Honda Accord CВ. Отзывы и мнения. Просим высказываться владельцев. Опции

Стук в подвеске спереди вероятнее от умирающей верхней шаровой опоры. Меняется в сборе с рычагом. Я пробовал подобрать отдельно шаровую и воткнуть в оригинальный рычаг. Итог-выброшенные бабки (шаровая не подходит по диаметру). Менял у себя оба рычага. Неплохие отзывы о корейских CTR. Слышал, что при заказе оригинала можно получить в коробке рычаг CTR. Код детали совпадает с оригиналом-51450-SM4-023 (правый), 51460-SM4-023 (левый), цена на EXIST- 50,85$. Хотел себе их ставить, но время поджимало.
По поводу сигнала "Брейк Ламп": после включения зажигания загорается лапа "БЛ"-система тестирует себя. Нажимаем на тормоз-лампа должна погаснуть (из мануала). Если приповторном нажатии на тормоз опять загорелась лампа "БЛ"-смотри лампы тормоза. Если целые- значит плохой контакт. Эти лампочки двухнитевые и очень капризные. Малый рабочий ресурс у СВоих машин-нормальное явление.

А специалиста по замкам так и нету?
может всетаки кто знает...... http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...pic=29272&st=20



Все шаровые и верхние рычаги новые

to NORMA:подскажите по верхним шаровым в рычаг - какой кат. номер на экзисте? Он ведь должен подойти по размеру один в один? Я нашел дубли только на Аккорд 99 и новее,они взаимозаменяемы вроде???

Странно что никто при упоминании причин загорания лампы BREAK не предложил проверить уровень тормозной жижи в бачке. Если уровень жижи ниже нормы, там срабатывает геркончик (в крышке бачка) и лампочка BREAK тоже будет гореть.

Денис, в этом случае еще горит лампочка ТОРМОЗ.
Кстати в русском мануале, который мы с тобой отсканили и сброшюровали ВСЕ ЭТО есть.

А, ну да, ручник горит.... чёто я напутал. Извиняйте.

Низкий уровень тормозухи в бачке-не самая вероятная причина загорающейся лампы BREAK. Скорее всего - причина в плохом контакте. У меня неоднократно было такое. Лампочка стоит двухнитевая и если контактные площадки лампы круглые, а сами лампы отечественного пр-ва, то геморрой обеспечен. Диагностика проводилась так : как только загорелась BREAK, определил проблемную лампу тормоза. Затем снял ее, на работе паяльником размазал длянными соплями припой по контактам, поставил на место. Работала до наступления естественной смерти. После этого случая стараюсь покупать лампочки только с увеличенными (вытянутыми по длине) контактными площадками.

у меня не только ручник и брейк горели но ещё и АЛБ, когда уровень упал.

Согласен с Norma. Из-за плохой лампочки бывает. Я заменил на другую, теперь ок.

Лампочки с нормальными длинными контактами.
Уровень в бачке чуть выше середины...
Лампочка ручника у меня никогда не горела (даже при дергании ручника) Хотя я эту лампочку менял

Лучше лампочка не горит, а ручник держит, чем наоборот (у меня он плохо держит, напрмер)

Придётся брать бу pcv клапан. Как его проверить при покупке?

Народ, хочу съездить на выходных посмотреть такую машинку:

Хонда-Аккорд, 1992 г/в, 2,2, 150 л.с., полный электропакет, иммобилайзер, сигнализация, механическая КПП, два комплекта резины, литые диски, растаможен по области, за ЭД 4500, продаю

Сразу извиняюсь, но нет никакой возможности прочитать все 75 листов, подскажите пожалуйста на что сразу нужно обратить внимание при первоначальном осмотре? Есть ли типичные для модели болезни? Насколько движок 2,2 геморойнее 2-х литрового? Вообщето хотел я взять СЕ8 96-97 годов, но у нас в городе только с движками 1,8 такие продаются, а Хонда и спокойный стиль езды несовместимы ИМХО. А СВ со 150 л.с. по ТТХ едет не хуже 525 бимера в Е34! Или всё-таки не стоит брать- 92 год всё-таки?

75 страниц можно не читать, а начать с ПЕРВОЙ страницы СВоей темы.
Там есть Руководство к действию.

Удачи.

Добрый день всем СВоим!
Сегодня пришли пороги с ехista млин они прислали накладки!!!! :veryangry: пластиковые,две недели ждал,хорошо что номера они сами искали,а тобы 40% удержали бы.Так что номера 29 21 02 7 или 8 по клокерхолму,это номера пластиковых накладок порогов.Сейчас повезу обратно.Вот засада-то .
С Ув. Дмитрий

У моего друга 5 -ка бмв 525 по годам ровесница моей, но пробег типа меньше, специально гонялись как то. Едут ровно, но естественно мою крутить приходится до упора. Дружбан конечно удивился, но как говорится: факты, факты... Пятёра просто тяжелее килограмм на 400. Я сам в ней ездил за рулём, единственное преимущество это шумоизоляция - едешь как в танке, всё глухо. Но по пространству бэха вчистую проигрывает СВ (кстати к СВ самый большой по объёму багажник среди аккордов). В багажник бмв не положить даже 3-х колёс 15 радиуса, в мой влазит 4. Так что - думай. Удачи.

Добрый день всем СВоим!
Сегодня пришли пороги с ехista млин они прислали накладки!!!! :veryangry: пластиковые,две недели ждал,хорошо что номера они сами искали,а тобы 40% удержали бы.Так что номера 29 21 02 7 или 8 по клокерхолму,это номера пластиковых накладок порогов.Сейчас повезу обратно.Вот засада-то .
С Ув. Дмитрий

Засада
только хотел заказать........

Sol, напиши чем закончилось, а то в экзисте по "клокеру" номера такие же как и у оригинала, вот только откуда там пластик. Пластиковые накладки там нарисованы совсем в другом разделе... Ждём-с. Удачи.

Привет люди!!!! Очередной коннект проходит удачно.
1. Замена лобового стекла. Я конечно прислушивался к советам СВоих и не только друзей, но вот черта - делаю по своему. В вкратце, зимой задело сосулькой,ТО не прошел бы. :-) Позвонил по московским конторам, в среднем 3500 рубликов хотят, как за китайское, так за польское, финское и.. - это основные поставщики стекол. В "стеклолюксе"(www.steklolux.ru) там стекла сами клеят и режут под размер, предложили готовое(сколько находилось у них и в каком состоянии) неизвестно. Приезжайте мол, где-то тут по-моему было. А если заказать, то приезжайте в любом случаи, делайте ваши ставки, то есть предоплату, и через день-два приезжайте забирать или можете у нас и вклеить. За стекло хотели 2600 работа 1500. Думал уже поехать, но открыв местную газету, увидел похожее объявление - стекла на иномарки.Территориально - под боком. За стекло(чуть зелененькое с синей полосоу солцезащитной) попросили 2200 работа 1700. Никуда не ехать с учетом моего местаноахождения, ничего не пред оплачивать. И!!!! главное, машину оставляют в теплом боксе на 7 часов. Любая неточность, стекло не то, с дефектами..., устраняется не за СВой счет.Загнал машину в 8 утра, забрал в 18 вечера, как оставил, так и находилась на своем месте. В итоге 3-й день, тьфутьфутьфу, нареканий нет. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!!!!!!!! Кто задумает менять стекла, запаситесь новыми клипсами(пистонами) так как стекло было уже клееное кем-то, то выковыривали клей от куда только можно(со слов), пару накладочек держаться не плотно.(все равно грязью забьются ).

2.Граждане, почитал я тему в районе 48-50 страниц, пообщались все про шрусы, "... мне нравиться, мне не очень, а я давно менял..." ничего конкретного. Вопрос в следующем: Хотелось бы узнать конкретные места(москва+область), с конкретным(приближением) по цене на данную з/ч. Наружный шрус (44014-SV4-000). Оригинал за 130уе очень небюджетно. За ранее спасибо.

Добрый день всем СВоим!
Вчера поменять пороги не получилось,сегодня попробую.Если кто может, скиньте пож-ста оригинальный номер порогов,я найти его не могу.На схемах в экзисте (их по моему три штуки) показаны либо пластиковые накладки,либо внутренняя часть порога,либо боковины целиком передняя и задняя части.И ещё вчера звонил в какой-то магазин,на заказ 3600,уточнил не пластик,сказали нет,но опять же вроде как клокерхолм.Жаль времени туда доехать нету уточнить.
Лимонад
Шрус GKN-польша 30-35 евро
HDK japan 2330 руб.маг.подвал чудес на Ш.Энтузиастов
C Ув. Дмитрий