После замены стало лучше тормозится, и главное пропала вибрация руля при торможении :) (передние диски были поменяты вместе со ступицей еще год назад)

Спасибо, zOOmDi. Я думал, что вибрация на руле может быть только из-за передних дисков. А вот нет...

Но ты уверен, что вибрация была из-за задних тормозов??

Ара, жидкость штука несжимаемая, поэтому отдача пойдет и вперед тоже по трубкам тормозной системы.

Спасибо всем кто посоветовал поменять тормозной шланг. Дело действительно оказалось в нем.Стоило мне его открутить от всех мест крепления к кузову и поизгибать и по теребить так поршень суппорта встал на свое место диск перестал греться как сумашедший)))Теперь не нарадуюсь

Спасибо всем кто посоветовал поменять тормозной шланг. Дело действительно оказалось в нем.Стоило мне его открутить от всех мест крепления к кузову и поизгибать и по теребить так поршень суппорта встал на свое место диск перестал греться как сумашедший)))Теперь не нарадуюсь

Лучше бы всёже шланг заменить, с тормозами не шутят и как бы они не подвели однажды в самый неподходящий момент.

А я заказывал недавно в экзисте подушку радиатора за 5$, заказ сняли, перезаказ от 10$, столько за кусок резины жаба не позволяет отстегнуть. Всвязи с этим фактом вопрос - от чего нам можно вкорячить с минимальными доработками недорогую подушку радиатора?

Ара, жидкость штука несжимаемая, поэтому отдача пойдет и вперед тоже по трубкам тормозной системы.

Валер, как может пойти вибрация от кривых задних тормозных дисков на руль? У него что, задняя рулевая рейка ещё одна стоит там чтоли, как на прелюде? А через тормозную жидкость вибрация могла бы передаться только на педаль.

Ара, жидкость штука несжимаемая, поэтому отдача пойдет и вперед тоже по трубкам тормозной системы.

Валер, как может пойти вибрация от кривых задних тормозных дисков на руль? У него что, задняя рулевая рейка ещё одна стоит там чтоли, как на прелюде? А через тормозную жидкость вибрация могла бы передаться только на педаль.

Денис, как известно тормозные контуры задних и передних колес связаны через главный тормозной цилиндр, поэтому гидроудар передается в том числе и на контур передних колес заставляя передние тормоза также тормозить то сильнее, то слабее. В результате вибрация передается на руль. Когда тормозишь на поведенных передних, то ощущения гораздо ярче и сильнее. Я у товарища как-то прокатился на его поведенных, ощущения незабываемые.

Вибрация действительно исчезла :) Иной раз правда появляется при тормажении со 120 до 100 но слабая.
На старых задних дисках у меня не только руль трясло но и всю машину!!! Причем очень сильно трясло руль. После замены тормозится стало мягче и ровнее, руль теперь ваще можно не держать
Так что вибрация бывает не только из-за кривых передних дисков но и из-за кривых задних. И кто то еще тут говорил что может быть и из-за рейки.....
Вибрация , насколько я понял, не только через жидкость передается но и через сам корпус

Тут решил почистить сеточку на бензо насосе.
Открыл багажник вынул коврик и в верхнем правом углу увидел заглушку с проводками :) Обрадовавшись приступил её откручивать.... и какое мое было удивление когда я её открыл и увидел что это не насос а походу дела "глубометр" :blink:
Хотелось бы узнать.... где находится насос?

Добрый день всем СВоим!
zOOmDi Чтобы добраться до бензанасоса,надо скинуть бак.В сервисах стоит снять-поставить около 2000р.самому победить можно , но нужен подъёмник.Из засад,закисшие хомуты и трубки.
С Ув.Дмитрий

вот это япы намудрили
На всех машинах вынимал насос не снимая бак....

Сегодня видел "близница " в москве.... Так во меня удивило то что у него под поворотниками стояли противотуманки... Причем на сколько я успел разглядеть они штатые ..... ни какого намека на колхоз, все линии стекла ПТФ совпадают с линиями бампера, причем бампер 91-го года... мож кто разъяснит!!!?????

удивило то что у него под поворотниками стояли противотуманки...

типа этого ?

Макс, номер каталожный противотуманки можешь своей дать? Она идёт единым блоком с поворотником или отдельно под ним ставится? Бампер то у меня предполагает тоже наличие противотуманки, выломать только заглушки надо.

удивило то что у него под поворотниками стояли противотуманки...

типа этого ?

Да да оно самое ..... :)
Интересно что ни в однм каталоге нет этих фар!!!!!
откуда они у тебя?

На них должны же быть номерки :)

Могу и обрадовать и расстроить. Их можно заказать через Экзист, но их цена 290 баксов. Дезайте....

Могу и обрадовать и расстроить. Их можно заказать через Экзист, но их цена 290 баксов. Дезайте....

Номер, номер давай!

Народ подсткажите, плиз!! Сломал наконечник топливной магистрали при смене топливного фильтра (Которая из бака идет). Че делать толком не представляю.
Вот хотел спросить пойдет ли вариант резиного топливного (от таза) шланга с 3-мя хомутами? Какое там давление в магистали??
Двигло инжекторное.

Насколько я понял давление в рампе от 2 до 3 кг/см2
Ты это уверен в своей конструкции... бензин дело не шуточное... может лучше на разборе посмотреть, да и недавно тут один СВою как донара использовал...

Можно использовать кусок резинового шланга высокого давления, только не от карбюраторного Таза. Можно найти на разборках шланг от инжекторной машины и отрезать нужный кусок, а лучше поискать новый в магазине т.к. если он порепается и пснет на горячие детали то даже огнетушитель не поможет.