Кидает машину После ремонта подвески Опции

Короче тема такая. вчера вечером менял с левой по ходу стороны, шаровую нижнюю, а с правой верхнюю, с правой не менял, а приварил ее к рычагу, так как там разбилось посадочное, и она стала там болтаться как ХЗ что. Что бы рычаг не покупать пока, я ее прихватил сваркой. После всего проделанного, сейчас баг такой. при разгоне машину ведет в право, газ бросаешь, её бросает обратно, руль при этом чуть-чуть под кручивается. А при торможении бросает в лево. Что за :censoree:, ведь ничего сверх такого не делал

шаровые вроде как подвижные должны быть. может не стоило приваривать?

шаровые вроде как подвижные должны быть. может не стоило приваривать?

Так он наверное все-таки по посадочному месту в верхнем рычаге приварил =)))

А по теме: может гайки не дотянули? Или верхнюю шаровую не по метке выставили?

Сообщение отредактировал Grigory - 12.04.13 - 21:26

Если я правильно понял, то он вроде как сам палец то есть этот подвижный шарик приварил. Капсула сама этого шарика если вываливается то один раз и в кувет.

Если я правильно понял, то он вроде как сам палец то есть этот подвижный шарик приварил. Капсула сама этого шарика если вываливается то один раз и в кувет.

Да не,Леш:-) бывает трабл такой у новых верхних шаровых диаметр не выдержан, приходится,то подтачивать, то приваривать шаровую к рычагу. А по теме я :censoree:

Толкающую штангу не трогал?

Вот поэтому я себе брал всегда в сборе либо оригинал , либо TRW/ правда менял всего 2 раза и на разных тачках.

Если я правильно понял, то он вроде как сам палец то есть этот подвижный шарик приварил. Капсула сама этого шарика если вываливается то один раз и в кувет.

Да не,Леш:-) бывает трабл такой у новых верхних шаровых диаметр не выдержан, приходится,то подтачивать, то приваривать шаровую к рычагу. А по теме я

Толкающую штангу не трогал?

Все правильно, привалил саму шаровую к рычагу, а не палец. Просто шаровая целая, и покупать новый рычаг пока не хотелось.
Что за штанга толкающая, может и трогал, и что с ней можно сделать?

От рачага впе:ред идет ''сабля''(может не правильно называю) под бампером прикручена в подрамке .

Вот поэтому я себе брал всегда в сборе либо оригинал , либо TRW/ правда менял всего 2 раза и на разных тачках.

Если мне память не изменяет я трв точил, ни в какую ни лезла. Сейчас рычагами буду менять.

А может гайка наконечника руливой тяги недотянута.После замены шаровой и запайки второй сьезди на шино-монтаж,зделай диагностику развал-схождения.Покажет в чём дело.

От рачага впе:ред идет ''сабля''(может не правильно называю) под бампером прикручена в подрамке .

Вот поэтому я себе брал всегда в сборе либо оригинал , либо TRW/ правда менял всего 2 раза и на разных тачках.

Если мне память не изменяет я трв точил, ни в какую ни лезла. Сейчас рычагами буду менять.

На СС7, например, если рычаг оригинал, то шаровая идет 33 мм. Если рычаг менян, то шаровая тудысь на 35 мм. Шаровые, соответственно, есть и на 33 и на 35. Но в основной массе на 35.

От рачага впе:ред идет ''сабля''(может не правильно называю) под бампером прикручена в подрамке .

Вот поэтому я себе брал всегда в сборе либо оригинал , либо TRW/ правда менял всего 2 раза и на разных тачках.

Если мне память не изменяет я трв точил, ни в какую ни лезла. Сейчас рычагами буду менять.

Я брал рычаги в сборе. Никакого колхоза.

буду тоже покупать рычаги, просто на тот момент не было, а ездить надо.

Сделаю развал-схождение, отпишусь с результатом