Проблема с тормозами. Помогите плиз. Опции

Дело было так.Вчера лазил к направляющим супорта(спереди левая сторона)там заклинила верхняя гильза из-за резинки ,которая разсыпается.(я писал в теме "Комплект направляющих тормозного суппорта ") Я думал проблема только в этом,но сегодня было время хорошо посмотреть.Дело в том,что и поршень тормозного суппорта при нажатии на педаль не выходит.Я пробывал отвёрткой потдеть,и ключиком его вручную вытаскивал,потом назад его заталкивал и так несколько раз.Туго очень ходит.Заводил мотор и тормозил.Он в никакую невыходит.Педаль туже стала,только на половину тормозит.При езде машину ведёт вправо,особенно на вышей скорости,я бы сказал опасно ездить и резко тормозить.Незнаю в чём проблема:в поршне или в чём?Кто встречался уже с такой проблемой помогите.Может куплю "Ремкомплект переднего суппорта" и на этом решу проблему.

Да,вот пробывал штуцер открыть,масло прокачать на этом суппорте.Жена нажимала педаль,а я откручивал.Но масла дот-4 вообще пару капель вышло и как не качали не брызгает как раньше.Чёто заклинило может.

Тормозной шланг видимо росслоился, кусочками за купорило штуцер. Ремкомплекты поищи фирмы сиенса-автофрен.

Ты имееш ввиду торм.шланг этот длинный перед суппортом?Номер 31.

Эскизы прикрепленных изображений

 

Да.

Николай.Так мне хватит поменять тор.шланг и открутив штуцер прочистить(прокачать)маслом?Значит ремкомплект не нужен,поршень то работает,проблема,что давление масла не доходит до него.Да?

если остольные колёса тормозят это может быть и шланг. проверь остальные

Остальные тормозят,проверял простым способом приложив руку на торм.диски после торможения.3 гарячих 1 холодний.

Если резинки все на суппорте целы то можно и не перебирать. Но тормозные шланги лучше заменить все, т.к. проблема может повторится и на другом колесе.

Понятно.Пыльник вокруг поршня цел,значит менять не буду,а вот направляющие завтра буду заказывать.Ты под каким номером покупал ремкомплект Сиенса-автофрен?

Как думаете проблема только в этом?Или может чёто другое.Чтоб наверняка неошибится.

Всё зависит от того, какой у тебя суппорт, как я уже писал в другой твоей теме: есть два типа суппорта: - с прижимной пластиной (автоматный) и без (МКПП), на тот который без, ставится с резиновой втулкой.

Ремкомплект тормозного суппорта Seinsa D4189

Сообщение отредактировал 442rus - 23.04.13 - 07:05

Хорошо.Спасибочки.

Сегодня шланги заказал АBE C80801ABE(пару дней ждать и мелочи стоят),а когда возвращался домой после работы,на перекрёстке при небольшом торможении,педаль вначале тугая была,а потом мягче (как раньше) в глубину до полика ушла.Я повернул и начал часто тормозить,набрал 60км. торможу и ничего,машину не ведёт вправо.Всё стало на свои места.Левый суппорт начал работать.Незнаю,может кусочки раслоишевося шланга немного откинуло всторону и масло прошло.Остановил,потрогал диск,а он гарячий.Но всёравно 2 тор.шланга поминяю,как только приедут.

Непоймёш иногда тормозят две стороны,иногда только правая.Поменяю шланги как прийдут,а потом посмотрим.Я отпишусь как только...

Сегодня поменял 2 тор.шланга,а проблемма осталась.Левый спереди когда менял,открутил некапли невышло.Прокачивали долго педалью ,но безрезультатно.И теперь что?В чем проблема,где рыть?Странно,когда прокачивали заметил,что из блока АБС че-та потикло с круглой(пластиковой точки сбоку справа )

Вот фото:

Эскизы прикрепленных изображений

 

Масло течет при прокачке.1 слева фото видно,как снизу по блоку абс потекло масло.

Проследил трубка слевого переднего колеса идет на левый крайний выход из блока абс.Там написано(если увеличить) видно FL.

Эскизы прикрепленных изображений

 

Есть какая-то идея в чём может ещё быть проблема?Помогите.

Значит дело в блоке АБС, видимо золотник который отсекает давление от рабочего цилиндра заклинило из-за грязи от того жидкость и не проходит. Если не боишься разбери и почисти блок АБС, вот только где всякие резиночки взять на замену. Лучше найди на разборке другой и с насосом заодно в месте что б в запасе был.