CE7 - вопрос по шрусам и приводу. Важно ! Опции

442rus, у меня механика.
вот залил фотку со стрелкой FR
Получается у меня слизаны шлицы в том месте где я указал красной стрелкой ? Тут левое колесо ?
Если так, то мне сказал один человек
, что у него есть левый привод в сборе без промежуточного вала.
Вал этот мне ведь не нужен ?

Эскизы прикрепленных изображений

 

Очень странно что шлицы слизаны проще гранату убить чем эти шлицы вот не понятно со стуком это щелканье или удары а что с внутренними треподами они нормальные ? их износ как раз вызывает внушительную вибрацию при движении по прямой

Внутринние шрусы не знаю он про них ничего не сказал.
Именно глухие удары, не щелкает.
Стук усиливается с набором скорости, на высокой скорости пропадает.
вообщем появляется при нагрузке.
Я не знаю почему слизаны мне мастер сказал, я сказал вам.
Сам не могу разобрать посмотреть.

Сообщение отредактировал st1nGer - 06.10.13 - 10:03

Ну что сказать если сам не чиниш напрягай мастера пусть ищет проверте внутринние триподы на наличие люфта и заодно подвесной сравните шрузы со старыми на сходство а установить не правильно на врядли там можно

442rus, у меня механика.
вот залил фотку со стрелкой FR
Получается у меня слизаны шлицы в том месте где я указал красной стрелкой ? Тут левое колесо ?
Если так, то мне сказал один человек
, что у него есть левый привод в сборе без промежуточного вала.
Вал этот мне ведь не нужен ?

Промежуточный вал не нужен.
Обрати внимание, если это точно левый привод то у внутренней гранаты должны быть внутренние шлицы.

Сообщение отредактировал 442rus - 06.10.13 - 15:12

Не на одной машине не встречал что б шлицы сорвало! Это ж как ее драть надо было!!! Даже на наших тазах такого не видел, а если автомат так это вообще не реально! Шрус убить это запросто и то трипоид в нем а не шлицы. Вал я так понял длинный слева? погнуть не мог, ни где удара не было?

Сообщение отредактировал aleks173 - 06.10.13 - 19:51

да кто его знает может и погнул его, а может и сам мастер погнул я не знаю.
Но до того как он новые шрусы ставил ничего не стучало.

Интересная ситуацция. У меня совсем недавно похожая ситуация была...
Гранаты хрустели уже давно, но я на них призабил и ездил хрустя больше года. Но недавно помимо хруста в поворотах, стал появляться глуховатый стук по прямой, но не постоянно, а в момент какой-то определенной нагрузки на приводы (как я понял). Ну вобщем то и незнал с чем точно связать, но решил менять гранаты, и не успев их заказать выезжаю из гаража и потихоньку еду, а что-то руль потряхивает и постукивает одновременно. Выжимаю сцепление - все нормально, ну в итоге вывесил колеса и на 2й передачи заставил их крутиться, оказалось что правая внешняя граната начала подклинивать. Видно это было по тому что весь вал вибрирует и сильнее эта вибрация около внутренней гранаты видна. даже сначала думал, что внутренняя накрылась, но нет. Просто видимо внутренняя на своем месте сидит как бы немного свободно и ее как бы выворачивает слегка при подклинивании внешней. Поменял внешнюю все стало нормально, вот только слева внешняя в поворотах хрустит, т.к. мне показалось что она не требует замены... но это другая история
Много букав, ну а советую все же внешние гранаты по нормальному отдефектовать, может китайская жить не стала, а может та, что из двух собрана хреновая.
Во первых вывесить колеса (желательно над ямой) и посмотреть как вращаются приводы на 1-2й передаче.
Ну а подклинивание у меня например четко ощущалось когда граната ступичной гайкой была зажата в тисках, а в шарнир я вставил арматуру и пытался ворочить ей шарнир в разные стороны.
Насчет шлицов на валу тоже конечно надо понять так ли все плохо или просто мастер уже незнает что попробовать... Я просто это считаю маловероятным.
Ну а если стук на прямой - то вроде два варианта: развалилась внутрення или подклинивает внешняя...
Если в Воронеже будеш - можеш заехать, хотябы на яме у меня посмотрим.

Спасибо, бро. Я уже отъездил =)
Сегодня утром поехал на работу и встал через 200 метров от дома во второй раз.
Машина не едет идет хруст с гулом от левого колеса.
С Москвы приехал привод левый в сборе.
Сейчас лежит в транспортной компании. Завтра привезут ко мне.
dead_mustdie, я не с Воронежа, с области.
г. Бобров.
Отбуксировали мастеру, но его дома нет и трубка не отвечает скорее всего ухал в Беларусию за запчастями. Теперь буду ждать, что он скажет как приедет. ((
dead_mustdie, по симптомам все так, как ты говоришь у меня - глухой стук и если выжимаю сцепу то пропадает, т.е появляется при нагрузке.

Сообщение отредактировал st1nGer - 09.10.13 - 13:42

Подниму тему. Похожая ситуация как у топикастера и у dead_mustdie. Аккорд СД7, механика.
Стук появился с правой стороны, при поворотах, в большей части при разгрузке правого колеса. Если газ не сбрасываешь после поворота, продолжает стучать и по прямой, стоит сбросить газ или выжать сцепление стук пропадает.
Поменял сначала внутреннюю гранату, стук пропал, но через 50 км, снова появился. Поменял внешнюю гранату, то же самое, через какое-то время появился.
Куда еще смотреть? Сам приводной вал визуально не гнут, шлицы целы.