Сделано у нас !! в противовес "Мысли вслух о родине..." Опции

Давно хотелось создать тему в противовес "Мысли вслух о Родине, стране, государстве...", не ради пиара, пропаганды или розовых очков - а просто достал уже один сплошной негатив на этом форуме.
Негатив всегда вызывает более яркие эмоции и обсуждения - оно понятно, но не справедливо не замечать те изменения что пошли в плюс в нашей стране - а они есть.

Было бы честно ради эксперимента создать тему где без флуда/срача/обвинений выкладывать положительные стороны изменений и достижений в нашей стране, делится фактами и статьями.
Я никогда не оспаривал тот факт что в стране есть куча не решенных проблем - но баталии на этом форуме в последнее время уже начинают скатываться в абсолютный абсурд.

Само название темы плагиат с сайта на который я наткнулся буквально на днях http://www.sdelanounas.ru/
Там народ собирает в кучу инфо о новых производствах, модернизации и новых идеях. Сайт сырой но думаю разовьется.

Лично от себя что хочу сказать о положительных изменениях в стране, буду судить со своей колокольни - как жителя ближнего Подмосковья.
- За последние 3 года дороги в таком хорошем состоянии, какого я не помню за всю свою автомобильную жизнь. Строится куча новых развязок и новых дорог. До Москвы стал добираться в разы быстрее. Внутри Москвы местами движение хорошо улучшилось.
- У нас полиция и гибдд в последнее время стали гораздо вежливее и приветливей
- Уплыли в прошлое все волокиты с техосмотром и постановкой машины на учет. Техосмотр прохожу за 700 руб и 10 минут времени. Последний раз процедура постановки машины на учет заняла 1 час - тогда как раньше было не менее 4-5 часов.
- И еще очень много положительных сдвигов чисто на бытовом уровне - когда все становится быстрее, проще и удобнее.

ОЧЕНЬ много открылось малых производств за последние 3 года только в моем районе: от производства всякой мебели - до производства катеров по индивидуальным заказам с корпусами из композитов.
Движение есть - надеюсь будет развиваться.
Давайте делиться.

В Петербурге начал работу крупнейший на Северо-Западе дата-центр


В Московском районе вчера открылся крупнейший на Северо-Западе и один из самых современных в России дата-центр «Цветочная 2». Общая площадь дата-центра — 12 тыс. кв. метров, полная проектная мощность — 1 тыс. серверных стоек.
Первая очередь дата-центра уже занята оборудованием клиентов. Среди клиентов — известные российские и международные компании.

ФСК ЕЭС подготовила к работе ЛЭП 500 кВ для Нововоронежской АЭС-2

Федеральная сетевая компания успешно опробовала рабочим напряжением линию электропередачи 500 кВ «Донская — Елецкая», построенную в рамках схемы выдачи мощности Нововоронежской АЭС-2. После ввода в работу атомной электростанции энергосистема получит дополнительно 1198 МВА электрической мощности для развития Центрального и Южного федеральных округов России.
Новая линия электропередачи «Донская АЭС — Елецкая» протяженностью 216 км проходит по территории Воронежской и Липецкой областей. Строительство ЛЭП велось на протяжении 12 месяцев — установлено 708 опор, выполнен монтаж провода, грозозащитного троса и волоконно-оптической линии связи.
Схема выдачи мощности Нововоронежской АЭС-2 — один из наиболее значимых проектов Федеральной Сетевой компании. Работы предусматривают строительство и реконструкцию электросетевых объектов в Воронежской, Липецкой и Белгородской областях.

В ПАО «МСЗ» (г.Электросталь Московской области) завершилась приёмка ядерного топлива, произведенного для поставки на АЭС «Гёсген» (Швейцария) в рамках сотрудничества Топливной компании Росатома «ТВЭЛ» с франко-германской компанией Areva Gmbh.
Европейская делегация в составе специалистов компании Areva Gmbh и представителя швейцарской атомной электростанции Маркуса Аммона осуществила комплекс мероприятий в рамках предусмотренного контрактом производственного надзора за изготовлением тепловыделяющих сборок (ТВС) для АЭС «Гёсген».
Зарубежные эксперты посетили участок изготовления ТВС и подвергли качественному анализу документацию на тепловыделяющие сборки. Партнеры убедились, что вопросам качества и безопасности в ПАО «МСЗ» традиционно уделяется пристальное внимание.

В АО «Кольская горно-металлургическая компания» (г. Мончегорск дочернее предприятие ГМК «Норильский никель») в рамках реализации стратегического инвестиционного проекта «Кобальтовое производство» получен первый электролитный кобальт.
Таким образом на Кольском полуострове введено в эксплуатацию единственное в России промышленное производство высококачественного и конкурентоспособного на мировом рынке продукта — электролитного кобальта высших марок.
Инвестиции в проект, которые составили более 2 млрд рублей, должны окупиться в короткие сроки благодаря дополнительной прибыли, полученной за счет снижения эксплуатационных расходов и прироста стоимости товарной продукции, качественные характеристики которой позволяют ее использование как в открытом секторе (аккумуляторы, катализаторы, магниты и т. д.), так и в аэрокосмическом и оборонном.

Вот. Сделано не только в России. А лично моими руками.

Вот. Сделано не только в России. А лично моими руками.

Зачотно!

Переходной пункт в Крыму.

Был опыт такой темы: http://hondamotor.ru/board/index.php?showt...=128584&hl=
Только видимо негатив притягательней.

"Как много девушек хороших, но тянет что-то на плохих..."

Был опыт такой темы: http://hondamotor.ru/board/index.php?showt...=128584&hl=
Только видимо негатив притягательней.

"Как много девушек хороших, но тянет что-то на плохих..."

Негативные люди более организованы.

Был опыт такой темы: http://hondamotor.ru/board/index.php?showt...=128584&hl=
Только видимо негатив притягательней.

"Как много девушек хороших, но тянет что-то на плохих..."

могу обьединить , тот кто первый тот и топикстартер .

Лучше чонить позитивное запости.

18 декабря 2015 года на АО «Производственное объединение «Северное машиностроительное предприятие» (СМП, входит в состав АО "Объединенная судостроительная корпорация" - ОСК) в Северодвинске состоялась церемония закладки атомного подводного ракетного крейсера стратегического назначения проекта 955А (09552, шифр «Борей-А») «Император Александр III» (заводской номер 207) - четвертого корабля модифицированного проекта «Борей-А» и седьмого в целом в серии проекта 955 («Борей»).


18 декабря 2015 года в Северодвинске состоялась церемония подписания приёмного акта и подъема Военно-морского флага России на построенном на головном предприятии АО "Центр судоремонта "Звёздочка" морском транспорте вооружения «Академик Ковалёв» проекта 20180ТВ (20181). Судно войдет в состав Тихоокеанского флота.
Государственный контракт на строительство для Министерства обороны России морского транспорта вооружения проекта 20180ТВ (проектант - АО "ЦМКБ "Алмаз") был заключен ЦС "Звёздочка" 15 сентября 2011 года. Данное судно усиленного ледового класса предназначено для погрузки, выгрузки и транспортировки морем образцов вооружений, и является модификацией ранее построенного на том же предприятии спасательно-буксирного судна "Звёздочка" проекта 20180 (заводской номер 01218), переданного ВМФ России в июле 2010 года. Морской транспорт вооружения проекта 20180ТВ планируется использовать для обеспечения базирования новых атомных подводных ракетных крейсеров стратегического назначения проекта 955 на Камчатке в составе Тихоокеанского флота.

Закладка морского транспорта вооружения "Академик Ковалёв" проекта 20180ТВ (заводской номер 01318).в эллинге главного стапельного цеха головного предприятия АО "Центр судоремонта "Звездочка" была произведена 20 декабря 2011 года. Судно было выведено из эллинга "Звездочки" в спусковой плавучий док в ходе церемонии "спуска" 26 июля 2014 года и фактически спущено на воду 30 июля 2014 года. Судно вышло на заводские ходовые испытания 11 октября 2015 года.

Стоит отметить, что по условиям контракта сдача судна ВМФ была запланирована на конец 2014 года, и таким образом была реально произведена с опозданием примерно на год.

20 декабря 2012 года на "Звездочке" было заложено для ВМФ России также морское судно обеспечения (спасательное буксирное судно) "Академик Александров" (заводской номер 01280) проекта 20183, ставшее третьей единицей серии проекта проекта 20180.

23 июля 2015 года на "Звездочке" был заложен для ВМФ России второй морской транспорт вооружения модифицированного проекта 20180ТВ (20181) "Академик Макеев" (заводской номер 01283), ставшее также четвертой единицей серии проекта 20180. Предполагается, что судно будет сдано в 2018 году для Северного флота.

Ученые создали уникальный материал для наноэлектронных устройств
22:0017.12.2015178761
Двумерными материалами называют "плоские кристаллы" толщиной в один или несколько атомов. Хотя они состоят из тех же атомов, что и обычные трехмерные кристаллы, их физические и химические свойства могут кардинально отличаться.
Уникальный материал для наноэлектронных устройств
© Фото: МФТИ
МОСКВА, 17 дек — РИА Новости. Международная группа ученых из России, США и Китая синтезировала двумерный кристалл бора в виде листа толщиной в один атом по структуре подобный графену, обладающий высокой прочностью, проводимостью и другими уникальными свойствами, которые могут пригодиться при создании наноэлектронных устройств и фотоэлементов, опубликовав результаты своей работы в Science.

Ни одна из объёмных форма бора не обладает подобными металлическими свойствами, приводятся в сообщении пресс-службы МФТИ слова ведущего автора статьи Натана Гайзингера (Nathan Guisinger) из Аргоннской национальной лаборатории (США).

Двумерными материалами называют "плоские кристаллы" толщиной в один или несколько атомов. Хотя они состоят из тех же атомов, что и обычные трехмерные кристаллы, их физические и химические свойства могут кардинально отличаться. Самый известный двумерный материал — графен, состоящий из атомов углерода. За его создание выпускники МФТИ Андрей Гейм и Константин Новосёлов в 2010 году получили Нобелевскую премию по физике. В отличие от других углеродных материалов, двумерный графен хорошо проводит электричество, причем электроны в нем должны двигаться со скоростями, близкими к скорости света.

Бор и углерод — соседи в таблице Менделеева, их химические свойства сходны, но метод получения графена, придуманный Геймом и Новоселовым — "отщепление" углеродных листков от поверхности графита — не работает для бора, поскольку структура ни одной из известных аллотропных модификаций бора не содержит явно выраженных слоев.

Интерес к созданию двумерного бора — борофена — подстегнули около года назад работы двух независимых друг от друга научных групп. В первой работе учёные из университета Брауна (США) и Университета Цинхуа (Китай) синтезировали молекулу, напоминающую фрагмент такого вещества. Однако группа под руководством кристаллографа Артёма Оганова (профессора Сколковского Института науки и технологий и Университета штата Нью-Йорк, а также заведующего лабораторией Московского физико-технического института) с помощью методов компьютерного моделирования продемонстрировала, что подобная структура не может быть плоской и стабильной, предложив альтернативное строение листа борофена.

По словам Оганова, результаты расчётов заставили сомневаться в том, что синтез этого материала вообще возможен, поскольку атомы бора "предпочитали" собираться в наночастицы, "разгладить" которые по его мнению было бы непросто. Кроме того, бор образует стабильные соединения почти со всеми известными элементами.

Однако учёным из Аргоннской национальной лаборатории и Северо-Западного университета (США) удалось найти элегантное решение: борофен выращивали на подложке из серебра. Эти элементы слабо взаимодействуют друг с другом, благодаря чему и получилось синтезировать новый материал. Атомы бора напылялись с помощью техники электронно-лучевого испарения, это позволило избежать использования высокотоксичных газов. Получившийся материал исследовался с помощью методов электронной и сканирующей туннельной микроскопии. Сравнение экспериментальных результатов с теоретическим предсказанием структуры борофена, проведённым сотрудником Оганова, профессором Сянфеном Чжоу (Xiang-Feng Zhou), подтвердило, что был получен именно этот материал.

"Иногда экспериментаторы синтезируют материал и просят нас определить его структуру. Порой получается наоборот: мы делаем предсказания первыми и эксперимент подтверждает наши открытия. Теория и эксперимент движутся рука об руку, и от этого сотрудничества выигрывает любое исследование", — говорит Оганов.

Борофен получился не плоским, а, как и предсказывали Чжоу и Оганов, гофрированным. Если другие двумерные материалы выглядят как плоскости, борофен напоминает лист гофрированного картона, изгибающийся вверх и вниз в зависимости от связей между атомами бора. Такая структура делает борофен анизотропным, то есть механические и электронные свойства этого материала зависят от выбранного направления. Борофен, как и графен, проводит электрический ток, поэтому это первый известный ученым двумерный анизотропный металл.

На этом необычные свойства этого материала не заканчиваются. Согласно теоретическим предсказаниям, борофен обладает наибольшей прочностью на разрыв по сравнению с любым другим известным материалом. "По всей видимости мы нашли лидера по прочности среди двумерных материалов", — заявил Гайзенгер.

"Безусловно, борофен нуждается в дальнейшем изучении, но авторы исследования уверены в том, что новый материал обладает большим потенциалом для применения в наноэлектронике", — отмечается в сообщении МФТИ.





РИА Новости http://ria.ru/science/20151217/1344005968.html#ixzz3ulv66Rtp

вдогонку
Nature: "тухлые" сверхпроводники сделали физика из России ученым года

Российский физик Михаил Еремец был назван одним из десяти ученых года редакцией журнала Nature за создание высокотемпературных сверхпроводников на базе сероводорода, способных работать при почти "земных" температурах.


РИА Новости http://ria.ru/science/20151218/1344287882.html#ixzz3ulx265yI

Достижения казанского физтеха, который благодаря стараниям ФАНО скоро исчезнет:

1. Редакция книжного научного издательства inTech
поздравляет автора А.Л. Степанова и сообщает о достижении 9000 скачиваний копий главы «Linear and Nonlinear Optical Properties of Silver Nanoparticles Synthesized in Dielectrics by Ion Implantation and Laser Annealing», опубликованной в книге «Silver Nanoparticles».

В данной работе А.Л. Степанова представлен обзор по современному состоянию в области синтеза наночастиц серебра методом ионной имплантации в различных диэлектрических матрицах (стеклах, полимерах, кристаллах). Отражены оптические, плазмонные и нелинейно-оптические свойства сформированных композиционных материалов с наночастицами серебра. Освещены успехи и достигнутые приоритеты в мире по данному направлению ионного синтеза металлических наночастиц в Казанском физико-техническом институте им. Е.К. Завойского КазНЦ РАН.
Статистические данные на закачку статьи представлены в файле от издательства.

Основные страны, осуществляющие скачивание публикации: США, Китай, Индия, Великобритания и Германия.

2. 16 марта 2014г. в журнале Nature вышла статья "Coherent control of the waveforms of recoilless gamma-photons" (http://dx.doi.org/10.1038/nature13018), среди авторов которой - наши сотрудники Ф.Г. Вагизов и Р.Н. Шахмуратов. Интервью с одним из авторов этой работы помещено на сайте КФУ (http://kpfu.ru/main_page?p_cid=75294&p_sub=7) вместе с популярным изложением предмета статьи и комментариями известных ученых из США и Германии (http://kpfu.ru/main_page?p_cid=75650&p_sub=7)

В НиНо жили рядом с Борским мостом, уже скоро должны достроить вторую очередь и пятнично-воскресные пробки убавятся. Оба пролёта сомкнули.
В четырнадцатом году и конь не валялся, пролёты собирали левее, за кадром.
Вид на старый город из кабинки канатки.
И с нашей набережной, старый город на высоком берегу вдали.

Летнего Питера добавил в Позитивную тему Курилки.

Сообщение отредактировал НиколайГ - 19.12.15 - 17:20

Эскизы прикрепленных изображений

 

Вот. Сделано не только в России. А лично моими руками.

Сам крутил?

Siemens локализовал производство электровозов на Урале почти до 100%

УФА, 18 декабря. /Корр. ТАСС Наиль Шахвалиев/. Немецкий концерн Siemens локализовал на Урале производство электровозов "Синара" и "Гранит" почти до 100%. Об этом сообщил в интервью ТАСС генеральный директор Siemens в России, вице-президент Siemens AG Дитрих Меллер.

"На "Уральских локомотивах" налажен выпуск пассажирских "Ласточек", грузовых локомотивов "Синара" и "Гранит". Производство электровозов локализовано практически на 100%", - сказал Меллер.
Контрактом были установлены требования, согласно которым уровень локализации пассажирских поездов достигнет 80% к 2017 году. "Глубина локализации при выпуске первых уральских "Ласточек" составила 63%. Всего до конца 2015 года будет произведено 30 поездов", - отметил Меллер.

В поставках компонентов для электропоезда и электровозов задействовано около 100 российских предприятий.

"Также на предприятии "Уральские локомотивы" продолжается локализация производства таких важных компонентов для электропоездов, как рамы тележек, - сообщил собеседник ТАСС. - Первые рамы уже сварены. Здесь же налажена сборка кузова, окраска, ведутся пусконаладочные работы. Для поездов и электровозов закупаются компоненты отечественного производства".

Меллер добавил, что локализация производства последовательно продолжается на всех предприятиях Siemens в России.

Компания "Уральские локомотивы" (Верхняя Пышма Свердловской области) создана в 2010 году как совместное предприятие российской машиностроительной группой "Синара" и концерна Siemens AG для совместного производства железнодорожной техники. Завод серийно выпускает грузовые электровозы постоянного тока 2ЭС6 "Синара" и 2ЭС10 "Гранит" и пассажирские электропоезда "Ласточка".

А чО Такова ведь У НАС СДЕЛАНО

Кто там на каком Масле ездит???
Бери друга хороший масло вчера сам сделал)))



http://fishki.net/1782699-pro-palyonoe-mas...ite-razmah.html

Наша служба и опасна и трудна.....

Отслеживание и сохранность Вашего багажа. Маячок в авто, брелок ключей и т.д. с геолокацией
http://lockee.ru/ - прикольная штука. Интересно поможет в квартире ключи найти)

http://masterok.livejournal.com/2679864.html