Выбор кроссовера до 700 т.р. Родители надумали сменить авто. Опции

Всем привет. Устал родительский устал совсем, дымить стал и дергается помаленьку, но едет зараза, пыхтит и едет.
Да еще ко всему дорога на дачу чутка подразбилась и лансер вагон стал не везде проходит. Авто нужен только на АКПП, лучше японец. Думал посоветовать им шкоду рестайлинг 2011 -2012 г.в. Пока это авто под вопросом.
Из претендентов пока Дастер на Кашкай. Ети нет желани брать из за ДСГ.

Мое предпочтение - Дастер.
Про автомат, правда, не знаю, но по остальному весьма надежен и неприхотлив.

Дустер самый продаваемый по рынку.
Только вот автоматные они от 900 уже.

новый аль бу?

Новый АКП до 700 не вариант.

Бу Миша, бу.
А там АКПП с бензиновым 4 ступени ?
Поглядел, 4, печалька.

Сообщение отредактировал sir_volos - 04.03.16 - 15:49

Если родители без запросов к машине, то соглашусь с народом - Дастер.
У меня у друга отец купил - доволен как слон. Грибы, рыбалка. Правда на ручке.

Да запросов особых нет, Дастер и правда неплох. Да и Ниссан Кашкай хорошо выглядит.

Сообщение отредактировал sir_volos - 04.03.16 - 16:08

Каждый день почти катаюсь пассажиром на дастере, могу покритиковать.
Качество отделки на троечку. Места мало! Спереди упираюсь коленями в жесткий пластик "бардачка", сзади человек упирается коленками в сидение. А сидение жесткой спинки не имеет и эти коленки прощупываются спиной впередисидящего. Мне кажется, это характерная особенность рено, на мегане тоже самое было.

Порог! Важный момент. Очень неудачно сделан. Если родители у тебя не 190см, то испачканные штанины обеспечены в грязную погоду (а такая погода у нас 300 дней в году). Ну либо привыкать, гимнастика в пожилом возрасте полезна.

Герметизация капотного пространства отсутствует как таковая. В итоге, машина с пробегом в 5-6 тысяч, имеет подкапотное хуже, чем у моего аккорда.
Боковые стекла засираются сильно. Попогрейка имеет 1 режим, выключатель клавишный, находится в очень труднодоступном месте. Визуально и тактильно практически невозможно понять включена или нет. При включении начинает шпарить через минуту и с такой силой, что по телу озноб берет.
Через пару тысяч задняя полка начала ацке греметь. Решилось вроде легко, какой-то там с креплением косяк был.
Датчик температуры двигателя отсутствует!
Комплектация максимальная.
По технике ничего плохого не скажу, пробег маленький, косяков не выявлено или я о них не знаю.

Теперь посмотрим с другой стороны.
Массаж спины есть, гимнастика будет, обогрев греет.
Заднюю полку просто надо хорошо закрепить.
По технике косяков нет.

Значит хорошая машина. Надо брать! ©

У нас полумиллионники логаны под такси ездят - ничего не скрипит и не стучит в салоне.

P.S. Илья, вот такие неудобные пороги были почти на всех новых мерсах-джипах! Настолько неудобно было, что прям бросалось в глаза.

Сообщение отредактировал AAA - 04.03.16 - 20:24

Отец сейчас на Кашкае катается (вариатор и 145 л.с.) - нареканий нет.
Я пару раз за руль садился - в принципе норм машина. Ниче не гремит не стучит, рулится хорошо, шумка нормальная, клиренс достаточный.
В салоне места нормально - но багажник конечно маловат, правда это если всякого барахла тонны на дачу возить. Для повседневных дел (на работу, по магазинам и т.д.) хватает.
По эргономике, управлению, работе климата и т.д. нареканий нет. Штатная мультимедийка вполне сносная.
По вариатору нареканий нет - правда пробег не большой.

Важное уточнение я говорю про - КАШКАЙ 2 (покупали новым). Можно ли его купить б/у за 700 честно говоря не знаю. Мы новый брали за лям с маленьким хвостиком. Но они по моему уже около 2х лет продаются. Первый кашкай судя по рассказам во многом отличается.

У меня на опеле тоже не было датчика температуры - 21 век, везде автоматика ))))

Вообще-то учитывая, что речь идет о б/у, а также опыт форумчан в соседней теме, то основной вопрос в том, что сможет на вторичке найти автор.
Тогда это может быть и дастер, и кашкай, а может быть и совсем другое.
Т.е. решать будет состояние авто.

Вообще-то учитывая, что речь идет о б/у, а также опыт форумчан в соседней теме, то основной вопрос в том, что сможет на вторичке найти автор.
Тогда это может быть и дастер, и кашкай, а может быть и совсем другое.
Т.е. решать будет состояние авто.

Найти можно ВСЕ - выбор на вторичке Москвы огромен, а с учетом просадки рынка б/у можно и поторговаться.
Нюанс только в том что на это нужно реально потратить кучу времени (которое есть не у всех) - найти нужный экземпляр с 3х-4х просмотров почти нереально, нужно массу вариантов пересмотреть и кучу времени угрохать. Другого пути для покупки бу сейчас к сожалению нет

В этом плане я согласен с Мишей (Кано) - самая лучшая машина это новая машина, но цены на массовый сегмент неадекватны.

Сообщение отредактировал Krjuger - 04.03.16 - 22:16

рынок бу сжался наоборот - хороших тачек нет, ибо добавлять не на что))

Сжался спрос - народ месяцами свои машины продать не может по обычной рыночной цене. Хотя объем предложения по Москве внушительный.

Сжался спрос - народ месяцами свои машины продать не может по обычной рыночной цене. Хотя объем предложения по Москве внушительный.

я про хорошие трехлетки - их оч мало

Сжался спрос - народ месяцами свои машины продать не может по обычной рыночной цене. Хотя объем предложения по Москве внушительный.

я про хорошие трехлетки - их оч мало

да их по моему всегда мало было

То, что их не много, спору нет. Надо только задать себе направление поиска.

Я даже честно говоря :censoree: что сейчас за 700 т.р. можно вменяемого Кроссовочного взять 11-12 года.. Наверное ничего...