![]() |
swe2tok
|
28.04.20 - 15:26
Сообщение
#1
|
|
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 6 Имя: Егор Город: Shelehov Машина: Honda Concerto Репутация: нет |
Не понимаю что делать! Объясните принцип работы что и как , температура двигателя набрал необходимую для работы , но все равно молотит 2к после прогрева, регулировку холостого хода, и все остальные выкрутил чтобы исключить возможность их вины, сброс оборотов помогает ручное открытие заслонок , но почему он не работает автоматически?
|
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
valery_ok
|
04.05.20 - 08:46
Сообщение
#2
|
|
![]() Ветеран форума II-й степени ![]() ![]() ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 3.200 Имя: Валерий Город: Краснодар Машина: JAZZ 2011 CVT, были CB, ED, CG Репутация: 46 |
Не понимаю что делать! Объясните принцип работы что и как , температура двигателя набрал необходимую для работы , но все равно молотит 2к после прогрева, регулировку холостого хода, и все остальные выкрутил чтобы исключить возможность их вины, сброс оборотов помогает ручное открытие заслонок , но почему он не работает автоматически? двигатель какой? |
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
swe2tok
|
05.05.20 - 06:06
Сообщение
#3
|
|
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 6 Имя: Егор Город: Shelehov Машина: Honda Concerto Репутация: нет |
Не понимаю что делать! Объясните принцип работы что и как , температура двигателя набрал необходимую для работы , но все равно молотит 2к после прогрева, регулировку холостого хода, и все остальные выкрутил чтобы исключить возможность их вины, сброс оборотов помогает ручное открытие заслонок , но почему он не работает автоматически? двигатель какой? Проблему решил выкинул патрубок под карбом, ещё до этого другая была беда, обороты крутит но тяги нет, в горку до 20 км падает, двигатель ZC Сообщение отредактировал swe2tok - 05.05.20 - 06:08 |
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
Carn
|
22.05.20 - 09:47
Сообщение
#4
|
|
![]() Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 758 Имя: Юрий Город: Красноярск Машина: Nissan Tiida jpn Репутация: 5 |
Так дуалкарбы разные идут. У меня на Интегре Keihin стояли. Его полное описание я нашёл в книге "Японские карбюраторы". Как-то на Drive2 смотрел отчёт о разборке и чистке, внешне совсем другой.
|
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
![]() |
| Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными · | Сейчас: 06.08.26 - 03:57 |