Honda Accord CВ. Отзывы и мнения. Просим высказываться владельцев. Опции

Понял, спасибо. А по поводу ремней-роликов ничего не подскажите?

Ещё вопрос по рулевой рейке: ремонтировать или брать контрактную? Сервисмены сказали, что затянута по самое нехоч, и в запасе у меня только лето до её кончины. Просто видел на форуме пост про ремонт, но так и не понял, стоит ли заморачиваться или проще её купить за 1700р.?

1700р.... даж не думай, бери тогда контрактную рейку, раз есть такая возможность

Понял, спасибо. А по поводу ремней-роликов ничего не подскажите?

Менял в ноябре ремни, ролики, сальники и помпу. Ремни брал SUN (входит в концерн UNITTA), ролик один Койе, второй - оригинал. Сальники - только оригинал (разница в цене сальника копеечная, работа дорогая). Помпу взял GMB не китайскую. Все о`к.

И ещё вопросик, собрался менять грм и помпу, взял ремни SUN, помпу ASKO, ролики GMB и сальники вроде koito или koni, как всё это сочетание- не страшно?

Ремни и ролики нормально. Сальники лучше оригинал.
Посмотри мои посты про ТО-200ткм (ссылка в содержании на первой странице топика).

Очередной ЮБИЛЕЙ.

У меня такой юбилей был во вторник

Уважаемые СВои!
Тема переносится в раздел "Технический. Сложные проблемы".
Все, связанные с этим вопросы - в теме Ивана про ЮБИЛЕЙ.

А как перепрописываться будем?

А я так вообще лох педальный ((
Мучил всех вопросам и про поворотник и замыкание на дворники, а сегодня, когда все разобрал, оказалось, что у меня просто не была прикручена за массу штука (не знаю как обозвать, крепится вместе с горловиной бачка омывателя). В общем прикрутил я ее и все стало нормально
Вот такие пироги.
И гуделки тоже сделал. Поставил жигулевские. Но у меня получается самопал стоял уже. Один провод на постоянном плюсе, а второй на прерывистой массе (замыкается нажатием на класон). Нашел еще видимо родную гуделка в бампере за левым поворотником. Она не работает, но у нее все равно один контакт только, а не 2, как говорили.
В общем теперь у меня счастье И поворотники и дворники и гуделки

По бардачку. Он у меня тоже крепится снизу двумя саморезами. Их выкручиваешь, а потом еще направляющую откручиваешь с правой стороны и все. Бардачок у тебя в руках.
Но фильтра я там не нашел. И рамки никакой тоже. Возможно если снять сам воздуховод там есть что-нибудь? А так там по нему провода проложены и закреплены хорошо, не стал трогать.

Добрался я наконец то с фотоаппаратом до салона, выкладываю всё что я нашёл:
Вот разъёмчик, который я принял за диагностический и который я замыкал

Кстати, заметьте, воздуховод вроде как у поляков.
Потом я полез разбирать обшивку и искать там где говорил Ара, и... я его нашёл

Перемкнул, и всё как СВои описывали: релюха щёлкнула, а чек не погас Ошибок нет (так что похоже тахометр сам по себе не работает, а не из-за датчиков каких).
Кстати, вопрос, что я замыкал ?
Стал изучать внутрености и увидел вот такую штуку

Может кто скажет, что это такое?
Ещё нашёл такую штучку

в приближении видно, что там написано SRS, и какой-то номер

Чем то похожа на динамик сзади Короче, что-то про подушку видимо.
Ещё вот такой вот наростик на руле справа

Открыл, и увидел схемку какую-то

Я так понимаю, что это имеет какое-то отношение к круиз контролю, которого у меня нет, но у тех у кого он есть, как раз таки там он и находится.
Ну и напоследок ещё нашёл вот такой разъём под пассажирским сиденьем

Это куда?
Вот как много у меня вопросов в связи с тем, что это моя первая машинка с инжектором, в которой столько всего электронно интересного

Ну и раз пошла такая пьянка с фотками, то вот, похвастаюсь, хоть и не люблю я это
Мой новый Аккорд, в этой модели правда не совсем СВ, но при взгляде на него, всем до боли знакомые очертния


Пары дверей правда не хватает





Вот такие мы раскрытые


Ну и так, просто несколько фоток

А я вот, блин, продал свою. Теперь сижу скучаю.

Lis хорошая купешка.
под пассажирским сиденьем диагностический разъем АВS.

Ээх и я бы сфоткал только нечем.

Уважаемые СВои!
помогите девушке...

меня вот внутри раздражает одна поломка (говорят, что это болезнь СВ)
почти развалилась пластмассовая часть ручки двери (за которую дергаем ) и самое обидное, что водительская

я была на разборах на Осташке и Мамырях, но там мне сказали, что нету такой ручки...хотя мне кажется они просто заморачиваться не хотели и отфутболили меня.

я могу, конечно, сама себе заказать новую, но она зараза в сборе идет. Но метал. часть цела так зачем она мне в сборе.

понимаю, что мелочь, но уж оч раздражает и некрасиво

может вы мне посоветуете где или у кого можно "открутить" эту часть?

Там нет металла в ручке, за исключением пружины возвратной. Тема уже не раз обсуждалась, в том числе в этой самой СВоей теме. От СС7 кузова подходят внутренние ручки к нам.

Ребят, сегодня хотел выложить пару фоток СВоей Инновы, а меня не пускают, грит дай пароль. Логин и пароль форумский не принимает.
Или я просто не вижу какой-нить хитрой кнопочки типа "выложить"?

Всем доброго
Продолжается эпопея с пенящейся жижой ГУРа ..... Посмотрел все шланги, перегибов нигде не обнаружил. Есть подтеки на стыках под хомутами и походу дела немного стало сочится на верхнем прямо на ремни
Есть ли на свете рем комплект ГУРа .... или лучше поискать б/у-шный?

Дима, смотри сообщения в СВоей теме сразу после Нового Года вроде, у Сергея aka Air была проблема с насосом ГУРа. Возможно это твой случай.