Прошу помощи, не заводится Аккорд CG! Опции

Доброго всем времени суток!
Не завелась сегодня машина. Искра есть, бензин поступает, стартер крутит... Попытка опросить мозги на наличие ошибки потерпела неудачу - чек тупо горит, не моргает. Предпосылок никаких к такой подлянке не было (ну, может, круиз перестал работать две недели назад), позавчера ездил весь день, приехал, поставил на стоянку, всё как обычно, а сегодня не завелась. Какие будут мнения?
Аккорд 99 г.в. F18B2, на палке.

Была такая хрень в 2010 году при морозе -30. крутить стартер пришлось долго... Поэтому вызвал другую машину, кинул прикуривавтель и крутил пока не подхватила. Из выхлопной трубы вышла копоть.
А вообще этот двигатель какой-то интересный, я бы сказал. 1850см3- что японцам дали эти 50 кубиков? Обычно если 1.8, то это 1789см3 к примеру скажем. Люди говорят что якобы есть разница в динамике у F18b2 и F20b6. На автоматных машинах наверное не почуствуешь, а вот на механике можно измерить. Но я такой советую никому не страдать, ибо в данном случае и тот и другой овощь для такой массы автомобиля. 2.3 на механике- то что доктор прописал. За годы владения двумя поколениями аккордов, я уже давно понял всю суть "механическо-инженерного" организма и души старых моделей Хонды. Эти, теперь уже несомненно старые автомобили, в свою эпоху создавались не для адского "вжаривания", а для бескомпромиссного "слития" с рулевыми наконечниками...

Сообщение отредактировал ishaleev - 11.01.15 - 22:16

Если нет неисправностей, залей в бак спиртику. Мне(машине)- помогало. ... Да и мне тоже.

когда один бубдет заводить то 1 заводи ночью и смотри на трамблер или 2 потрогай крышку трамблера руками , стукнет или нет... у меня ыбло такое, просто крышку побило и все... искра есть а не завоодится

когда один бубдет заводить то 1 заводи ночью и смотри на трамблер или 2 потрогай крышку трамблера руками , стукнет или нет... у меня ыбло такое, просто крышку побило и все... искра есть а не завоодится

Вообщем, снял крышку трамблёра, почистил от нагара контакты и бегунок. Замерил кетайским тестером сопротивление проводов КОм
1 - 78
2 - 62
3 - 14
4 - 8
Раз пять перемерял, значения менялись (+-) 0,5. Вообщем, на выброс.
Т.к. выезжать нужно было "кровь из носу" взял в запчастях какую то хрень под названием "Быстрый запуск", попшикал под ранее почищенные свечки и в рукав воздухозаборника. Завелась довольно бодро, хоть на холостых подтрясывает.

давление померяй в рампе

Наверно автор уже решил проблему, но для остальных хондоводов:

- Искра может быть.. но катушка ВВ пробита.
Если ее достать, то на ней будет след прогара видно (снизу)
По этому менять. проявляется в сильно сырую погоду и в морозы.

Причина(возможная):
- рассохлась прокладка крышки трамблера,
- пробивают ВВ провода, причем может быть такая история:
от старости на ВВ проводах в колодцах скапливается толи пыль, толи ржавчина... короче на ней очень хорошо
садится иней и влага. Пробивает на корпус через них. Временно помогает чистка и брызгаем силиконом.

Как то так. Это исключительно из собственного опыта.