машину трясет на холостых и разгон тугой акорд вагон сл2 2001 4вд Опции

Тогда вроде как есть еще двух контактный(для самодиагностики) его и замыкай..
Связь..логическая- фильтр забит и не пропускает должного кол-ва топлива..с насосом таже история..

А вообще нам же пояснили что уоз не регулируется механически, сними крышку грм и проверь ремень. Инфа в мануале.или отчетах о замене..

причем здесь ГРМ? если переставить ремень на зуб, то он не будет при оборотах разных меняться

Как причем? Ты же сам на зажигание грешил.
Мою тему прлчел? Когда у меня появлялся тупняк и пульсация при разгоне(где то до 4500)- комп показал что зажигание в этот момент меняется аж до минус!!!!13`. Помогла замена прокладок впуска частично и смена бенза, появился судя по всему нормальный 98- машину не узнать..

хм...а я на 92 езжу...разве на таком древнем двигателе 98 актуален? ты уверен что у тебя не эффект плацебо, - когда все по прежнему, но тебе кажется что лучше?

ребята не тупите сами, вы ж не двигатель.
смотрите на вещи проще.
stealth3000 с чего все началось?
если никто никуда не лазил, начни со свечей, проводов, крышки, бегунка.
если с ними все в порядке перейди к впускной системе - промыть и почистить.
95% всех проблем это зажигание и воздушные каналы.
к высшей математике и окультным наукам переходят в оставшихся 5%

ребята не тупите сами, вы ж не двигатель.
смотрите на вещи проще.
stealth3000 с чего все началось?
если никто никуда не лазил, начни со свечей, проводов, крышки, бегунка.
если с ними все в порядке перейди к впускной системе - промыть и почистить.
95% всех проблем это зажигание и воздушные каналы.
к высшей математике и окультным наукам переходят в оставшихся 5%

Об чем я и говорю.. В моей теме, которая длилась год ,ты эти же советы давал. Мне они от части помогли,за что вроде плюсовал))) вот и говорю,чтоб тему прочел..


А бенз, опять же ребята помогли, у меня по паспорту 98-ой,но был он в моем городе на одном газпроме,теперь они сделали 98,gdrive- я зае....лся буксовать)))

Чаще всего эти симптомы обзывают"великий хондовский тупняк",)))
В итоге я сделал вывод: что, это комплекс проблем,во главе которых стоит одна из них, у каждого своя...и может за все отвечает дд, который и двигает зажигание...

у него машина с очень простым движком, там шаманства не бывает.

Ты задал основные действия, а там посмотрим))

так в том и дело что нужна конкретика, где какие каналы и как чистить? и вот еще вопрос - могут ли форсунки влиять на это? потому как они ни разу не менялись...может им придти карачун?
и еще..по ощущениям холостые занижены. стрелка тахометра либо ровно на делении 500 или даже чуть ниже стоит

Сообщение отредактировал stealth3000 - 12.09.13 - 23:08

вот еще вопрос - могут ли форсунки влиять на это?

оставь их в покое.

Сообщение отредактировал valery_ok - 14.09.13 - 09:06

почему? у мя у одной форсы выходное сопло сломано, например

почему? у мя у одной форсы выходное сопло сломано, например

так это и было причиной?

нет, это уже давно сломал когда после чистки их обратно ставил. так уже около 2-3 лет езжу.
Сегодня возникла проблема с машиной: утром завел и прогревал как обычно, в это время пока компрессором качал шину, и вдруг машина заглохла. Завел и она моментально заглохла и больше не заводилась. Искра есть. Вывернул свечи - они влажные, но от зажигалки не вспыхнули. Звук насоса вроде? есть при повороте ключа, но не уверен. Что это может быть.

оказалось пробило крышку распределителя...отогнали в гараж на тросу и там она завелась с 7 попытки дико троя...потом просралась, но при нажатии на газ затыкалась...октрыли капот а там...о Боже...при нажатии на газ на крышке к районе катушки такие раскаты как в джунглях в сезон гроз, разряды буквально текут по поверхности крышки в этом месте. Изнутри посмотрел крышку а там крышка соединяется с катушкой какойто прушинкой...неужели это может давать нормальный контакт? япошки придумали какую то хрень! из за этого печка на дачу не попадает и теща лютует =(((

подскажите пожалуйста с внутренней стороны крышки распределителя место куда входит контакт катушки зажигания как выглядит? в виде пружинки? или в пружинку чтото вставлено должно быть?

подскажите еще пожалуйста, как в моей машине извлекается сборка бензонасоса? под сиденьем задним его нет

подскажите пожалуйста с внутренней стороны крышки распределителя место куда входит контакт катушки зажигания как выглядит? в виде пружинки? или в пружинку чтото вставлено должно быть?

Просто пружинка и больше ничего.

подскажите еще пожалуйста, как в моей машине извлекается сборка бензонасоса? под сиденьем задним его нет

Откидываешь спинку заднего сидения и там с правой стороны должна быть круглая крышка на 3-х винтах. Но если снимать бензонасос то только снимать бак иначе не добраться обычно.