2 страниц V   1 2 >  
 
> свап f18b2 на f23a, h23, f20b
 Snikers
сообщение 14.01.14 - 00:09
Сообщение #1


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 3
Имя: Петр
Город: санкт петербург
Машина: accord vi 1.8 cg

Репутация: нет



Всем привет.
Есть аккорд европеец автоматный с почти убитым f18b2.
Акпп стоит mdja или mcja.Можно конечно взять f18 контактный.
Но хотелось бы помощнее.
Собственно вопрос: реально ли в европейский кузов запихать двиг+АКПП от 200 сильного япа
Второй вопрос:есть ли варианты поставить менее мощный двиг но АКПП не менять? Двиг типа f20b 147hp или f23 150-160 сил
В данный момент стоит АКПП сток от f18b2



           
 Adminkng
сообщение 14.01.14 - 10:40
Сообщение #2


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.272
Имя: Андрей
Город: Воронеж
Машина: accord CG9 99г. 2.0i es

Репутация: 6



Snikers, ну вот почему лениво почитать темы?



           
 Legendарный МИГ
сообщение 14.01.14 - 19:38
Сообщение #3


Ветеран форума I-й степени
****

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 4.459
Имя: Андрей
Город: МСК
Машина: мдх

Репутация: 75



f23a стописят раз обсуждали






®
ремонт двс, акпп. свап. доработка. ТО. ремонт подвески.
http://vtecmotors.ru/ Открыто с понедельника по субботу.

пей вода, ешь вода - ср__ть не будешь никагда!...
когда в машине что-то не так, это к деньгам.
           
 Snikers
сообщение 15.01.14 - 07:59
Сообщение #4


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 3
Имя: Петр
Город: санкт петербург
Машина: accord vi 1.8 cg

Репутация: нет



Цитата(Legendарный МИГ @ 14.01.14 - 20:38 ) *
f23a стописят раз обсуждали

Да видел твой пост где ты советовал 3 двига
H23,f20b,F23

Все таки тянет на F20b от Sir акпп. Из соображений на газ перевести.

Еще вопрос есть. как я понимаю нормальной акпп на эти машины нет в принципе.
Но момент на F20b и F23a 200 где-то. На F18b2 170 НМ нашел инфу.
У меня Сейчас MDJA акпп. Нужно ли будет заказывать MCJA от Сир?
И где-то читал люди Маслокулеры на коробки ставят. Есть в этом смысл?



Цитата(Adminkng @ 14.01.14 - 11:40 ) *
Snikers, ну вот почему лениво почитать темы?

Уже уже wink.gif



           
 TOL
сообщение 16.01.14 - 05:06
Сообщение #5


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 374
Имя: Анатолий
Город: пригород ПК
Машина: CB+F23a obd2 ecu+T2C5+5lug+16rims

Репутация: 2



даже маслокулер не поможет этим коробкам, некоторые не 1 штуку за год меняют.
коробка от сира повышенной надёжностью не отличается от обычных.

если твоя рабочая - то её и оставь, ей не существенно с каким мотором работать.

двигатель оптимальнее взять такого же образца как твой.
например - у тебя F18b sohc vtec
т.е. бери F20b sohc vtec - больше объёма, и никаких ПЕРЕДЕЛОК
даже комп старый оставишь.

а ещё лучше - ездить просто на F18a и просто ездить и ездить)))
он как бы умирающий, но только вот умрёт он вероятно только через много лет, и пофигу что он масло жрёт - можно и доливать, не лениться )
доливка масла выйдет подешевле наверное чем замена мотора и уж тем более свап на dohc






®
СВой
           
 ishaleev
сообщение 16.01.14 - 11:48
Сообщение #6


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 346
Имя: Сергей и Миша
Город: Москва
Машина: Accord CE8 F20Z1, Accord СG8 F18B2 АКПП

Репутация: 3



Можно комплект поршневых колец махнуть с маслосъёмными колпачками. У меня пробег сейчас 330 т.км. 3000 км назад сделал миникапиталку. Масло ещё не доливал. А вообще, я считаю, надо отдавать себе отчёт, что F18B2 - это не H22A-H23A. А снаряженный вес машины с автоматом - 1430кг, и его хочется как-то разгонять. Но чудес не бывает... Здесь философия какая: кому какой объём достаточен для полного счастья...



           
 Kronos
сообщение 16.01.14 - 14:20
Сообщение #7


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 30
Имя: Игорь
Город: Курск
Машина: Accord CG F20B SiR

Репутация: 1



Цитата(Snikers @ 14.01.14 - 01:09 ) *
Всем привет.
Есть аккорд европеец автоматный с почти убитым f18b2.
Акпп стоит mdja или mcja.Можно конечно взять f18 контактный.
Но хотелось бы помощнее.
Собственно вопрос: реально ли в европейский кузов запихать двиг+АКПП от 200 сильного япа
Второй вопрос:есть ли варианты поставить менее мощный двиг но АКПП не менять? Двиг типа f20b 147hp или f23 150-160 сил
В данный момент стоит АКПП сток от f18b2


все реально
mdja и mcja имеют небольшие различия в системе управления
sir коробки имеют другие гп и придаточные числа
Оставлять свой блок управления на новом двигателе бред и колхоз
Меняешь блок иммобилайзей не даст мозгу отдохнуть
Есть нюансы по всяким мелочам вполне решаемые



           
 Adminkng
сообщение 16.01.14 - 18:54
Сообщение #8


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.272
Имя: Андрей
Город: Воронеж
Машина: accord CG9 99г. 2.0i es

Репутация: 6



Snikers, поставил себе F23A все хорошо только оказалось что он жрет масло....
готовлюсь к капиталке...
так что думай



           
 Legendарный МИГ
сообщение 16.01.14 - 20:52
Сообщение #9


Ветеран форума I-й степени
****

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 4.459
Имя: Андрей
Город: МСК
Машина: мдх

Репутация: 75



оказалось что ты купил конченый двигло занедорого и ето тоже обсуждали...

покупать донц втек два литра и переводить на газ????? поход к успеху..

при условии что ты задолбаешься переделывать проводку - бошь мозг имеет другую распиновку нежели яповый.. и она отличается.. перепиновать можно - но уровень нада иметь как бы.).gif))

про коробки раз в год - чушь собачья.. ездить нада нормлаьно и все будет хорошо.. я знавал орла который раз в три месяца коробку менял.. ну и что... он продал сир и купил еврея... через месяц развалился мотор... через год развалилась коробка...

я стописят раз говрил что нада брать ф23 и все.

и смотреть его надо... и если коричневый - то некер его ставить.. его нада сразу разобрать, промыть, поменять вкладыши кольца, колпаки, сальники.. и ездить на нормальном моторе... если он коричневый - не значит что он мертвый.. просто яп не менял масло.. не в курсе был яп - что еще по воронежу гонзать будут.

Сообщение отредактировал Legendарный МИГ - 16.01.14 - 20:56






®
ремонт двс, акпп. свап. доработка. ТО. ремонт подвески.
http://vtecmotors.ru/ Открыто с понедельника по субботу.

пей вода, ешь вода - ср__ть не будешь никагда!...
когда в машине что-то не так, это к деньгам.
           
 Snikers
сообщение 16.01.14 - 23:19
Сообщение #10


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 3
Имя: Петр
Город: санкт петербург
Машина: accord vi 1.8 cg

Репутация: нет



Цитата(Legendарный МИГ @ 16.01.14 - 21:52 ) *
оказалось что ты купил конченый двигло занедорого и ето тоже обсуждали...

покупать донц втек два литра и переводить на газ????? поход к успеху..

при условии что ты задолбаешься переделывать проводку - бошь мозг имеет другую распиновку нежели яповый.. и она отличается.. перепиновать можно - но уровень нада иметь как бы.).gif))

про коробки раз в год - чушь собачья.. ездить нада нормлаьно и все будет хорошо.. я знавал орла который раз в три месяца коробку менял.. ну и что... он продал сир и купил еврея... через месяц развалился мотор... через год развалилась коробка...

я стописят раз говрил что нада брать ф23 и все.

и смотреть его надо... и если коричневый - то некер его ставить.. его нада сразу разобрать, промыть, поменять вкладыши кольца, колпаки, сальники.. и ездить на нормальном моторе... если он коричневый - не значит что он мертвый.. просто яп не менял масло.. не в курсе был яп - что еще по воронежу гонзать будут.

поход к успеху в том смысле что он двухвальный?) Я просто про газ начал думать потому что бенз чет дорожает а этот двиг уже с высокой СЖ.
Про проводку - это аргумент,да. Я сам свапать не буду, может рядом постою палку подержу biggrin.gif. Но не думаю что мне сильно надо увеличивать гемор и бюджет.

А к примеру с Ф23 что можно сделать? В плане мощность поднять немного и СЖ увеличить под газ возможно.

Ездить да, с этой коробкой я аж чувствовал когда она нехоршо толкаться начинает если газ не в тот момент прибавлять.



           
 Kronos
сообщение 17.01.14 - 23:52
Сообщение #11


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 30
Имя: Игорь
Город: Курск
Машина: Accord CG F20B SiR

Репутация: 1



Цитата(Legendарный МИГ @ 16.01.14 - 21:52 ) *
при условии что ты задолбаешься переделывать проводку - бошь мозг имеет другую распиновку нежели яповый.. и она отличается.. перепиновать можно - но уровень нада иметь как бы.).gif))


там зная работы на 2 часа
не зная и не касаясь до этого мне понадобилась неделя разобраться проверить, найти, сделать и завести.

а про переход на газ)) ну услышат ценник на оборудование подумают стописот раз ибо ниже 4 поколения ставить на эти машины дикий необузданный колхоз



           
 Kronos
сообщение 17.01.14 - 23:58
Сообщение #12


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 30
Имя: Игорь
Город: Курск
Машина: Accord CG F20B SiR

Репутация: 1



Цитата(Snikers @ 17.01.14 - 00:19 ) *
поход к успеху в том смысле что он двухвальный?) Я просто про газ начал думать потому что бенз чет дорожает а этот двиг уже с высокой СЖ.
Про проводку - это аргумент,да. Я сам свапать не буду, может рядом постою палку подержу biggrin.gif. Но не думаю что мне сильно надо увеличивать гемор и бюджет.

А к примеру с Ф23 что можно сделать? В плане мощность поднять немного и СЖ увеличить под газ возможно.

Ездить да, с этой коробкой я аж чувствовал когда она нехоршо толкаться начинает если газ не в тот момент прибавлять.


сначала узнай сколько обойдется газ на авто, а потом задумывайся. я узнавал)) Мне смотрели возможности подключения. Не с моим пробегом в год ставить ГБО
Если коробас пинается значит в ближайшем будущем BYE.GIF
интересен будет свап на двухвалку пиши в личку помогу если что



           
 Legendарный МИГ
сообщение 18.01.14 - 20:08
Сообщение #13


Ветеран форума I-й степени
****

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 4.459
Имя: Андрей
Город: МСК
Машина: мдх

Репутация: 75



двухвальный мотор - бессмыслица.
180 сил?.. 18 килограмм моменту?.. кому он нахрен нужен?
много проще всунуть ф23.. момента больше.22 кг.. а то что он сил выдает всего 160.. да и хрен с ним - всер авно на 5-тыщах ездишь 5 процентов пробега... а вот момент решает.. а газ - фигня.. нафиг он не нужен...

а почему на двухвальник не надо ставить газ.. тоже много раз обсуждали.. сгорят выпускные клапана нафиг во втеке и все.






®
ремонт двс, акпп. свап. доработка. ТО. ремонт подвески.
http://vtecmotors.ru/ Открыто с понедельника по субботу.

пей вода, ешь вода - ср__ть не будешь никагда!...
когда в машине что-то не так, это к деньгам.
           
 Gall
сообщение 09.02.14 - 09:50
Сообщение #14


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1
Имя: Александр
Город: Хабаровск
Машина: Honda Torneo

Репутация: нет



Всем доброго времени суток.
Есть вопрос. На Торнео CF3 F18B встанет F23A, и какие нюансы могут быть при замене?
Заранее спасибо.



           
 TOL
сообщение 12.02.14 - 00:24
Сообщение #15


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 374
Имя: Анатолий
Город: пригород ПК
Машина: CB+F23a obd2 ecu+T2C5+5lug+16rims

Репутация: 2



никаких ньюансов, учитывая - что я езжу на F23a с компом от F20b, то и на компе от F18b он поедет (F18b же идентичен F20b однораспредвалке?)
ну это так ))) к сведению
подушки и коробка те же самые по стыковке

Сообщение отредактировал TOL - 12.02.14 - 00:25






®
СВой
           
 Legendарный МИГ
сообщение 12.02.14 - 08:31
Сообщение #16


Ветеран форума I-й степени
****

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 4.459
Имя: Андрей
Город: МСК
Машина: мдх

Репутация: 75



форсы нада поставить не штатные 240 сс сетурейтед . а 280 сс сетурейтед... от прелюда 5 х22а.. тогда будет нормально наливать... штатная карта что ф18 что ф20 недоливает..

ну или с х23а донц втек.. форсы на евроаккордах разные бывают (по высоте) - в зависимости от рынка на который сделан и года выпуска.

Сообщение отредактировал Legendарный МИГ - 12.02.14 - 08:32






®
ремонт двс, акпп. свап. доработка. ТО. ремонт подвески.
http://vtecmotors.ru/ Открыто с понедельника по субботу.

пей вода, ешь вода - ср__ть не будешь никагда!...
когда в машине что-то не так, это к деньгам.
           
 Flexd
сообщение 12.02.14 - 10:02
Сообщение #17


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 101
Имя: Александр
Город: Чебы
Машина: Accord VI 2.0

Репутация: нет



от F23A форсов хватит на f20b овощной?



           
 Legendарный МИГ
сообщение 12.02.14 - 14:03
Сообщение #18


Ветеран форума I-й степени
****

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 4.459
Имя: Андрей
Город: МСК
Машина: мдх

Репутация: 75



на одновальной ф серии obd2b - все форсы одинаковые - по кубатуре.






®
ремонт двс, акпп. свап. доработка. ТО. ремонт подвески.
http://vtecmotors.ru/ Открыто с понедельника по субботу.

пей вода, ешь вода - ср__ть не будешь никагда!...
когда в машине что-то не так, это к деньгам.
           
 Adminkng
сообщение 12.02.14 - 19:33
Сообщение #19


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.272
Имя: Андрей
Город: Воронеж
Машина: accord CG9 99г. 2.0i es

Репутация: 6



есть от еврея форсы если интересно

Сообщение отредактировал Adminkng - 12.02.14 - 19:35



           
 Flexd
сообщение 13.02.14 - 13:21
Сообщение #20


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 101
Имя: Александр
Город: Чебы
Машина: Accord VI 2.0

Репутация: нет



Legendарный МИГ, на f20b6 голова, блок от японского f18b и f20b soch встанут ли? Делал ли ты такие гибриды? В чем отличия. Сравнил по каталогам, номера этих запчастей отличаются. Интересно не само получение мощности, а в качестве обновления движка.

Сообщение отредактировал Flexd - 13.02.14 - 13:26



           
2 страниц V   1 2 >
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 26.09.26 - 03:01