Как правильно снять заднюю балку (ось)? Опции

Привет всем!
Ударил балку - погнул рычаг и выдавило сайлентблок.
Хочу поменять полностью заднюю балку (ось). Машина Honda Logo GA3.
Как ее правильно снимать, чтобы она никому (мне) на голову не упала, и не оторвало лишние шланги?

Есть мануал, но там очень забавно - нарисована конструкция балки и надпись - разборка по схеме.



и еще вопрос. В магазинах есть как балка задняя + ABS (со ступицами), так и без ступиц, или со ступицами, но без ABS.
По идее, балка для всех моделей одинаковая, разница только в ступицах и подводящих трубках к ней?

Правильно разбирать: внимательно и аккуратно.
Тогда ничего никому не упадет.
Помни, что если незаржавевший болт крутится тяжело, то он "под напрягом".

Правильно разбирать: внимательно и аккуратно.
Тогда ничего никому не упадет.
Помни, что если незаржавевший болт крутится тяжело, то он "под напрягом".

Хороший ответ.
Но хотелось бы, по порядку - откуда лучше начинать? Я ж не механик какой, я могу и с пружины начать, а оно как звезданет по уху. Поэтому
и спрашиваю.
Есть два домкрата, есть две опоры регулируемые (в смысле выставить определенную высоту), инструмент и желание
И можно ли открутить ступицы, не снимая тормозных шлангов?

А ведь еще ступицы надо снять.

Например, я бы делал так:
Открутил и снял тягу Панара (кстати, какую роль она играет в подвеске?), подпер и открутил нижнее крепление заднего амортизатора - балка должна лечь на домкраты, отстегиваем и зажимаем тормозные трубки и трос ручника, аккуратно опускаем домкраты и снимаем обе пружины, откручиваем болты рычагов в сайлент-блоках, и наша балка снята. откатываем в сторону (если не снимали ступицы).

P.S. не забыть купить противооткатные опоры под переднюю ось - машину-то, кроме паркинга акп, ничего не держит.
P.P.S. насчет болта - верное замечание. Менял-как-то заднюю подушку двигателя. вижу гайку, болт. напшикал туда ведешкой, подождал, ключ на старт! *** вам, а не ключ! полчаса ковырялся, и так и этак - не идет, зараза! Ушел домой. На следующий день пришел, еще напшикал, смотрю - е-мае! я же не то откручивал, вместо болта - приваренную гайку пытался открутить!!! А болт, кстати, потом хорошо пошел, без запинки

Сообщение отредактировал Timur1976 - 23.09.14 - 04:10

P.P.S. насчет болта - верное замечание. Менял-как-то заднюю подушку двигателя. вижу гайку, болт. напшикал туда ведешкой, подождал, ключ на старт! *** вам, а не ключ! полчаса ковырялся, и так и этак - не идет, зараза! Ушел домой. На следующий день пришел, еще напшикал, смотрю - е-мае! я же не то откручивал, вместо болта - приваренную гайку пытался открутить!!! А болт, кстати, потом хорошо пошел, без запинки

я это делал на сивике...
я взял трубу 2х метровую на вороток (не люблю напрягаться и тужиться, держу трубы в ассортименте), и эта приваренная гайка открутилась