7771 Общее мозговедение Какой тип у вашего ECU и что с ним можно сделать? Опции

Пардон, а разве на твоем Прелюде в мозгах микроконтроллер из приведенного тобою списка? А не 66911?
В ecu'шном семействе Р13/Р14 (Прелюд, нек. Аккорды) прошивки абсолютно отличаются и не являются взаимозаменяемыми с хорошо исследованными Р28/Р30/Р72. Никто про и для них ничего не пишет (в плане ПО). Так что ждем Мессию .
У меня Р51, суть Р13. Имеющий даташыт на микроконтроллер CSI 66911 обретет надо мной полную власть. Впрочем, я мало чем рискую .

sorry после ковыряния на pgmfi разобрался у меня
Oki80 C154 or Oki83 C154 MCUs that are essentially Intel8051 with

# Presence of Oki6260 A IO controller chip
# Presence of NEC UPD7004 C ADC chip
# Presence of 5128 XRAM 2K SRAM chip

OBD0 короче.

Но вот есть трабла:
The Oki 6260A was manufactured for Honda by Oki.

J. Wong has this to say: "I was just cleaning out my cube and just happened to run across a piece of paper with 6260A info on it... according to OKI UK Ltd, the official name for the chip is "Engine Control Counter IC" and it was discontinued in the mid '90's"

As of 10/10/03, we do not have any documentation on it.

Дизасеемблер слил ща будем разбиратся... Наверное отсечку то удастся сдвинуть...

Дизассемблировал. Оказывается у него есть (НАШ!) аналог КМ1816ВЕ51!!!!
С конкретной описаловкой!!!!!!
http://www.msclub.ce.cctpu.edu.ru/MCU_MPU/.../start_mk51.htm

2 sens
Подскажи как его диагностировать? По CN2 ???
И возможно ли считать родную прошивку?

после беглого просмотра темы так и не понял как их отличить!
у меня: civic b16a2 97 года.
номер на мозгах: 37820-P2I-G01
что за зверь???

Bort222, pothead

Посмотрите тему Перепрошивка мозгов Obd2, P2C, P2E. Ваши контроллеры - из этого семейства (хотя, РВВ с натяжкой). На большинство заданных вопросов там уже есть ответ.
И дайте побольше информации по своим, для добавления в тему.

2 Send
Какую еще информацию дать? Уточни плиз. Всё сделаю как скажешь.

Вадим, не могу понять суть твоей просьбы. Всё, что знаю, собирается в указанной выше ветке.
По вопросу "Подскажи как его диагностировать? По CN2 ???" в первом же посте написано:

...это одни из первых контроллеров OВDII, но всю малину портит то обстоятельство, что собственно 16-пинового разъема OBDII у них нет  . Поэтому их владельцы пролетают мимо всех благ цивилизации, которые она (цивилизация) создала программно и аппаратно для частного самостоятельного использования возможностей OBDII. К имеющемуся 3-пиновому разъему DLC пока вроде еще никто без дорогого сканера не подступился. Наработки в части DataLogging & RealTimeProgramming, доступные для OBDI, для этих типов не подходят (как и для P12&Р13&Р14).

Т.е. мне неизвестны на данный момент способы самопальной (небешеннодорогосканерной) диагностики. А если кому известны, то он еще этим с нами не поделился.

По вопросу:"И возможно ли считать родную прошивку?" . Думаю, этот случай (66507) полегче, чем NEC 78214 из-за бОльшего наличия информации по теме. Но я не пробовал, не было возможности, сиречь подобного контроллера на руках.

Таким образом, готовых решений по заданным вопросам здесь (на форуме), похоже, нет. Но если ты заинтересован и сможешь помочь чем-нить в подвижке темы - будет респект и почет. Места пустого на скрижалях форума полно . Велкам!

2sens

Спасибо ! Все четко и понятно.
Идеи есть, я спрашивал только потому что думал, что все уже диагностируют, а я начну велосипед изобретать
ОК. Тогда начну заниматься

А у меня 37820-P9L-E11
Я так понимаю ангицкая версия ОБД1

У меня PK-2, память стоит отдельно от CPU поэтому я счастливчик. Стоит стандартная 27C256. Если поставить 27C512 то можно иметь две разные прошивы в одной микросхеме. Есть разъем для даталогинга. Память в кроватку поставил уже. Родную прошиву считал. Разъем пока не выводил. Жду память для новых прошив (Заказал в ИРК.). Поставлю расскажу.

Насчет двойной прошивки... Видел гдето на каком-то вражеском сайте, что можно так сделать но только как вот их переключать?

Насчет даталогинга на PR3. Выпаял микруху, впаял кроватку, подключил шнурок USB с PL-2303 от нокии, потключил к ноуту и тишина. Чего еще нужно? Все компоненты на месте.

Заказал на днях программатор ТРБ-3.3... кто юзал поделитесь насколькго надежный аппарат.

Dual roms делается легко. У тебя память 32к соответственно тебе надо 15 бит для адресации а не 16 как при 64к. Соответственно берешь микруху 64 к и вбиваешь в нее две прошивы одну за другой. А потом ручками выставляешь 15 бит шины адреса в 0 (GND) (первые 32 к) или +5вольт (логическая единица) и получаешь вторые 32 к. см. datasheet на 27c256 и 27c512. например на chip-dip.ru

Насчет даталогинга на PR3. Выпаял микруху, впаял кроватку, подключил шнурок USB с PL-2303 от нокии, потключил к ноуту и тишина. Чего еще нужно? Все компоненты на месте.

Еще нужно модифицировать зашивку программы, т.е. добавить в нее фичу, которая и поддерживает порт CN2. Иначе - он мертвый.

Привет всем!!!!
у меня Civic 1.5 Ri 3D coupe c двигателем D15B2 1998года
блок с надписями 39790-S04-9010-M1 SO-001 NISSHINBO MITSUBISHI el co.
16 пинового не нашел но есть двух и трех пиновый.
и есть собраный мастер кит - адаптер.
подскажите к какому типу относиться у меня мой блок???

заранее благодарен

Привет всем!!!!
у меня Civic 1.5 Ri 3D coupe c двигателем D15B2 1998года
блок с надписями 39790-S04-9010-M1 SO-001 NISSHINBO MITSUBISHI el co.
16 пинового не нашел но есть двух и трех пиновый.
и есть собраный мастер кит - адаптер.
подскажите к какому типу относиться у меня мой блок???

Если нет 16-пинового разъема, то собранный адаптер пока не пригодится.
Указанный блок - не центральный ECU, а блок управления ABS. Ищи с надписью 37820-xxx-yyy. А лучше скинь в ЛП номера кузова и двигателя. Но зафотать всегда нелишне.

да могу сфоткать - все блин в проводах.......
да и пока не выявлю причины падения мощности при жаре - снимать нехочеться ничего. тачка с зимы в руках еще по ней многово не знаю.

а данные брошу сейчас в личку.

спасибо за отзыв.

Привет  всем!!!!
у меня Civic 1.5 Ri 3D coupe c двигателем D15B2 1998года
блок с надписями 39790-S04-9010-M1    SO-001  NISSHINBO MITSUBISHI el co.
16 пинового не нашел но есть двух и трех пиновый.
и есть собраный мастер кит  - адаптер.
подскажите к какому типу относиться у меня мой блок???

заранее благодарен

37820-P2C-003
Welcom то P2x Club .

а вот че за блок у меня еще стоит - это что?
28100-P2C-904
LOT #8313 *F
Oki Electric Ind.

за что оно отвечает?

И еще один блок стоит с стороны пасажира - ниже кондея.
фотку немогу прикрепить и шильдиков нет - в него входят два разъема широких - И это что?

жень, выше тобой указаный номер ненашел - может не там смотрю

заранее спасибо!!!

это блок управления вариатором