Honda Accord CВ. Отзывы и мнения. Просим высказываться владельцев. Опции

Представь что при определенной скорости импульсы от датчика перестают поступать т.е. АБС думает что колесо остановилось, а датчик скорости говорит обратное. Вот у него крышу и рвет.

Судя по инфе нарытой на форуме обычный диагностический разъём может показать и ошибки АБС.
утром попробую.

Ошибка АБС выдает мигание лампы на приборке при замыкании диагностического разъёма.
Но может ошибка не возникать на приборке, хотя быть в мозгах АБС.
Тогда снимаешь заглушку в обивке багажника справа и смотришь на диод после включения зажигания.

Ошибка АБС выдает мигание лампы на приборке при замыкании диагностического разъёма.
Но может ошибка не возникать на приборке, хотя быть в мозгах АБС.
Тогда снимаешь заглушку в обивке багажника справа и смотришь на диод после включения зажигания.

у меня ни там и ни там ничего не отмигивает ..... А АБС не работает.....
Хотя иной раз слышу как маторчик потрескивать начинает :) но в этот момент я давлю на газ а не на тормоз

Всем проивет!!! Мужики подскажите где у Аккорда 2002г.в. топлинный фильтр находиться?

Всем проивет!!! Мужики подскажите где у Аккорда топлинный фильтр находиться?

Привет! 2002 год эт не СВ :) но вероятно под капотом крепится где-то

Всем привет!
Примите пожалуйста в СВою дружную компанию!
Honda Accord Coupe 2.0Si Exclusive (1990) CB6

Добро пожаловать.
Можно даже кратенько историю владения изложить.

Всем проивет!!! Мужики подскажите где у Аккорда топлинный фильтр находиться?

Привет! 2002 год эт не СВ :) но вероятно под капотом крепится где-то

Логика должна быть "ЖЕЛЕЗНАЯ" что для 93 г.в. что для 2002.
1. Открываем капот. Находим двигатель. Дальше будет легче. Смотрим где же пристроились форсунки и топливная рампа? Находим уходяшие в недра элетропровода и ШЛАНГ(и). Нас интересует последний(е). Смотрим куда они идут, скорее всего на передний щит. Там и стоит искать ТФ.

Если не прокатывает п.1 стоит начать поиски с другого конца, т.е от бензобака.

Всем привет!
Примите пожалуйста в СВою дружную компанию!
Honda Accord Coupe 2.0Si Exclusive (1990) CB6

Вэлкам!
Рассказывай про свой аппарат!

Всем привет!
Примите пожалуйста в СВою дружную компанию!
Honda Accord Coupe 2.0Si Exclusive (1990) CB6

Всегда рады пополнению нашей дружной СВоей компании!

Замкнул я диагностический разъём :)
Чек Энжин честно отморгал мне ошибку 15 и 41
Это точно не то что я хотел увидеть. Лампа ALB даже не думала моргать.
Вот и думай теперь что бы это значило...
То ли это ошибки АБС так вывелись то ли это какие то старые ошибки от движка всплыли.
Чувствую проверить можно только сбросив их и снова вызвав ошибки АБС.
Чувствую придётся рейсингом заняться, ведь они только после 170 км/ч вылезали

сбросил. теперь ищу взлётную полосу для разгона

МИЛЫЕ СВои!
помогите СВоей...

трабл вот в чем... а может и не трабл

машинка иногда не заводиться.
причем если долго стоит, но никогда проблем с заводкой нет.
я грешу на бензонасос, но может еще есть чего?

бывший хозяин говорил, что раньше была такая проблема, но он отдавал в сервис....чего-то там делали...и вроде проблема исчезла...

раньше это было редко, но сейчас это повторяется все чаще и чаще...
и засада например на заправках...все бибикают, смотрят косо....а я ЧЁ? она не хочет заводится....вот постоит минутки три-пять мах и потом заведется...

подскажите, плииз, милые мои, что лечить по вашему мнению?

Ребята, возникла небольшая непонятка на СВ3.
Окрыв капот после часовой езды в режиме город-трасса-город (интенсивном), увидел, что мокреет в месте соединения пластиковой штуки радиатора и самого радиатора, ну т.е. где пластмассовая часть прилегает к железной. Так же при этом обнаружилась припухлость верхнего патрубка идущего от радиатора к двигателю.
Друг предположил, что крышка радиатора не спускает избыточное давление (зимой всё было ок), на крышке наклейка с надписью 108кПа. Вопрос знатокам :) : сколько кПа должно быть на крышке?
Пршлым летом менял радиатор и не помню какая крышка была поставлена, старая или новая
Посмотрите у себя, плиз.
И ещё, возможен ли вариант, что это воздух в системе? (зимой печка грела как надо)

МИЛЫЕ СВои!
помогите СВоей...

трабл вот в чем... а может и не трабл

машинка иногда не заводиться.
причем если долго стоит, но никогда проблем с заводкой нет.
я грешу на бензонасос, но может еще есть чего?

бывший хозяин говорил, что раньше была такая проблема, но он отдавал в сервис....чего-то там делали...и вроде проблема исчезла...

раньше это было редко, но сейчас это повторяется все чаще и чаще...
и засада например на заправках...все бибикают, смотрят косо....а я ЧЁ? она не хочет заводится....вот постоит минутки три-пять мах и потом заведется...

подскажите, плииз, милые мои, что лечить по вашему мнению?

Возможно проблема с майн реле (Main Rele). У меня было такое, лечится снятием, открытием реле и пропайкой контактов. Для диагностики надо: Не включая никаких дополнительных систем(особенного магнитолы), прежде чем завести должен погаснуть чек энджайн с ОДНОВРЕМЕННЫМ ЩЕЛЧКОМ под рулем (в той области). Если щелчок отсутствует - тогда реле виновато.

Точно так, была такая фигня. Вылечилось пропайкой за 300 руб. и поездкой в г.Зеленоград ( точнее наоборот).

Доброго вам сремени суток !!!!
Примите новоиспеченого хондавода СВоей машинки в большую компанию .... машинка у меня чуть больше месяца пока ничего не могу расказать о ней ... проблема описана в одугом топике почитайте и помогине если ето возможно.
и по поводу АБС у меня тож не работает а иногда в переди соседнего места чтото пощелкивает ....

Ребята, возникла небольшая непонятка на СВ3.
Окрыв капот после часовой езды в режиме город-трасса-город (интенсивном), увидел, что мокреет в месте соединения пластиковой штуки радиатора и самого радиатора, ну т.е. где пластмассовая часть прилегает к железной. Так же при этом обнаружилась припухлость верхнего патрубка идущего от радиатора к двигателю.
Друг предположил, что крышка радиатора не спускает избыточное давление (зимой всё было ок), на крышке наклейка с надписью 108кПа. Вопрос знатокам :) : сколько кПа должно быть на крышке?
Пршлым летом менял радиатор и не помню какая крышка была поставлена, старая или новая
Посмотрите у себя, плиз.
И ещё, возможен ли вариант, что это воздух в системе? (зимой печка грела как надо)

108 Килопаскаль это есть 1.1 техническая атмосфера. Столько и должно быть. Вот здесь - http://www.nolik.ru/pressure.htm можно перевести давление из одной системы в другую. Вопрос лишь в том, открывается крышка или нет при этом давлении... А вообще, если мокреть начало, то радиатор уже не жилец, надо менять. Заодно лучше и новую оригинальную крышку купить и поставить на новый радиатор.
А воздух из системы удаляется за 3 минуты штуцером в корпусе термостата.

МИЛЫЕ СВои!
помогите СВоей...

трабл вот в чем... а может и не трабл

машинка иногда не заводиться.
причем если долго стоит, но никогда проблем с заводкой нет.
я грешу на бензонасос, но может еще есть чего?

бывший хозяин говорил, что раньше была такая проблема, но он отдавал в сервис....чего-то там делали...и вроде проблема исчезла...

раньше это было редко, но сейчас это повторяется все чаще и чаще...
и засада например на заправках...все бибикают, смотрят косо....а я ЧЁ? она не хочет заводится....вот постоит минутки три-пять мах и потом заведется...

подскажите, плииз, милые мои, что лечить по вашему мнению?

Возможно проблема с майн реле (Main Rele). У меня было такое, лечится снятием, открытием реле и пропайкой контактов. Для диагностики надо: Не включая никаких дополнительных систем(особенного магнитолы), прежде чем завести должен погаснуть чек энджайн с ОДНОВРЕМЕННЫМ ЩЕЛЧКОМ под рулем (в той области). Если щелчок отсутствует - тогда реле виновато.

Спасибо, Илья!
попробую проверить реле...