Выбор кроссовера до 700 т.р. Родители надумали сменить авто. Опции

Бери у меня Гравитару за 620 отдам правда она на МКПП но за то 2.4 и честный полный привод.

Бери у меня Гравитару за 620 отдам правда она на МКПП но за то 2.4 и честный полный привод.

Опять надоела? Или зима кончилась?

Бери у меня Гравитару за 620 отдам правда она на МКПП но за то 2.4 и честный полный привод.

Спс, но мамане тяжко с мкпп гонять. Только АКПП.

кашкай с mr20de не советую. есть конечно вероятность, что в 11-12 году поршневую с кольцами поставили модернезированную, но я все же не советую.

Бери у меня Гравитару за 620 отдам правда она на МКПП но за то 2.4 и честный полный привод.

Опять надоела? Или зима кончилась?

Не ваще Думаю Что пора рамного брать)))

Бери у меня Гравитару за 620 отдам правда она на МКПП но за то 2.4 и честный полный привод.

Опять надоела? Или зима кончилась?

Не ваще Думаю Что пора рамного брать)))

для повседневной езды?? Или так на пару раз в месяц??
ИМХО прожорливые они

Сообщение отредактировал Krjuger - 12.03.16 - 13:33

Разве он не рамный?

Бери у меня Гравитару за 620 отдам правда она на МКПП но за то 2.4 и честный полный привод.

Опять надоела? Или зима кончилась?

Не ваще Думаю Что пора рамного брать)))

для повседневной езды?? Или так на пару раз в месяц??
ИМХО прожорливые они

Ну Паджеро Спорт не такой уж и прожорливый с дизилем порядка 12 по городу укладываться можно, а Прадик 150 вообще красавчик на мой взгляд с 3.0 турбодизель 10-12 по городу спокойно укладывается.

Разве он не рамный?

Интегрированная Рама это кузов приваренный к Раме, да жесткость в разы выше но клиренс всего 21 см. а хочется что б был под 30-ку))) и колёсики побольше и помягче и салон побольше и багажник побольше. На охоту удобно ездить и в путешествия удобно ездить))) Короче идеальный Вариант 150-й Прадик конечно, но сцукко дороговат не хочу в кредиты залазить ни как просто, а вот Паджерика Спорт потяну без проблем.

а хаммер н2 - отличный мягкий на больших колесах

а хаммер н2 - отличный мягкий на больших колесах

Не Серёг не то, его внедорожные характеристики огорчают, налог за Л\С тоже а расход ваще жесть вот Н3 Хомяк отлично лазает и по габаритам вполне но не устраивает бензиновый силовой агрегат, исходя уже из кое какого внедорожного опыта скажу сразу Дизель решает с его моментом и тягой на низах. А дизель на блокировках и пониженной вообще отлично едет, в совсем суровые говна я не полезу по объективным причинам но в определёных ситуациях достаточно энерговооруженного большого внедорожника явно не хватает. При чём по городу я езжу исключительно мало за сутки максимум 30 км. 15 км. до работы и обратно столько же. Машнка жены сейчас вообще по большей части просто стоит. ей на работу ездить приходиться на другой конец города отсюда есть большое нежелание стоять в пробках. А на метре 40 минут и она дома. Так что Кроссовер для города-дачи отлично подойдёт, для путешествий на дальняк и регулярных вылазок на природу Охоту, Рамник самое то.

H3 - бесмыссленная неудачная машина. У друга была.
Прадо хорош. И спрос на него всегда, и надежен весьма.
Правда у нас все на бензине, 90 процентов которых с ГБО. 2.7 вообще не котируется.

а хаммер н2 - отличный мягкий на больших колесах

Не Серёг не то, его внедорожные характеристики огорчают, налог за Л\С тоже а расход ваще жесть вот Н3 Хомяк отлично лазает и по габаритам вполне но не устраивает бензиновый силовой агрегат, исходя уже из кое какого внедорожного опыта скажу сразу Дизель решает с его моментом и тягой на низах. А дизель на блокировках и пониженной вообще отлично едет, в совсем суровые говна я не полезу по объективным причинам но в определёных ситуациях достаточно энерговооруженного большого внедорожника явно не хватает. При чём по городу я езжу исключительно мало за сутки максимум 30 км. 15 км. до работы и обратно столько же. Машнка жены сейчас вообще по большей части просто стоит. ей на работу ездить приходиться на другой конец города отсюда есть большое нежелание стоять в пробках. А на метре 40 минут и она дома. Так что Кроссовер для города-дачи отлично подойдёт, для путешествий на дальняк и регулярных вылазок на природу Охоту, Рамник самое то.

блин описАлся Димон естественно Н3)))

а хаммер н2 - отличный мягкий на больших колесах

Не Серёг не то, его внедорожные характеристики огорчают, налог за Л\С тоже а расход ваще жесть вот Н3 Хомяк отлично лазает и по габаритам вполне но не устраивает бензиновый силовой агрегат, исходя уже из кое какого внедорожного опыта скажу сразу Дизель решает с его моментом и тягой на низах. А дизель на блокировках и пониженной вообще отлично едет, в совсем суровые говна я не полезу по объективным причинам но в определёных ситуациях достаточно энерговооруженного большого внедорожника явно не хватает. При чём по городу я езжу исключительно мало за сутки максимум 30 км. 15 км. до работы и обратно столько же. Машнка жены сейчас вообще по большей части просто стоит. ей на работу ездить приходиться на другой конец города отсюда есть большое нежелание стоять в пробках. А на метре 40 минут и она дома. Так что Кроссовер для города-дачи отлично подойдёт, для путешествий на дальняк и регулярных вылазок на природу Охоту, Рамник самое то.

Ну все, заболел человек...
Не дай бог купит, что хочет, начнется: шины тракторные, лебедка, шноркель, всякие лифтинги и прочие петтинги...
Одна радость - на праздник ему постоянно можно будет дарить лопату!

а хаммер н2 - отличный мягкий на больших колесах

Не Серёг не то, его внедорожные характеристики огорчают, налог за Л\С тоже а расход ваще жесть вот Н3 Хомяк отлично лазает и по габаритам вполне но не устраивает бензиновый силовой агрегат, исходя уже из кое какого внедорожного опыта скажу сразу Дизель решает с его моментом и тягой на низах. А дизель на блокировках и пониженной вообще отлично едет, в совсем суровые говна я не полезу по объективным причинам но в определёных ситуациях достаточно энерговооруженного большого внедорожника явно не хватает. При чём по городу я езжу исключительно мало за сутки максимум 30 км. 15 км. до работы и обратно столько же. Машнка жены сейчас вообще по большей части просто стоит. ей на работу ездить приходиться на другой конец города отсюда есть большое нежелание стоять в пробках. А на метре 40 минут и она дома. Так что Кроссовер для города-дачи отлично подойдёт, для путешествий на дальняк и регулярных вылазок на природу Охоту, Рамник самое то.

Ну все, заболел человек...
Не дай бог купит, что хочет, начнется: шины тракторные, лебедка, шноркель, всякие лифтинги и прочие петтинги...
Одна радость - на праздник ему постоянно можно будет дарить лопату!

Нет ошибаетесь, в Говна не лезу на своём авто хотя Витара позволяет смело ехать туда где Едет и Нива и УАЗ с головой можно проехать. Даже коллеги обиделись на меня когда я на Крещение отказался на Гремячий Ключь их отвезти,
-Отвези нас ( 3 человека ) у тебя типа машина повыше...
- Не парни не проканает, типа у У вас есть свои тачки на них и рулите, а я там свою подвеску оставить не хочу.
-Да лана не гони, нахрена ты тогда такую тачку покупал то??? Набрасываются они...
-Ну явно не для того что бы Вас господа катать по говнам.
И всё обиду кинули Шмертельную месяца три со мной через зубы разговаривали...

До гремячего дорога еще та. Правильно отказал.

А как обстоят дела с расходом у Дустера, не наете ?

Расход чего?
Бензина, масла, запчастей?
Навряд ли нечто приджипленное будет показывать чудеса экономичности.

Ну вот и продал я свою Гравитару, уехала аж в Барнаул... Это Жесть сколько человеку ехать придётся.

А как обстоят дела с расходом у Дустера, не наете ?

Если про бенз, то 10 с копейками.