Жесткий гул с пассажирской стороны. Коробка или трипод Опции

Подскажите пожалуйста, может кто-нибудь сталкивался со схожей проблемой.
Пациент: Accord / 1995 год / KG / F20Z2 / МКПП

Появился очень сильный гул с пассажирской стороны.
Гул постоянный, меняющийся при поворотах руля следующи образом: "При повороте вправо гул исчезает, а при повороте влево усиливается".

По симптомам очень похоже на ступичный подшипник, но его проверил он в порядке (люфта нет, сувал голову между суппортом и крылом, гудит явно не он а дальше к коробке)
Остается либо коробка, либо внутренний шрус. Конкретно локализовать звук не удается т.к. гудит как самолет.
Люфт между этим шрусом и коробкой есть но очень очень маленький (этот люфт был и раньше когда ничего не гудело)

Подскажите как определиться что покупать, коробку либо трипод.

Сообщение отредактировал zealot - 26.05.13 - 17:45

Все таки больше похоже на ступичный если на повороты руля есть изменение шума, а то что нет люфта роли не играет. Гул в подшипнике возникает из-за разрушения дорожки по которой катится шарик-питинг. Подшипник двухрядный, при повороте руля нагружается одна из дорожек,при нагрузке на убитую дорожку гул усиливается и наоборот.

Спасибо.
На другом форуме тоже сошлись в этом мнении
Смущало то, что при снятом колесе и вращающемся приводе, вставил голову между суппортом и крылом, отчетливо слышно что звук не от ступичного, хотя может так передается звук по валу, незнаю ...... Хорошо если ступичный .

Вывешивай передок, заводи, ставь на скорость и пусть колеса крутятся. Поочередно останавливай их деревянной палкой - и все, услышишь свой подшипник.