Сделано у нас !! в противовес "Мысли вслух о родине..." Опции

На “Севмаше” строится рекордное количество подводных лодок и кораблей. На стапелях Севмаша ведётся строительство четырёх многоцелевых подводных лодок проекта 855 «Ясень-М» — «Казань», «Новосибирск», «Красноярск» и «Архангельск», а также четырёх подводных ракетоносцев проекта 955 «Борей» — «Князь Владимир», «Князь Олег», «Генералиссимус Суворов», и заложенный несколько дней назад — «Император Александр III».

2016-й год обещает стать невероятно насыщенным для «Севмаша». Планируется вывести вторую лодку проекта 885 «Казань» на ходовые испытания, а также заложить ещё по два «Ясеня» и «Борея».

Для обеспечения нужных темпов строительства на заводе за последние годы пришлось решить ряд организационных и производственных проблем. По словам генерального директора «Севмаша» было воссоздано стапельно-сдаточное производство, объединившее два крупнейших цеха «Севмаша», и отдел испытаний и сдачи заказов, что позволит максимально эффективно использовать мощности подразделений, экономно расходовать энергоресурсы, материалы, сырье, а также мобилизовать трудовые ресурсы производства.

Учитывая высокие темпы строительства новых АПЛ, с большой долей вероятностью программа строительства 8 многоцелевых подводных лодок пр.885 и 8 подводных ракетоносцев класса «Борей» будет успешно выполнена в самом начале 2020-х, что существенно усилит и обновит как ударные силы российского подводного флота, так и морской компонент российской «ядерной триады».

Помимо строительства подводных лодок, на «Севмаше» активно ведутся крайне важные для российского флота работы по капитальному ремонту и модернизации тяжёлого ракетного крейсера «Адмирал Нахимов». В этом году на корабле был завершен демонтаж старого оборудования, заканчиваются работы по абразивной очистке корпуса, ремонт корпусных конструкций в двух строительных районах.

В 2016-м годы должен начаться монтаж нового радиоэлектронного оборудования и вооружения на корабль. Проект модернизации предполагает полную замену всех радиоэлектронных средств корабля и вооружения ударным комплексом «Калибр» и ЗРК «Полимент-Редут». В результате модернизации «Адмирал Нахимов» должен превратиться в настоящую «плавучую крепость» с несколькими сотнями зенитных ракет различных типов, а также более чем со 140 различными крылатыми ракетами. После ввода в строй «новый» «Нахимов» станет мощнейшим кораблём за всю историю российского флота.

Ну просил же как людей хотя бы здесь ср@ч не разводить....

Извини. Впредь буду сдержанней.

«МРСК Урала» в Свердловской области ввело в работу новую подстанцию «Звездная»


В в пригороде г. Михайловска состоялось открытие подстанции 110/10 кВ «Звездная». Новый центр питания ОАО «МРСК Урала» станет источником электроснабжения нового завода — совместного российско-бельгийского инвестиционного проекта компании Lhoist («Луаст») по производству извести.
Подстанция была построена в рамках договора по техприсоединению к сетям филиала компании «Свердловэнерго». Запрашиваемая мощность — 8,9 МВт.
Энергетики филиала «Свердловэнерго» будут производить поэтапную выдачу мощности в соответствии с планами владельцев строящегося завода. Инвестор, пришедший на территорию Нижнесергинского района может беспрепятственно реализовывать свои планы по строительству производства.
«При строительстве подстанции „Звездная“ мы использовали исключительно отечественное оборудование самарских, тольяттинских и уральских производителей. Общая стоимость энергообъекта без учета работ по реконструкции близлежащих центров питания и линий электропередачи составила порядка 250 млн рублей», — отметил гендиректор МРСК Урала Сергей Дрегваль.

Событие канечно не планетарного масштаба.
Но я вчера с дуру промахнулся.
Да и не только я один.

"Нежданчик". Придется курить мануалы (карты развязок).

Трансмашхолдинг представил свою новую разработку — электропоезд постоянного тока ЭП2Д

Трансмашхолдинг представил свою новую разработку — электропоезд постоянного тока ЭП2Д, созданный специалистами Демиховского машиностроительного завода (ДМЗ).

Поезд создан в соответствии с техническим заданием крупнейшего потребителя продукции ДМЗ — Центральной пригородной пассажирской компанией. Он соответствует вновь вводимому в действие Техническому регламенту Таможенного союза России, Белоруссии, Казахстана, Киргизии и Армении.
Почти все элементы конструкции производятся в России, что позволяет избежать рисков, связанных с изменением валютных курсов или эмбарго со стороны иностранных поставщиков. Локализация составляет более 90%; в 2016 году она приблизится к 100%. К работе над поездом привлечены более 50 предприятий, расположенных в разных регионах России.

Событие канечно не планетарного масштаба.
Но я вчера с дуру промахнулся.
Да и не только я один.

"Нежданчик". Придется курить мануалы (карты развязок).

По - моему как раз в рамках Москвы планетарного масштаба. ее ждали лет 10)

По - моему как раз в рамках Москвы планетарного масштаба. ее ждали лет 10)

Поживем - увидим.
По идее сегодня придется нырять в тоннель, а там уже по обстановке смотреть где и как развернуться чтобы попасть на Волгоградку в центр.

До эстакады еще путь неблизкий. так что Пробки = Волгоградка от Кузьминок.

PS Эстакаду у метро Тушинская уже запустили. но пока еще причесывают.
Возле стадиона Спартак и дальше.

В ВСК буду тестировать снова.

По - моему как раз в рамках Москвы планетарного масштаба. ее ждали лет 10)

Поживем - увидим.
По идее сегодня придется нырять в тоннель, а там уже по обстановке смотреть где и как развернуться чтобы попасть на Волгоградку в центр.

До эстакады еще путь неблизкий. так что Пробки = Волгоградка от Кузьминок.

PS Эстакаду у метро Тушинская уже запустили. но пока еще причесывают.
Возле стадиона Спартак и дальше.

В ВСК буду тестировать снова.

так там же вроде эстакаду сделали на остаповсикй и возле лукойла выезжаешь, нет?

За две недели, с 11 по 25 декабря, с космодрома Байконур было произведено пять пусков ракет космического назначения. Пять, причем все успешные.

11.12 - "Протон-М" с военным спутником.

13.12 - "Зенит" с метеоспутником "Электро-Л". Кстати, для этой ракеты пуск может оказаться последним. После того, как украинское правительство убило "Южмаш", "Зениты" больше производить не будут. На хранении есть вроде бы еще одна такая РН, но полетит она теперь не раньше 2017 года.

15.12 - "Союз-ФГ", пилотируемый пуск к МКС.

21.12 - "Союз-2" с новым транспортным кораблем "Прогресс-МС". Через двое суток пристыковался к станции.

25.12 - "Протон-М" со спутником связи "Экспресс-АМУ1". Уже есть сообщение о выводе на целевую орбиту.

Примечательно, что в советское время такой интенсивности пусков на Байконуре не было. В 2000 году было 5 пусков за месяц. В 2006 планировали 5 пусков за 2 недели, но один был перенесен на более позднее время. Сейчас рекорд наконец состоялся.

Спасибо западным "партнёрам" за санкции.

Давно пора.

так там же вроде эстакаду сделали на остаповсикй и возле лукойла выезжаешь, нет?

Помнишь как у Высоцкого...."но мне туда не нада!"
Мне бы с Люблинки на Волгоградку в центр вильнуть.
Насчет разворота после тунеля я сомневаюсь.
Придется вертеть под эстакадой как раз у АЗС. или направо и выезжать через квартал на Волгоградку.

А вот на самой Волгоградке эстакада еще...в мечтах.

PS А тоннель для гужевых повозок 1907 г.в. из Печтаников живее всех живых.

PS PS Кстати открыли уже объездную дорогу в/из Печатники - Марьино. Через Курьяново и базы.
Тоже давно было ПОРА!
В планах еще вроде мост рядом с железнодорожным.

Спасибо западным "партнёрам" за санкции.

правильно там в каментах указано, 3.7 лярда в условиях санкций это преступление.

Преступно ездить на иномарках, мы- не Судан или Н. Зеландия, или снести Кремль, ведь он убыточен.., 3.7 млрд- они , ежедневно, проси.теряют больше .., но это - тема Мальвины на пенсии.

Главное-то, на сегодня...

Спасибо западным "партнёрам" за санкции.

правильно там в каментах указано, 3.7 лярда в условиях санкций это преступление.

Да, вбухали до
Одна надежда - что все комплектующие тоже нашего (и не штучного) производства. Тогда от этого может быть к.-н. толк...

Дагестанский самолет Подробно на сайте Это Кавказ: http://etokavkaz.ru/industriya/dagestanskii-

На новейшем, первом в серии и самом мощном в России энергоблоке № 6 Нововоронежской АЭС завершились строительно-монтажные и пуско-наладочные работы.
26 декабря успешно завершились испытания гермооболочки (защитного купола) энергоблока № 6 Нововоронежской АЭС на прочность и герметичность. Это последние испытания в рамках подготовки энергоблока к началу пусковых операций. Завершение испытаний означает завершение строительно-монтажных работ на площадке сооружения и пуско-наладочных работ на реакторном оборудовании.
Энергоблок № 6 сооружался по самому современному проекту — первому спроектированному с нуля в новейшей истории России. Это — головной энергоблок с реактором ВВЭР-1200 (электрическая мощность - 1200 МВт), который является самым мощным в парке атомных электростанций страны и первым блоком, относящимся к поколению 3+.
Ранее были завершены испытания на подэтапе холодной и горячей обкатки (ХГО) реакторной установки, что позволило подтвердить все физические характеристики систем и оборудования. Всего за время проведения ХГО на технологических системах строящегося энергоблока № 6 проведено 168 испытаний.

наверное сюда:

http://www.rbc.ru/politics/28/12/2015/5681...a7947157623d556