Стучит при переключении передач Опции

Собственно стучит что то уже давно.
Предыстория- как стучит..
на холодную все хорошо, через пол часа поездок начинается.
Особо заметно в пробка когда первая-нейтраль- первая...
к примеру едешь на первой остановился выключил скорость отпустил сцепление - а оно стук....
включил первую отпускаешь сцепу плавно опять стук и поехали...

а вчера был на шиномонтаже.
машину всю подняли - стояла на первой передаче.
когда начинаешь крутить ступицу есть небольшой свободный ход, вот когда его выбрал и крутишь дальше то довольно отчетливый удар ( не глухой и не звонкий как будто по монолитному куску железа ударили)
вот крутишь ступицу с любой стороны туда сюда оно и стучит...

А теперь самое интересное)))
когда через пол часика подошел прикрутил колеса .. дай думаю еще покручу послушаю как стучит...
А стука то и нет совсем. Т.е. свободный ход выбирается а дальше подпружиненное сопротивление и крутишь дальше - противоположное колесо соответственно крутится в др сторону уже... короче вообще нет намека даже на стук

По ощущение стучало со стороны входа правого шруса в коробку

Зы коробка механика

Так что может стучать?

Сначала думал это подушка порвана и двигатель при опускании об нее бьется но это не так

Посмотри внутрение шрузы у меня на них люфт и при трогании иногда стукает

Была такая же хрень на таком же аккорде. в пробке останавливаешься и трогаешься брякало. с начала был звонкий стук, оказалось колодки в суппортах гуляют. поменял-пропало, потом как бы глухой типа как ты описал тоже долго ковырял, ничего не нашел, потом пошли вибрации по кузову и стук чаще стал-внутренние гранаты- дорогие суки и неоригинала в тот момент я не нашел, купил обе оригинал поменял и все исчезло.

я когда крутил колесо смотрел, люфта в гранатах нет, стакан внутренней гранаты крутился а потом уже был стук и так с обеих сторон

зы почитал где то тут про износ оси сателлитов и что она стучит... реально?

Если не свапил двиг на более мощный то коробасу ничего не будет. Если конечно в ней масло есть. Если есть большой вертикальный(перпендикулярный машине) ход во внутренних гранатах,то это они. Задри машину и пальцами надови на кранаты вверх. если ходят достаточно сильно то они. еще можно колесо вывернуть так чтоб доступ был со стороны ближе дверей и вали вверх вниз подергать. сразу будет понятно.

На счет оси сателитов вполне возможно у меня на ВАЗ2108 стерлась эта ось и разорвало обломком коробку. люфт был правда огромен машину на первой передачи можно было сантиметров на 40 катать. Так что по внимательнее изучи от куда люфт

какой нормальный угол люфта колеса и на какой скорости?

и такой вопрос какой люфт допустим именно внутри коробки?
т.е. один если смотрит на левый внутренний шрус или промежуточную ось а второй крутит за правый внутренний штус... на первой скорости... вот какой может быть люфт внутри самой коробки

А я писал про такой же стук. Только у меня больше с 3-4 он проявляется, хотя может и в другой вариации стукнуть. Замена ШРУСов ничего не дала. Менял все 4 штуки.

добавлю видео на котором слышен стук
http://www.youtube.com/watch?v=0eGFQ0Rhe1Y

я бы снял коробку, ибо скорее всего что то с демпферными пружинами на диске сцепления

у меня тоже есть свободный ход когда крутишь, не знаю с чем связано у меня Limited Slip Differential

http://www.youtube.com/watch?v=KDDBnXU4h1Y звук такой?

PTVDesign, не, не такой, этот звук похож на лязганье когда скорости переключаешь, а у меня именно как удар без лязганья

PTVDesign, диск новый поставили по осени ничего не изменилось
почему критично на холодную-горячую?

Вот еще сегодня наснимал про стук, это точно не колодки не суппорт и не внешний шрус, стучит сильнее когда назад
1
2
3
4
5

У меня очень похожая ситуация сам долго не мог понять где люфт пока не заехал на яму и снизу начал катать машину взад вперёд на первой передачи взялся рукой за внутрение гранаты вобеих у меня прощупывается люфт именно во внутренних если держатся за вал и сам корпус шарнира одновременно то люфт слышен очень не слабо кстати стуки у меня примерно такие как на твоём видеео. и что добавлю внутрение гранаты одна из первых болячек акордов