7771 Общее мозговедение Какой тип у вашего ECU и что с ним можно сделать? Опции

Sir, адреса памяти расписаны здесь
Если ходил по форуму PGMFI, то про софт там все разжевано.
На своей машине я сделал перключение сток- не сток, все прекрасно работает.

Про софт просто не увидел

Переключение возможно на ходу или надо глушить и тд ?

Т.е я так понимаю

1 Перепайка контроллера
2 Сливание прошивки
3 ковыряние в прошивке
4 заливка прошивки
Или можно на ходу ?

Я так понял что на ходу....
Или это только с OBDII ?

Подскажите пож-та что япы мне подложили и что можно в плане чипа сделать.
Переписал все что было:
39790-S04-G020-M1
31483T
37820-P2T-G01
937-1082-71 FZ
NISSHINBO CORP/

Подскажите пож-та что япы мне подложили и что можно в плане чипа сделать.
Переписал все что было:
39790-S04-G020-M1
31483T
37820-P2T-G01
937-1082-71 FZ
NISSHINBO CORP/

http://www.pgmfi.org/twiki/bin/view/Librar...DefinitionCodes

тут вот почитай

Спасибо за ссылку. Вот что она дала: "OBD2 A, P2T-G01 96-99 Euro Civic VTI EK4 MT, PCB Denshigiken : M1Y-C 0014T-L5000-11, no PA sensor, Knock module, Immo module". Мало чего понял, но уменя точно нет OBD разъема, а есть три отдельных фишки. Как такое может быть?

Так и может быть. На мехе ОБД2 три фишки, на АКПП - четыре.

Наковырял кучу инфы по intel 8051 и аналогам фирмы Cygnal. На них построены все OBD0. Кому надо пишите в личку...

уже пару недель перевожу докуху по winTEC3 если кому интересно линка тут
Всю эту хрень ставим на мерина. а потом может и до меня доберемся с заменой сердечка конечно....

уже пару недель перевожу докуху по winTEC3 если кому интересно линка тут
Всю эту хрень ставим на мерина. а потом может и до меня доберемся с заменой сердечка конечно....

Расскажи подробней про сей девайс. Это типа заменитель стокового ecu???

Маленько не в тему...
Вот сайт http://www.vems-group.org/
Парни разработали полностью свой ECU с открытой архитектурой и открытым кодом. 400 евро блин... Зато возможностей мильиён!!!!!

Есть у нас спецы в процессорах intel 8051?

Чен, говори!
Что интересует?
Но чур - я не спец!
Хотя были времена...

Морально устаревший проц., восьмиразрядный. Аналог выпускался в Воронеже, но - давно. Спецы - среди стариков.

А вообще, темка то заглохла. Попыжились - попыжились, и откатили. Не по зубам оказалась проблемка. И приконектиться к 3-pin DCL без фирменного сканера так никто и не смог.
Жаль.
Мож за бугром кто находил чего-нить на эту тему. Эли наши морально устаревающие машины никого уже не интересуют?

Во первых 8051 не устарел. Это не процессор, а однокристальный комп у которого все что необходимо для решения этих задач есть внутри кристала.
Аналог выпускается действительно устаревший.
Тот что ставится в ECU имеет повышенную тактовую частоту и все.
Система команд такая же как и у оригинала.
Есть сайт где все что нужно для тьюнинга ECU имеется:
http://www.pgmfi.org/
Что еще нужно? И нужно ли вообще?

abit.spb.ru тоже сделаили комп который может и втеком рулить и фазы валов понимать и V8 рулить и 15 000мин понимать, только переходник надо делать и шкив 60-2 ставить и стоит 19200комп и 6000 софт. А толку от него? мне предложили проводку переложить типа это проше чем переходник делать .

Чен, говори!
Что интересует?
Но чур - я не спец!
Хотя были времена...

Короче тема такая, я хочу использовать в своем еку прошивку ng60 с pgmfi.org.
Проблема вот в чем, прошива эта изначально создана для обд0 еку от цивиков и интегр. У меня такое же еку, отличаются только прошивки. Плюс у меня стоит в трамблере crank sensor с 24 зубчиками. а на этих обд0 машинах (на которых работает ng60) стоит 16 зубчатое колесико.
Можно ли найти в коде прошивы процедуру опроса и обработки сигнала с этого датчика, чтобы подкорректировать его под 24 зуба?
или мне попробовать поменять само колесико? есть правда еще вариант замены трамблера целиком. или переход на обд1 еку...
Просто я ваще не понимаю как он коммутирует сигналы с ацп и как опрашивает порты... я нашел кой-какую инфу но там все так непонятно... и может ты мне посоветуешь еще какой-нибудь эмулятор этого камня?

Есть сайт где все что нужно для тьюнинга ECU имеется:
http://www.pgmfi.org/
Что еще нужно? И нужно ли вообще?

Для моей машины этот сайт бесполезен. Там контроллеры P2C даже не знают - я у них на форуме вопросы задавал. По нулям.
А хотелось бы немногого - вывести на комп поток данных расчетных параметров и прямых данных с датчиков мотора. Но покупать для этого карманскан за $2000 - как то не климатит.
Задача не фантастическая, отнюдь. Но до сих пор никем у нас в стране не решенная. Австрияки как то предлагали за $200 интерфейс. Я им писал, но в Россию они продавать не захотели.

Мож кто чего интересного здесь http://turbo.borisov.biz/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl прочитает.

Ничо там интересного нету. Перетирают все уже известное.
Не повезло владельцам контроллеров серии Р2. Они вроде уже ОБД2, но в варианте для японского рынка интерфейса DLC для ОБД2 в них нету. Поэтому чиповка для прежних версий PGM-контроллеров для них уже не применима, и, одновременно, унифицированного интерфейса K-line в них еще нету. Эти машины выпали из общих тенденций и ничто, кроме фирменного сканера за половину стоимости машины эти мозги не берет.
Я уже и бабки предлагал за драйвер интерфейса DLC, никто помочь не может.
А жаль. Машин этих много....

ТО есть заменой блока на обд1 П28 делу не помочь?

Замена мозгов целиком для обеспечения читабельности data-stream конечно поможет, но больно это напоминает гильотину, как лучшее средство борьбы с перхотью.

Можно было бы и какой-нибудь Апекси купить - не так уж они и дороги. Но мне не хочется сотворять машину заново, настраивать заново все ее параметры по оптимальным критериям. Тем более, что в машине все отлично настроено и работает, и все, чего мне не хватает, - это вывода data-stream на дисплей на ходу машины. Очень не хватает.