Япония-2013 взгляд на Страну Восходящего Солнца Опции

Ну что ж, несколько впечатлений и зарисовок о Стране Восходящего Солнца.
Примерно год назад, извините не помню кто, на форуме разместили ссылку на хабаровскую турфирму имеющую представительство в Москве Мейджик Тур – http://www.100mt.ru/
Ещё год назад загорелся съездить с этой фирмой в Японию, но .. не срослось тогда. А благодаря майским удленненым праздникам, в этом году все получилось.
Сразу скажу, что данная компания является наилучшим предложением в Японию. Как по соотношению цена – качество, так и по организации поездки и экскурсионному обслуживанию. Это не только мое мнение, но мнение всей группы с которой мы провели 10 дней, а так же выяснили из разговоров с туристами из группы другой турфирмы с которыми мы летели одним рейсом туда и обратно. Мало того, что их эдинтичная путевка стоила на 60 т.р дороже, так и качество обслуживания, питания, организации у них было ниже.
Итак, девятичасовой полет японскими авиалиниями JAL на Боинге 777-300 доставил толлько удовольствие и непрерывеное обслуживание. Следующим за мной советую регистрироваться на сайте компании сразу, как получили билеты. Регистрация начинается дней за 10.
И вот мы в стране победившего капитализма совмещенного с социализмом, в стране будущего и прошлого, совместившего в себе Запад и Восток. Конечно многое японцы передрали от Европы и Америки, но сумели это все переварить, применить и приумножить.
Глупо описывать детали тура поэтому приведу только несколько фотографий.
Надеюсь вам понравится.

Токио и его окрестности.

































Тихий океан.







Порт Йокогамы.



Его знают все.







Японская свадьба.





Японский сакэ - та себе.. ни о чем.



Токийское метро.











Серпантин в горах.



Могилка сегуна Токугава Йоси - объеденителя Японии, послуживший прообразом сегуна Торанаги в книге Дж. Клавела \\\"Сёгун\\\".





Этот символ Японии знают все - вулкан Фуджияма. Фото из скоростного поезда Токио - Киото - Осака.



Поезд Шинканшен.





Золотой домик императора. Первый этаж отделан снаруже сусальным золотом, второй также обработан и из нутри.





Практически у каждого ресторана выставлены на обозрения блюда для завлечения посетителей .... - из пластмассы.. обалденно.





Храм в Киото. фильм \\\"Васаби\\\" снимался у этой площадки.



Замок в Осаке (новодел)



С дет сада учат Родину любить (детишки на экскурсии)



Опять еда (пластмассовая)



В океанариуме Осаки.



\\\"Бриллиантовая принцесса\\\" у причала Осаки.







Продолжение следует.

Сообщение отредактировал Слава - 06.06.13 - 07:41

Продолжим.

город Осака.









Банда вымогателей печенья.





Храм Будды.





"домой" из Киото в Токио.. за 2.5 часа !!!





Собственно и все... восемь дней, как один... утром на самолет... на Родину... и не тянет.

Будут вопросы - прошу... всегда отвечу, если знаю ответ...



Сообщение отредактировал Слава - 20.05.13 - 14:40

наверно стандартный вопрос: по деньгам то в итоге что? За путевку и сколько в процессе потратили?
Все экскурсии входили в путевку?

Ссылку разместил я). Смотрю тур прям как у нас был. А кто экскурсовод - Лена (Olena) с Украины?

Коля, спасибо за ссылку.
Экскурсовод была Ирина. Она тама проживает 17 лет. Лопочет на японском как местная, неплохо ведет экскурсии. но иногда заговаривалась начинала повторяться, а иногда откровенно врала, но это мелочи. Общее впечатление на отлично.

По деньгам - все туры описаны и оценены на сайте турфирмы. Наш тур стоил 110 т. р. с человека, включая перелет, визы, страховку, гостиницы, экскурсии, билеты на поезд в Киото, 7 обедов (один день из восьми был свободным). Всего 10 дней включая перелет.
Доплачивали по 17 т. йен за входные вилеты, но мы отказались от спа и басейнов и доплатили только по 13 т. йен. Ездили втроем - трое взрослых. Размещение в гостинице двухместное и сын жил в одноместном.
В Москве послушав доброго совета девчонок из турфирмы, что карты мастеркарт принимаются не везде, а наличку обменять трудновато, а в банкоматах большой процент, я купил в Москве 150 т.йен в Моем банке (там самый наилучший курс был). Как выяснилось не зря. Некоторые товарищи из группы метались по банкам в поисках налички, а курс драконовский. Можно обменять в аэропорту, но тоже не айс и кто там поменял, то пожопились и им тоже не хватило. Те несколько т. йен, что остались у меня я истратил в дьюти фри на алкоголь, вывалив всю наличку на прилавок, включая моментки, а остаток доплатил с карты.
Короче, 50 т. йен на нос в самый раз. У меня ещё осталось, так как шмотье не покупали, робот пылесос был отвергнут из-за непрактичности, мини айпад, хоть и дешевка (около 10 т. р за 16 гиговый), но мне он нафик не нужен. короче, вечерами ели и пили в ресторанах и ни в чем себе не отказывали. Так как ужин на троих, с саке, вином, едой по самые гланды стоит не больше 2 т. р на наши деньги. Ну конечно, если расстараться, то можно и без штанов остаться...
Короче, все у нас есть и ничего не надо .. кроме впечатлений... Чего и набрались от всей души...

Сообщение отредактировал Слава - 21.05.13 - 09:08

А еще фото есть?
Желательно "бытовуха".

А где останавливались? В Hotel Inn? Как погода, в горах не мерзли?

Фотографий полторы тыщи (как всегда), но все не зальешь сюда, да и в инет сваливать все в куче нет желания. Постарался разместить более менее интересные. Конечно интересно ВСЁ.
Про бытовуху не понял. Что интересует? Бытовуха японцев или нас, туристов?

Отель был один из сети Toyoko-Inn. Их только в Токио несколько десятков с разными подназваниями. Наш назывался длинным матерным словом на букву "М". В Осаке размещались так же в одном из этой сети. Отельчик средней руки - прийти вечером переночевать и утром уйти. Во всех номерах стандартные санузлы из пластика с отлитой в одной форме со стенами ванной. По площади вполне достаточными для всех личных дел. Унитаз приколол конечно. Весь запрограммированный с пультом управления сбоку. Вникать в его работу интереса не было, так как интерес к унитазу был несколько более прогматичный. А его недостатком был шум взлетающего истребителя при наборе воды в бачек после смыва. Но учитывая превосходную звукоизоляцию номеров, ни разу не слышал этого шума от соседей. Даже странно. Номера примерно 10-11м2. С сейфом и чайником, телеком - море каналов на японском языке - знатокам одно удовольствие. . В холле отелей микроволновка, пара-тройка компов и принтер. В нумерах вай-фай работал превосходно.
Учитывая, что расположение отелей почти в центре городов, то понятно, что более шикарное размещение потянуло бы за собой нехилый довесок к стоимости путевок.

Не знаю к счастью или нет, но мы попали как раз на второй всеобщий недельный японский отпуск (первый на новый год). Практически как у нас. И все туристические места были набиты японцами - вот им не сидится. Нет что бы отсыпаться. Но нам особенно повезло с погодой. Только первый день по приезду была переменчивая погода и тянул ветерок, потому ветровки были кстати. В горах соответственно было прохладно (если в майке), но солнечная погода брала свое. И после отъезда 10 мая там должны были зарядить дожди.

Да, о машинах. Мы очень много передвигались по их автострадам на автобусах. И конечно обратили внимание, что среди легковых машин предпочтение отдается минивенам всех размеров и марок, так же как и универсалам. Очень мало хэчей (даже Fit) седаны идут один на девять минивенов-универсалов. Множество моделей Хонды о которых я и не слышал ранее. А Тойоты то ваще - пестрит.
Удивило, что Хонда имеет в линейке просто огромные минивены, я бы даже сказал - микроавтобусы. Тот одиссей что мы знаем, рядом смотрится букашкой. Японский новый аккорд смотрится просто обалденно на улице и особенно ярко аккорд -универсал. Но их очень мало.

Как нам сказали, импортные машины облагаются приличным налогом побольше чем у нас и тпотому стоят довольно дорого, что является показателем достатка. И тем не менее на дорогах не мало мерсов, бэх, аудюх. Из фольксвагенов предпочитают гольф. Встречались французские рено, пежо и видел пару мазерати. Кстати, среди европейских машин половина леворульных с японскими номерами. Значит их регистрируют без проблем.

На автострадах практически нет пробок. Если и есть вяло текущее движение, то это из -за мелкой аварии, как правило. За год происходит около восьми аварий со смертями. Это национальная трагедия.
Автострады почти все платные. На пунктах где происходит оплата установлена автоматика (не знаю как правильно называется приспособа), которая автоматически списывает денежку, которая регулярно пополняется водителем. На скорости 20 км просто проезжают ворота - пик и шлагбаум мгновенно вскидывается вверх втрех метрах от машины. Так и кажется, что не успеет и автобус влепится в него, но... успевает ... зараза. Так что пропускная способность просто огромная.

Вспомню ещё чего, накарябую, если что интересно, вопрашайте.

Кстати, фотки закачал на Yandex сам их не вижу здесь. Кажет квадратик с красным крестикам мана-мана. Кто знает, может что включить где надо? На днях комп поменяли, может в настрой ках что?.

Сообщение отредактировал Слава - 22.05.13 - 08:23

Японцы называют такие машины box-shape, типа в форме коробочки.
Они у них действительно бешено популярны.
Поэтому хондовские бестселлеры там машины типa N-Box.

Слава, а что за микроавтбусы? Судя по их сайту это или Acty Van или Elysion.
Но судя по твоему описанию это нечто бОльшее.

А что за новый Аккорд в Японии? Его там не должно быть...

Да, ты прав, типа таких сарайчиков и ещё типа Honda Mobilio, только все совеременного года выпуска.
В Москвах я не видел таких.

Аккорд видимо тот, что идет также на американский рынок - типа вот этого и именно с шильдиком Accord.



Сообщение отредактировал Слава - 22.05.13 - 10:43

Японская "бытовуха".
Всяких "парадных" фото в инете море, интересны обычные дома, люди на улицах, транспорт...

Извини в гости не приглашали, хотя на фото самые обычные дома, люди, машины. Для нас они возможно и парадными кажутся.
А японская бытовуха - это великолепные дороги, развязки в три-пять уровней, небоскребы и как не удивительно зелень на улицах, бытовуха по японски, это чистота на улицах, отсутствие окурков, огрызков, мусорных урн. Бытовуха, это относительно недорогая еда и довольно вкусная и абсолютно свежая, это чистота в метро и чистые туалеты на каждой станции и много ещё чего.
Оттого в инете полно великолепных фото, но их "парадность" отличается от нашей тем, что это и есть их бытовуха, а наша бытовуха синоним разрухи. Тому чего в прЫнцЫпе в Японии НЕТ.
Извините уж за присутствие отсутствия.

Сообщение отредактировал Слава - 22.05.13 - 14:55

че серьёзно 8 смертей на дорогах в год на всю страну??

Наверное описался. Иемелось ввиду 8 на сто тысяч жителей. А японцев 127 мильенов, вот и считай 10 160. Пральна?
А в 2008 -м было 5 на 100 тысяч - один из наименьших в мире.
А в Росси в 2008- м было 25.2 на 100 тысяч. Вот и считай.

Да, забыл осветить один важный момент из "быта" японцев. Это очень, очень, низкая криминальная обстановка.
Сказок об якудза не знаю и потому о них не буду вспоминать, но японцам с пеленок внушают в каждой семье, что воровство это нижайший поступок, что нужно помогать друг другу в трудных ситуациях.
Для примера скажу, что в группе было двое великовозрастных лбов лет под сорок из славного Воронежа. Каждое утро они заходили в автобус последними с рачьими глазами выдыхая излишки сакэ принятого вечером. Кстати, сакэ - это не определенный вид алкогольного напитка, а в буквальном переводе алкоголь и шампанское тоже сакэ. А японский сакэ может быть от 12% до 70%.
И вот одним утром эти парни рассказывают свою вечернюю историю о том, как прибыв к полуночи в отель обнаружили, что оставили где то барсетку с обоими паспортами, обоими бумажниками и соответственно со вмеми деньгами и карточками. Из них махом вылетел весь сакэ и они кинулись обратно в тот ресторанчик где вечерили - на местную тверскую - улицу Гинза. Прибыв на место спустя полтора часа после отъезда обнаружили барсетку лежащую на подоконнике в ресторане.
Я тоже проявил тупизм на фоне расслабухи. Поужинав в ресторанчике с автоматическим заказом блюд (этакая столовка) в Осаке, мы встали и удалились не вспомнив о бумажнике и фотоаппарате на столе. Так как все было предоплачено то сигнал в голову и не поступил, что нужно что то забрать. Пройдя по улице метров пятьдесят услышали сзади пламенный призыв с одним понятным словом "сэр", "сэр". Оглянулся, а там официант из ресторанчика бежит следом с протянутой рукой в которой мой бумажник и камера. Долго раскланивался в благодарностях.
Если в метро затупили, то первый кто немного говорит на английском обязательно подойдет и предложит помощь. Это мы "проверяли" почти каждый вечер. Хотя в метро все просто и достаточно понятно. Проблемма только с покупкой билетов, если нарвешься на автомат без английского. Но можно купить карту Pasmo и вносить на неё деньги, а расплачиваться на входе и выходе с линии прекладывая её к синему кружку. По этой карте можно купить напитки в автоматах, оплатить покупки в мелких круглосуточных маркетах (которые на каждом углу) и получить обратно депозит в 500 йен на той же станции где покупали карту, если она больше не нужна.

Друг в Токийском метро забыл фотоаппарат хороший.
Сказал об этом японскому коллеге.
Вечером, вернувшись в отель, к своему удивлению получил аппарат у администратора.

Офф: Сейчас девятый Аккорд везде в одинаковом кузове. Еще в прошлом году было известно, что в Японии его больше не будет. Да и на их сайте не могу найти: http://www.honda.co.jp/auto/ Может другой был? Ладно не будем об этом в этой теме.

Еще приколько, что у них сезонные отпуска для взрослых в общенациональном масштабе. Т.е. трудовой народ отдыхает так, как у нас ученики в школах.
Есть в этом что-то хорошее...

О, Осака Кастл, он прям под окнами офиса был А до Токио я так и не добрался.

мдааа, ооочень красиво. спасибо Слав за фото и рассказ о жизни там

Интересный и одновременно познавательный рассказ)
В честь кого скульптура на 9 фото?)
..Вот посмотришь, вроде, мужичонка хиленький, а тянет 2-х людей (я о рикше)..откуда столько силы? в чем их секрет?

Скульптура самурая безимянная, в честь всего самурайства которое сделало эту страну именно ТАКОЙ и его последнего представителя...

Секрет силы хилого мужечонка видимо в кормежке рисом...
а если серезно, то в воспитании, которое имеет своей целью создать целеустремленных и в то же время дисциплинированных людей.