Управление плафоном 2 и не только Задуманное с Котеем уже на выходе Опции

Как определить, что включён режим охраны? Мы ведь следим фактически за активаторами, а они могут быть закрыты и без охраны...

Может для этих целей выход для пейджера использовать, на большинстве сигналок есть.

Как определить, что включён режим охраны? Мы ведь следим фактически за активаторами, а они могут быть закрыты и без охраны...

Может для этих целей выход для пейджера использовать, на большинстве сигналок есть.

Так а этот выход когда сигнал даёт-то ? Когда передаётся тревога ?
Боюсь, что он по разному может работать в зависимости от сигналки... лучше использовать какие-то сигналы на автомобиле. Авто больше похожи друг на друга, чем сигнализации

Так а этот выход когда сигнал даёт-то ? Когда передаётся тревога ?
Боюсь, что он по разному может работать в зависимости от сигналки... лучше использовать какие-то сигналы на автомобиле. Авто больше похожи друг на друга, чем сигнализации

Я имел ввиду питание на пагер, оно подается только в режиме охраны, неверное.
С авто конечно лучше брать, да только, что брать? Это вопрос, будем думать.

В то время, как космические корабли bug'a и ILogic'а бороздят просторы радиотехнической вселенной, робкий Kotey.M ( :unsure: ) сделал видеоролик про плавное погасание света в автомобиле.

Кому не жалко инета качает видеоролик объёмом 1.2 МБ.

Запаковано ВинРАРом наипоследнейшей на сегодня готовой версии 3.20 со всеми немыслимыми галочками, помогающими выкрасть сжатием килобайты (запарился руководство по РАРу читать :blink: ). Минимальная версия для распаковки - 2.90.

Для тех, кто скачает и будет смотреть.
Исходные условия:
- одна дверь открыта;
- камера наставлена на плафон.

Громко звук у компьютера при женщинах и детях включать не рекомендую, т.к. где-то с середины ролика начинает ласкать слух величайшее музыкальное произведение наших современников (мы должны гордиться, что живём с ними в одно время !) - группы Ленинград. Произведение это о непреодолимом влечении мужчины к женщине под глубокомысленным названием "Бабу буду".

Время от закрытия двери до момента начала затухания можно варьировать.

К моему говору "в нос" в ролике попрошу не придераться - я простывший там (эх что только ни сделаешь на благо будущих обладателей контроллера!!!).

З.Ы. Кто-нибудь, кто в софте разбирается, киньте мне, пожалуйста в личную почту ссылку на какую-нибудь хорошую, желательно русскоязычную и фриварную, прогу по редактированию видеороликов. Буду очень признателен.

З.З.Ы. Бабу буду УХ-АХ!!!

Я вот все перечел, и не понял,есть такое или нет - совсем запутался. Короче, есть полезная фича: при захлопывании двери свет в салоне гаснет через 15 сек. То есть дает возможность закрыть дверь в темноте ключом, оглядеть салон и освещает гараж/путь к подъезду.

В этом топике идет подстройка контроллера конкретно под машину и потребности Ильи. Скоро я свои замутки буду обсуждать. Мы - извращенцы , так что внимания не обращай.
А вообще есть стандартный вариант, о котором Серж в самом начале писал.

В этом топике идет подстройка контроллера конкретно под машину и потребности Ильи.

Не совсем так, я стараюсь вносить конструктивные предложения, что бы всем полезно было. Ну, что бы, супер универсальный контроллер был.

Сергей, ну так как?
Готово, нет? Заждался уже.

Ну вы угорели - молодцы ребята :-)
только некоторые(вроде меня) мучаются не знают как пищалку отрубить при вставленном ключе в замке зажигания и открытой двери(жуть как нервирует), а кто то себе дополнительные пищалки для "сохранения нервов" хочетИзвращенцы :-)))
У меня в торнео в принципе и так всё чё надо и не надо пищит и плафон плавно гаснет - неужто в других хондах не так? совсем скоро кроме vtec'a хонду уважать перестану млин... Моторы классные делают - а на таких вот мелочах экономят :-( непрятно как то...
ну про тазики конечно молчу - думаю кто в этом форуме сидит к тазам уже не вернется, так что на мой взгляд - довольно бесполезная по большей чати наверное эта штука :-)) (тока без обид плиз)

Блин, ну хоть кто-нибудь скажите мне, где эту грю пишалку искать?
Не пишит она у меня, а очень надо

Хонда - отстой.

Блин, ну хоть кто-нибудь скажите мне, где эту грю пишалку искать?
Не пишит она у меня, а очень надо

Привет!
По поводу пищалки могу только про себя сказать...
По звуку я её нашёл в блоке реле и управления, что под рулём находится. Визуально не видать, т.к. это с обратной стороны (в сторону двигателя). Как выглядит не скажу, т.к. для этого надо весь блок вытаскивать... :blink:

А про конотроллер -- он полностью готов включая образцы, документацию и упаковку на ТАЗики. И готов на 90% для Хонды. Есть образцы и документация на проверке-вычитке. На этой неделе выложу сюда. Вот и обсудим последний раз перед использованием.

Отлично, жду.

Хонда - отстой.

Это ты к чему????????

Все прочел, почти понял , и согласен с Шуриком про фары.
А свет в салоне у меня и так с задержкой от сигналки.
Но вы ребят просто СУПЕР!!!, уважаю таких, которые разбираются во всяких диодиках, шмиодиках .
Такую Фитчу сам смогу установить только с 2 литрами водки и Андрюхой

Хонда - отстой.

Это ты к чему????????

Вот Рома, не хочу ругаться.
Вообще не хочу ругаться.
Хотя мне сейчас столько говна хочется сказать, еле сдерживаюсь. Сдерживаюсь и соглашаюсь с тем, что Хонда - отстой. Но, я-не я, я когда-нить всё выскажу.
Вот ты вроде здесь каждый день, за форумом следишь, а нифига не понимаешь.

Вот ты вроде здесь каждый день, за форумом следишь, а нифига не понимаешь.

Если честно, то правда не догоняю
А ругаться??? ано те надо???? Этож НЕРВЫ :unsure:
Если чо накипело напиши в личку, там можно и матом

Да расслабься ты Костя :-)
Ты я смотрю молодец - далеко пойдешь :-))
Так держать!!!

Привет!
Вот обещал -- выкладываю...

Инструкция и описание на устройство автомобильное «AUTOLIGHT»
Предназначен для напоминания о невыключенных электроприборах (например- фары), а также для расширенного управления подсветкой в салоне автомобиля. Основная задача – повысить комфортность при эксплуатации автомобиля ТАЗ-2108, 2109, 21099 и др.
Функции, выполняемые устройством.:
 Контроль за отключением прибора ( например - фары).
 Управление освещением.
1. При снятии с сигнализации
2. При открывании двери
3. При включении зажигания
4. При выключении зажигания.
5. При постановке на сигнализацию.
6. Автовыключение плафона через 10 минут при открытой жвери (для уменьшения разрядки АКБ).
 Управление питанием стеклоподъемников, люка, зеркал и др.
 Имитация индикатора SRS.

Устройство выполнено в виде коробки.
Имеет места крепления под 2 винта.
На выходе разъём на 8 контактов
– Потребляемый ток в дежурном режиме – до 2 мА.
– Напряжение питания – от 7 до 18 В (кратковременные импульсы до 70В)
– Максимальный коммутируемый ток на выходе LAMP – до 5А (мощность лампы до 60 Вт).
– Максимальный коммутируемый ток на выходе PS – до 5 А.
– Максимальный коммутируемый ток на выходе SRS – до 0.5 А.
– Дипазон рабочих температур – от –40 до +70С
– Габариты – 75х67х17мм

Гарантийные обязательства
Гарантия на AUTOLIGHT- бессрочная.
Основания для прекращения гарантийных обязательств:
· нарушение настоящей Инструкции;
· наличие механических повреждений;
· наличие следов воздействия агрессивных веществ;
· наличие следов неквалифицированного вмешательства в схему .
В течение гарантийного срока Изготовитель бесплатно устраняет неисправности, возникшие по вине Изготовителя, или заменяет неисправные узлы и блоки.
В случае возникновения неисправности, плафон в автомобиле может или не загораться или гореть постоянно. В данном случае следует сбросить с плафона клемму от контроллера до устранения неисправности, или полностью отсоединить разъём контроллера и обратиться в гарантийную мастерскую Изготовителя.

Рис.1. Схема подключения устройства

НАЗНАЧЕНИЕ ВЫВОДОВ

1. Вход LIGHT
Используется для слежения за состоянием контролируемого электроприбора. Реакция на появление +12В на входе.
2. Вход DOOR
Используется для слежения за состоянием дверей. Реакция на замыкание концевого выключателя на массу.
3. Выход LAMP
Выход на 1-ый контакт лампы плафона (второй контакт лампы штатно подключен к +12В). Для включения лампы плавно (ШИМ) коротится на массу.
4. Вход OPEN
Используется для регистрации импульса OPEN (снятие с охраны) от сигнализации. Реакция на появление +12В на входе.
5. Вход CLOSE
Используется для регистрации импульса CLOSE (постановка на охрану) от сигнализации. Реакция на появление +12В на входе.
6. Вход KEY
Используется для слежения за состоянием зажигания (вкл/выкл). Реакция на +12В на входе.
7. Вход +12В
Питание.
8. Вход GND
Масса.
9. Вход RADIO.
Не является обязательным. Реакция на +12В.
10. Вход VDOOR.
Используется для слежения отдельно за состоянием водительской двери.
11. Выход POWER.
Выход на реле управления питанием эл/приборов. При включении выход коротится на массу.
12. Выход SRS.
Выход на индикатор SRS. При включении индикатора на выходе появляется +12В.

ЛОГИКА РАБОТЫ
(В скобках указаны выводы, анализируемые устройством при том или ином событии.)
1. Открытие любой двери (водительской, либо пассажирской)
 при выключенном зажигании (KEY = 0)
свет плавно зажигается в течение 1 секунды. Через 10 минут (при условии, что дверь остается открытой) свет плавно гаснет в течение 7 секунд.
 при включенном зажигании (KEY = 12В)
свет плавно зажигается в течение 1 секунды и горит постоянно, пока не будет закрыта дверь, либо заглушен двигатель.
2. Закрытие любой двери
 при выключенном зажигании (KEY = 0)
свет плавно гаснет в течение 7 секунд через 20 секунд после закрытия последней двери.
 при включенном зажигании (KEY = 12B)
свет плавно гаснет в течение 2 секунд сразу же после закрытия последней двери.
3. Снятие с сигнализации
 свет плавно зажигается в течение 1 секунды, горит 20 секунд. Если в течение этого времени ничего не происходит, то плавно гаснет в течение 7 секунд. Иначе действие согласно логике того события, которое произошло.
4. Постановка на сигнализацию
 свет выключается в течение 2 секунд сразу после прихода импульса постановки на охрану (в случае, если свет был включен).
5. Включение зажигания
 плавное гашение света в течение 2 секунд (в случае, если свет был включен).
6. Выключении зажигания
 вход RADIO не подключен
при пропадании напряжения на входе KEY свет плавно зажигается в течение 1 секунды, горит 20 секунд.
 вход RADIO подключен
при пропадании напряжения на входе RADIO свет плавно зажигается в течении 1 секунды, горит 20 секунд.
7. Напоминание о не выключенных фарах
 если при выключении зажигания остается включенным контролируемый электроприбор, то через 2 секунды выдается три последовательных звуковых сигнала длительностью 1 секунду с паузой между сигналами в 1 секунду.
 Если в течение 2 секунд после выключения зажигания открывается дверь, то сигнал выдается сразу же, не дожидаясь окончания задержки.
8. Управление питанием люка и электростеклоподъемников.
 водительская и пассажирские двери контролируются совместно (вход VDOOR не задействован)
Питание на вышеуказанных приборах пропадает через 1 минуту, после закрытия двери, либо сразу же при постановке автомобиля на сигнализацию. До тех пор, пока ни одна дверь не будет открыта после выключения зажигания, питание на выходе присутствует постоянно. При включенном зажигании питание присутствует постоянно.
Если требуется повторное включение питания, то достаточно открыть-закрыть дверь, и питание будет подано снова на 1 минуту.
Также к данному выходу можно подключить какой-либо электроприбор (например, габариты) для того, чтобы обеспечить функцию его автоотключения. Если требуется умышленно оставить автомобиль с включенным электроприбором (в случае с габаритами - оставить автомобиль на обочине в темное время суток), то при открытых дверях необходимо выключить электроприбор (если он был включен) и снова включить. Тогда функция автоотключения деактивируется и питание на выходе присутствует постоянно после закрытия двери и при постановке на сигнализацию. Функция включается снова при следующем открытии двери.
 водительская дверь контролируется отдельно от пассажирских (задействован вход VDOOR)
При подключении данного входа отключение питания люка / эл.ст.подъемников происходит через 1 минуту после закрытия _водительской_ (а не пассажирской двери). Активация/деактивация функции автовыключения производится также с помощью водительской двери. Повторная подача питания производится путем открытия любой двери.
9. Имитация индикатора SRS.
 при включении зажигания индикатор зажигается на 6 секунд.

От себя хочу добавить, что устанавливать проще всего прямо возле блока сигнализации, т.к. там есть практически все используемые сигналы.

Вообще не хочу ругаться.
Хотя мне сейчас столько говна хочется сказать, еле сдерживаюсь. Сдерживаюсь и соглашаюсь с тем, что Хонда - отстой. Но, я-не я, я когда-нить всё выскажу.

Выскажи. Ругаться не обязательно, но выскажи.

Блин, ну хоть кто-нибудь скажите мне, где эту грю пишалку искать?
Не пишит она у меня, а очень надо

Ильюх, могу подогнать бесплатно пьезопищалки хоть четыре штуки... Соединишь их параллельно с концевиками и будут пищать противно при противно