ВИБРАЦИЯ Опции

левый внутренний только асва(((

0311-CRVLH вот фебест, вот асва HNID-U10 только они кажется разные не много

появилась такаяже проблема-вибрация под нагрузкой.поменял левый внутренний(фебест) проблема осталась.поначалу было также как и раньше а теперь стало наоборот-когда разгоняешся всё нормально но стоит отпустить газ появляется вибрация и стук.внешнии шрусы менялись пару тысяч назад,диски ровные,колёса прикручены.может ли это быть подвесной?

это тоже признаки внутреннего шруса! попробуй проверить как я делал! думаю треск будет при сбросе газа или с тормозом но на задней передаче! а когда левый сменил некоторое время все было хорошо?

минут 20 было нормально а потом появился стук.появляется при сбросе газа и когда медленно на 1 передаче едеш.

сменил внутренний шрус и ничего не изменилось! обноружен большой люфт в месте скрепления шруса с пром.валом! теперь буду искать его! есть предложения Буду рад! 44500-SS0-010 код детали

остаётся либо АСВА либо ФЕБЕСТ! может кто ставил эту фирму, как ходят?

Одно и то же - голимый кетай, редкостное гамно!.

приветствую подскажите проблема такая на 20-40 км если ехать по пенсионерски машину начинает трести жуть как чуть надавил на газ тряска пропадает и только на д4 на д3 норм менял привода проблема осталась может коробке конец машина accord cd 3 f18b акпп

А двигатель нормально на низких оборотах работает? Подушки двигателя целы? Возможно гидротрансформатор виноват, но это надо у спецов по коробкам спрашивать.

А двигатель нормально на низких оборотах работает? Подушки двигателя целы? Возможно гидротрансформатор виноват, но это надо у спецов по коробкам спрашивать.

Да вроде норм единственное когда на холодную обороты прыгают +-200об но это я думаю не связано
по подушкам если были порваны то колбас был бы всегда а тут на д4 трясёт а на д3 нет все норм
а если все таки гидротрансформатора ремонт сильно дорогой будет? или контракт? MPOA