Трусит мотор трусит мотор на холостом ходу Опции

В сем привет двигатель F20Z1 akordcc7 трусится мотор на холостых и с трубы не ровный выхлоп при езде до 2т ощущаются плавные толчки с выше двух все четко тяга хорошая как с низов и на оборотах пхнет хорошо и расход увеличился литры на две в городском режиме за трасу не скажу так как еще не ездил. а еще что скажу если газовать без нагрузки тоже все гуд нет не провала не подтраиваний

Перебои в работе цилиндров. Смотреть надо систему зажигания, компрессию, и форсунки.

Ну что я скажу мерял компресию везде показало 15 по зажиганию отпадает потому как вычислил что не работает 1 цилиндр уже не трусит а реально троит . снимал форсунки и проверял каждую с цилиндра 2 . 3 факела широкие и короткие тоесть выглядят супер а 1. 2 длинные и не сильно пылят больше льют самый плахой факел на 1 цилиндре тот который не работает тоесть при снятие разъема форсы работа мотора на холостых не меняется. ну собствено поломка найдена. теперь вопрос что на счет промывки стоит ли мыть в ультразвуке или можно самому винсом под давлением есть ли в этом ультразвуке эфект?

Форсунки отпадают потому как переставил первую во второй котел один не работает первый. и что еще интерестно что свыше 2тыс оборотов кател начинает работать. у кого есть мысли по этой проблеме пожалуйста отпишитесь. кател всеже работает просто хуже всех отличается. есче что заметил то искра желтого цвета вроде как говорят что должна быт синей

Сообщение отредактировал konovod - 13.10.16 - 03:16

до 2т оборотов работает канал ХХ. узел дроселя и клапана хх проверить, промыть.
попробовать заглушить клапан егр куском жести или промыть его.
и все-таки поверить трамблер, вв провода и свечи.

Возможно сломана пружина на одном из клапанов в том цилиндре.
Если на впускном-возможно оплавление форсунки. Если на выпускном-возможен призвук выхлопа.
Доберись до клапанов и понажимай отверткой. Сломанная пружина заметно слабее несломанных.

Всем спасибо за ответы!!! сегодня проблема была решена благодаря valery_ok он натолкнул на верную мысль. сегодня был заглушен клапан егр и мотор стал работать как раньше. выхлоп стал ровным и мотор не трусит газует очень резво завтра попробую на ходу сегодня возможности выехать не было помешало пиво)))

до 2т оборотов работает канал ХХ. узел дроселя и клапана хх проверить, промыть.
попробовать заглушить клапан егр куском жести или промыть его.
и все-таки поверить трамблер, вв провода и свечи.

Вам за совет огромное спасибо это был ЕГР

konovod, народ, помогите с проблемой. на низких оборотах например когда на светофоре останавливаюсь или на лежачих полицейских притормаживаю обороты падают и машина глохнет. в чем может быть причина?

А какой аккорд у тебя, возможно это клапан ХХ.