Трещина в выпусном и расход топлива. Есть ли связь между трещиной в выпусном и расходе топливаа. Опции

Приветствую Хондаводов. Суть проблемы- Сивик (D15Bb VTEC ) жрет гарючку как "свинья из карыта". Зажигание стоит по стробоскопу, свечи новьё, поршнеая в порядке, лямбда стоит новая. Дроссель и клапан ХХ почистил сегодня. Но в выпускном коллекторе, недалеко от лямбды есть традиционная трещина (сантиметра 4 длинной), и судя по звуку -подсасывае воздух. Возможно ли что из за "лишнего " воздуха в выпускном коллекторе , лямбда «воспринимает» этот "лишний воздух" как «бедную смесь» и автоматически «добавляет» топливо). Варятся ли эти коллектора? и какие при этом тонкости. Буду признателен за ответы.

Могу продать и выслать.)

Блин, не туда запостил.
Nekrom Почем будет коллектор? Он именно от d15b?

Могу перебранный мотор весь но без впуска d15b 3 st vtec продать за 10 к.
отдельно коллектор за 1.500р.
замена поршневых, всех вкладышей, калена, помпы, грм, и что то из навесного есть. А еще поменяны все клапаны, маслосъемные, пгб, сё новое оригинал.
Если интересно пиши на мыло или на сотовый. Ya_dyryu@mail.run +7-962-281-91-11

сам дрыгатель не надо, а коллектор интересует. Завтра напишу на эл.адрес. Спасибо.

Ребяты, подскажите, а выпускные коллектора на моторы F серии взаимозаменяемые? я видел 2 разновидности:





если взять со штанами - можно один на другой махнуть?