Падение оборотов. При отпускнии газа,очень резко падает стрелка оборотов. Опции

Всем привет.Тут такое дело,почемуто при переключении передачи газ отпускаю и обороты на тахометре резко падают,а неплавно.Тоисть видно по стрелке до 200-300 об. а потом нормально на передаче без сбоев.Или на нейтралку переключаеш всегда стрелка падает резко и почти глохнет машина.А вот когда кондишин включён ещё хуже,иногда глохнет.Даже на подьёме заметил между переключении на нисшую передачу она глохнет.Подскажите в чём дело?Может датчик какой-то поминять?

КТО ЗНАЕТ ПОЧЕМУ ТАК?

была такая же беда на старом движке, уменьшение компрессии,потеря мощности,когда немного постоит на холостом обороты выравнивались,когда решились на реонт двиг, то поменял на контрактник,проблем нет,почему думаю что в этом причина,так как контрактник был голый от праворокуго,все датчики,коллектора,впрыск все от старого движка,только блок с башкой,пробег после замены 70000 без нареканий.

Да нет компрессия била нормальная,мотор масло нежрет.Вроде все нормально,только стрелка резко падает а не плавно.Таким образом впечатление как-будто нехватка оборотов,нестабильно держатся при переключении передачи.Но не глохнет,только при кондишин и на подьеме инногда случалось.

VitDaNat, может кхх плохо работает? подклинивает и поздно открывается?

Была такая же проблема. Для начала, надо глянуть: может ВВ провода или крышка трамблера пробиваит, может в крышку влага попала. Еще, как вариант, почистить дроссельную заслонку и КХХ.

Была такая же проблема. Для начала, надо глянуть: может ВВ провода или крышка трамблера пробиваит, может в крышку влага попала. Еще, как вариант, почистить дроссельную заслонку и КХХ.

ДРОСЕЛЬ ГОД НАЗАД ЧИСТИЛ,НАДО БУДЕТ ЕЩЁ ПРОЧИСТИТЬ.ТРАМБЛЁР Я 2 ГОДА НАЗАД ПОМЕНЯЛ, Б/У ПОСТАВИЛ,НА СВАЛКЕ КУПИЛ ВМЕСТЕ С ВВ ПРОВОДАМИ.У МЕНЯ НА СТАРОМ КАТУШКА ПОЛЕТЕЛА.RYS А КАК ПРОВЕРИТЬ ВВ ПРОВОДА НА ПРОБИВАЙМОСТЬ?КРЫШКУ ПРОВЕРЮ ЕСТЬ ЛИ ВЛАГА.

Была такая же проблема. Для начала, надо глянуть: может ВВ провода или крышка трамблера пробиваит, может в крышку влага попала. Еще, как вариант, почистить дроссельную заслонку и КХХ.

ДРОСЕЛЬ ГОД НАЗАД ЧИСТИЛ,НАДО БУДЕТ ЕЩЁ ПРОЧИСТИТЬ.ТРАМБЛЁР Я 2 ГОДА НАЗАД ПОМЕНЯЛ, Б/У ПОСТАВИЛ,НА СВАЛКЕ КУПИЛ ВМЕСТЕ С ВВ ПРОВОДАМИ.У МЕНЯ НА СТАРОМ КАТУШКА ПОЛЕТЕЛА.RYS А КАК ПРОВЕРИТЬ ВВ ПРОВОДА НА ПРОБИВАЙМОСТЬ?КРЫШКУ ПРОВЕРЮ ЕСТЬ ЛИ ВЛАГА.

если сильно пробивают, то капот ночью открыть и газануть)) а второму челу посмотреть - исркить должно...я как у себя понял..вэдэшкой попшикал провода, все прошло...обороты нормальные стали..чуть поездишь, особенно при влажной погоде, опять не держит обороты..перед этим дроссель и клапан холостого хода почистил...так и дошел до сути проблемы))) крышку изнутри спиртом протри

Сообщение отредактировал RyS - 08.12.14 - 22:02

Была такая же проблема. Для начала, надо глянуть: может ВВ провода или крышка трамблера пробиваит, может в крышку влага попала. Еще, как вариант, почистить дроссельную заслонку и КХХ.

ДРОСЕЛЬ ГОД НАЗАД ЧИСТИЛ,НАДО БУДЕТ ЕЩЁ ПРОЧИСТИТЬ.ТРАМБЛЁР Я 2 ГОДА НАЗАД ПОМЕНЯЛ, Б/У ПОСТАВИЛ,НА СВАЛКЕ КУПИЛ ВМЕСТЕ С ВВ ПРОВОДАМИ.У МЕНЯ НА СТАРОМ КАТУШКА ПОЛЕТЕЛА.RYS А КАК ПРОВЕРИТЬ ВВ ПРОВОДА НА ПРОБИВАЙМОСТЬ?КРЫШКУ ПРОВЕРЮ ЕСТЬ ЛИ ВЛАГА.

если сильно пробивают, то капот ночью открыть и газануть)) а второму челу посмотреть - исркить должно...я как у себя понял..вэдэшкой попшикал провода, все прошло...обороты нормальные стали..чуть поездишь, особенно при влажной погоде, опять не держит обороты..перед этим дроссель и клапан холостого хода почистил...так и дошел до сути проблемы))) крышку изнутри спиртом протри

ХОРОШО СПАСИБО.ПОПРОБУЕМ В ЭТОМ ЛИ ДЕЛО.