снова за помощью к форумчанам Обороты 2000 Опции

Всем привет.знаю что не в тему.просто тут больше вероятности что помогут и больше народу прочитает.суть проблемы такая.машина цивик ферио с двумя карбами .когда едешь и обороты доходят до 2х тысяч появляется какой то пробал непонятный.приходит если посильнее нажать на педаль .когда стоишь такого нет .расходники все поменяны .какие будут догадки?

Быстрее всего проблема в жиклере или канале переходной системы одного из карбюраторов. или устройства обогащения смеси, которая обогащает смесь при резком нажатии на газ. А какого года авто? В смысле, много там электроники управления?

Быстрее всего проблема в жиклере или канале переходной системы одного из карбюраторов. или устройства обогащения смеси, которая обогащает смесь при резком нажатии на газ. А какого года авто? В смысле, много там электроники управления?

93год кузов eg 8 2карба и стоят мозги в салоне в ногах у пассажира

93 год, остаюсь при своем мнении. Значит это не моновпрыск, обычные карбюраторы. Следовательно должна быть система отвечающая за увеличения количества топлива в переходном режиме(увеличение оборотов) Это как правило небольшой канал или жиклер внутри. Может быть управляемый электромагнитным клапаном. 2000 оборотов, это как раз переходной режим работы двигателя.

93 год, остаюсь при своем мнении. Значит это не моновпрыск, обычные карбюраторы. Следовательно должна быть система отвечающая за увеличения количества топлива в переходном режиме(увеличение оборотов) Это как правило небольшой канал или жиклер внутри. Может быть управляемый электромагнитным клапаном. 2000 оборотов, это как раз переходной режим работы двигателя.

Знать бы где это находится и хоть как выглядит:-)можешь показать как нибудь?