Honda Accord CВ. Отзывы и мнения. Просим высказываться владельцев. Опции

Уважаемые СВои!
помогите девушке...

меня вот внутри раздражает одна поломка (говорят, что это болезнь СВ)
почти развалилась пластмассовая часть ручки двери (за которую дергаем ) и самое обидное, что водительская

я была на разборах на Осташке и Мамырях, но там мне сказали, что нету такой ручки...хотя мне кажется они просто заморачиваться не хотели и отфутболили меня.

я могу, конечно, сама себе заказать новую, но она зараза в сборе идет. Но метал. часть цела так зачем она мне в сборе.

понимаю, что мелочь, но уж оч раздражает и некрасиво

может вы мне посоветуете где или у кого можно "открутить" эту часть?

На седане я поступил следующим образом:
Так как езжу практически всегда один, то я взял и переставил с задней двери на переднюю.
Как вариант вполне приемлем.

Дима, смотри сообщения в СВоей теме сразу после Нового Года вроде, у Сергея aka Air была проблема с насосом ГУРа. Возможно это твой случай.

На сколько я понял он поставил новый не оригинал ........

Хотелось бы узнать номерок не оригинального гура и его цену.....

Сергей, вроде как, ставил ремкомплект насоса ГУРа оригинальный.
Здесь смотри все резинки.

Сергей, вроде как, ставил ремкомплект насоса ГУРа оригинальный.
Здесь смотри все резинки.

 

QUOTE (AAA @ 11.01.06 - 10:28 )
Air. Это и есть весь набор для ремонта насоса ГУРа?
Что решил делать? Если будешь ремонтировать, то обязательно расскажи потом!

(По рисунку насоса ГУРа я других прокладок, могущих дать течь не обнаружил.)

Насос ГУРа мне поменяли (большой респект Corbetti за новый насос!), поменял также жидкость, хватило 2 бутылочек 0,3 и одну оставил в запас.

См стр №51
Так что он новый поставил.....

См стр №51
Так что он новый поставил.....

Хочешь менять насос - меняй. Но моё мнение - там всё вполне должно вылечиться сменой резинок. В любом случае, надо расбирать насос и смотреть, после этого и думать - менять всё целиком, или только резинок будет достаточно.

См стр №51
Так что он новый поставил.....

Хочешь менять насос - меняй. Но моё мнение - там всё вполне должно вылечиться сменой резинок. В любом случае, надо расбирать насос и смотреть, после этого и думать - менять всё целиком, или только резинок будет достаточно.

Мне просто интересно что это за не оригинальный ГУР и сколько он может стоить.....
Так я буду прокладочки менять и наверное еще и клапан... но вот неувязочка... там указано два вида клапанов (а) -0,005/0 и (в) 0/+0,006.....
Да и в прокладочках есть различия в последней цифре (например №27
O-ring, 17.8x1.9 (arai) 91322-PT0-004
O-ring, 17.8x1.9 (nok) 91322-PT0-003)

O-ring, 17.8x1.9 (arai) 91322-PT0-004
O-ring, 17.8x1.9 (nok) 91322-PT0-003) - одно и то же, разные производители, оба оригинал, бери на свой вкус. Я NOK брал маслосъёмные колпачки в своё время, тоже был выбор между ним и arai.

у меня вот какой вопрос: купил аккумулятор Black Horse 62 а/ч, поставил в феврале, отъездил до начала апреля безупречно, гляжу лампочка аккумулятора на панели загорелась, подзараядил, через некоторое время опять, причем горит она как-то тускло и периодически, горит, сильнее горит и тухнет. В чем может быть причина?
P.S. Ремень генератора подтянут.

Щетки износились. Придет время и ты доездеешься на АКБ и встанешь в чистом поле.
Так что меняй щеточный узел или прилаживай щетки от ГАЗа или ВАЗа. Такое прокатывает 100%.
Щетки рублей 5 и паяльник.

Уважаемые СВои!
помогите девушке...

меня вот внутри раздражает одна поломка (говорят, что это болезнь СВ)
почти развалилась пластмассовая часть ручки двери (за которую дергаем ) и самое обидное, что водительская

............................................
может вы мне посоветуете где или у кого можно "открутить"  эту часть?

На седане я поступил следующим образом:
Так как езжу практически всегда один, то я взял и переставил с задней двери на переднюю.
Как вариант вполне приемлем.

конечно это вариант! но я хочу, чтобы и пассажиры не мучались.....
ну и вообще хочется, чтобы все почти идеально было...

Там нет металла в ручке, за исключением пружины возвратной. Тема уже не раз обсуждалась, в том числе в этой самой СВоей теме. От СС7 кузова подходят внутренние ручки к нам.

да? обсуждалась....
придеться потратить время и поискать.....

тогда извинянькаюсь

ну почему только нет металла? не понятно
то за что дергаю (не подумайте пошлого гы) металлическое ну или покрыто чем-то чтоб типа так выглядело..... )))

Щетки износились. Придет время и ты доездеешься на АКБ и встанешь в чистом поле.
Так что меняй щеточный узел или прилаживай щетки от ГАЗа или ВАЗа. Такое прокатывает 100%.
Щетки рублей 5 и паяльник.

От какого ВАЗа или ГАЗа щетки подходят? Какая требуется доработка, чтобы они встали чотко в место. Какая длина новых щеток ?

Ну смотри, я так делал на Акорде СА.
Там стоит щеточный узел в сборе. В ту пору цена в 45 у.е. для меня была просто неподъемной.
Так что, практика НОЧНЫХ ремонтов себя оправдала.
Приперлись с другом автоэлектриком в гараж. Сняли генератор. Кстати на СА это МНОГО сложнее, чем на СВ. Там он стоит ближе к щитку передка, т.е почти ЗА двигателем. Кароче вынули генератор, отвернули щеточный узел. Одной щетки не было ВОВСЕ. вторая еще как-то скребла по кольцам. Осмотрели кольца. явных задиров и ржи не было, да и разбирать и протачивать коллектор, а также менять подшипники в наши планы не входило. на глаз и слух все было еще О-ГО-ГО.
Метнулись в ночной магазин на МКАДе, накупили комплекта 2 или 3 разных щеток от ОТЕЧЕТСВЕННЫХ машин.
Потом ручкой горелкой оплавили пластик на щеточном узле. отпаяли жалкие остатки щеток старых и впаяли НОВЫЕ.
Сверху все это дело залили каким то герметиком и все.
Зарядка пошла как надо.
Вроде щетки были от ГАЗа, но могу ошибаться. Цена рубля 3-5 за пару + доработка надфилем.

Так я и не понял, у нас уже двое разобрали машины, точнее торпеду, чё то там пофоткали, НО так и не сказали есть ли у них салонный фильтр...

Там нет металла в ручке, за исключением  пружины возвратной. Тема уже не раз обсуждалась, в том числе в этой самой СВоей теме. От СС7 кузова подходят внутренние ручки к нам.

да? обсуждалась....
придеться потратить время и поискать.....

тогда извинянькаюсь

Да не надо теперь искать, я ж уже сказал - от CC7 кузова (аккорд 5-го поколения) подходят ручки. Их значительно проще найти на разборках. А кажущийся металлическим рычажок ручки - пластиковый, обклеенный блестящей хренью, я свою водительскую ручку менял как раз по той причине, что ободралась блестящая хрень сверху ручки и стал виден неприглядный пластик, что портило картину. Кнопка ручника теперь у меня на очереди - тоже ободралась блестящая хрень и торчит пластик...

Стоит учесть, что: ручки соответствуют цвету салона и могут быть чОрные, серые, коричневые и вишневые.

салонным фильтром у мну и не пахнет
салон Поляков


Мой салон

добавил фото

А у меня кажись фильтр есть. Потому как за бардачком такая же приблуда как у поляков на фотке.

А вот я бы так не стал утверждать! Тоже полез выяснять (когда увидел как у поляков придумано). Снял бардак (не саморезы, добротные винты, нерусские) и увидел вот что (посторонние звуки давало + бардак закрывался с бОльшим усилием чем надо было) откуда упало не понял

Дальше такая картина открылась:

И я уже было начал радоваться что у меня ОН есть, как вот снял воздуховод и...
Вид направо Вид налево

Возможно он куда-то крепится в сам воздуховод (? ?), но я не знаю куда точно, помогите! У кого есть и кто может подробно показать где он должен быть?? Потому как у меня просто мог быть снят безвозвратно (признаки что руки СОВАЛИ - на лицо!) Спасибо

ту Саввич: вот всё ищем, ищем, а найти никак! Даже в той фото где он "якобы" есть мне непонятно ОТКУДА его сняли, если это узнать, то можно говорить точно предусмотрен или нет

Вот читаю всё это и диву даюсь, на сколько люди у нас "правдорубы". Я на фотографию посмотрел (где пол машины разобрано и обалдел) для того что бы УЗНАТЬ есть фильтр или нет. На фоне всеобщей озадаченности заглянул к "себе" болты заклеены пластмассовыми фишечками, бардочок не снимешь без новых заклепок . Даже теперь интересно становится чем все закончится.

Там нет металла в ручке, за исключением  пружины возвратной. Тема уже не раз обсуждалась, в том числе в этой самой СВоей теме. От СС7 кузова подходят внутренние ручки к нам.

да? обсуждалась....
придеться потратить время и поискать.....

тогда извинянькаюсь

Да не надо теперь искать, я ж уже сказал - от CC7 кузова (аккорд 5-го поколения) подходят ручки. Их значительно проще найти на разборках. А кажущийся металлическим рычажок ручки - пластиковый, обклеенный блестящей хренью, я свою водительскую ручку менял как раз по той причине, что ободралась блестящая хрень сверху ручки и стал виден неприглядный пластик, что портило картину. Кнопка ручника теперь у меня на очереди - тоже ободралась блестящая хрень и торчит пластик...

не хочу показаться тугой )))))
но мне кажется, что они хромированные....
может у СС7 они и обклеенны блестящей хренью ))) но мои явно хромированные ))))) гы

ладно....тут у вас более серьезные темы.... )))