Acura RDX turbo есть опыт у форумчан? Опции

Ребята, тут друг на турбо RDX смотрит.
Есть у кого какие мнения?
Все-таки турбину потом сняли...

Вот сюда сходи, там информации много по этому а\м. Вообще машина отличная, драйвовая, но ощутимо поменьше мыдоха. А еще она угоняемая, были прецеденты. Новая редиска (без турбины) уже не та.

В Армении угоны?
Всяко не по московским меркам да и ценники небось дюже сладкие.
Я бы взял.

Турбо все равно интереснее чем атмосферник!
Бери

жесткая, прожорливая, тесная.

за ети эе деньги можно взять постарше но мдх и ездить вальяжнее, с тем же расходом , спокойнее.

я много рдх водов слышал - бессмысленный авто.
турбо - тоже ацтой.. либо просто 2.4 црв.. либо 3.5-3.7 мдх

Вот сюда сходи, там информации много по этому а\м. Вообще машина отличная, драйвовая, но ощутимо поменьше мыдоха. А еще она угоняемая, были прецеденты. Новая редиска (без турбины) уже не та.

помоему самый популярный из рускоязычных акурофорумов http://acura-club.net - естественно там большинство рдх и мдх-водов

насчёт угоняемости - помоему бред, особенно в сравнении с конкурентами - теми же сх7 црв рав4 и т.п.

хотел купить - думал попросторнее - а он реально тесный

те на которых меня катали - не прям что бы ад как валят, и по рулежки до ЕКшек ему далеко

но на совей волне вполне нормальный аппаратег

почём они у вас? у нас живые гдето от миллиона-миллиона ста тыщ начинаются (начинались летом точнее, когда к нему присматривался)

Какой-то бред предпоследний пост. Единственный турбомотор в серийном выпуске от хонды, с изменяемой длинной тракта и степени наддува, самая быстрая модель, не считая экстремальных, которая на кольце не уступает субе врыксе-и её сравнивают с унылым сервантом? Круто,не чего даже сказать.Мне тут пришлось принимать решение с выбором авто, поездил на мыдохе 3,7 и пилоте.Не знаю теперь, чем так хорош МДХ, особой разницы в езде на больших хондах не почувствовал. На редиске не ездил, но судя по характеристикам и полным слюней отзывам владельцев-зажигалка та ещё, сейчас плотно занят тем, что пытаюсь пересадить друга на эту машину, чтобы авторитетно вести диалог о единственной турбохонде.

Сообщение отредактировал Зуб - 29.03.13 - 16:19

. Единственный турбомотор в серийном выпуске от хонды, с изменяемой длинной тракта и степени наддува, самая быстрая модель, не считая экстремальных, которая на кольце не уступает субе врыксе

мсье вообще понимает что несет полную хренату?.. там всего 240 лошадей.. аэродинамика кросовера и все прелести турбоямы...
при условии что заявленные характеристики как бы не соответсвуют.
какая нахрен изменяемая длинна тракта - пара задвижек?.. да ета система устанавливается на всякие впуски последние 20 с лишним лет и не дает по сути нихрена... изменяемая степень наддува?.. ) ну да.. в режиме турбоямы - степень нулевая и ето не едет.. а когда раскрутишь - едет...))
и что касается турбины.. как бы для сравнения.. из к23 - с турбиной - хонда в стоке сняла 240 лошадей... прошивкой - которая якобы улучшает все - добились скорее большего расхода на всех режимах - ну едет чуть лучше...
с к20-сток народ без серьезного урона ресурсу снимает 250-280 лошадок.. поянтно что в рдх стоит турбинка которая не дует а вентилирует?..)

эта хонда далеко не единственная... были у хонды машины с турбо.. были машины с турбоV6. только всем понятно - что данный мотор себя просто не оправдал - и был ликвидирован из линейки.. и понятно почему... потому что установка на его место J32 последней версии намного ЛУЧШЕ.
прибавьте сюда достаточно серьезные требования по бензину и ГСМ... и его эксплуатация за мкадом - уже лотерея.
бессмысленный автомобиль..

Цена тут порядка 20 тысяч.

Цена тут порядка 20 тысяч.

а скока стоит мдх07?

А зачем тебе?



Сообщение отредактировал Serega3203 - 30.03.13 - 19:56

а если мдх07 ситоит скажем 25 - и транспорнтный налог не такой идиоцкий как в рф - так ясен красен смысла покупать рдх нет

мсье вообще понимает что несет полную хренату?

Я то всё понимаю. В том числе и смысл вопроса от топикстартера. А вы, увы, нет. Человек конкретно спросил про редиску,вы в ответ про другие авто, забыв при этом указать про ИМХО.

Сообщение отредактировал Зуб - 31.03.13 - 08:58

даже у нас если есть возможность не платить налог - то конечно лучше МДХ на годик постарше рдх - расход видимо +/- тот же, едет мдх не намного хуже, каска стоит одинакого +/-, сама машина стоит на 10-15% дороже, зато внутри простоор и багажник есть, и высоко и солидно.

я за МДХ. но против налога нашего на 301 лошадь (о8

Вы не учитываете тот факт, что многим просто не нужен в городах монстр типа МДХа.
А зажигалка получше Джуков и Какашкаев как раз в самый раз.

народ умудряется на инфинити qx56 жечь... тут исключительно сила привычки...я сел на мдх он казался мне большим.. но уже через пару месяцев я оканчательно привык к габаритам - и теперь мне он кажется маленьким...

А что, МДХ большой? После риджа и пилота2 мне так не показалось, он скорее средний.

Снаружи МДХ не кажется большим, но внутри как в Пилоте.
Даже третий ряд нормальный имеется.

Поверь, внутри МДХ значительно уступает пилоту по пространству, не смотря на третий ряд. Возможно, это только визуально, но заметно.
Мы тут смотрели МДХ знакомых, но ценник был ломовой. А вчера они его скинули из-за острой необходимости кеша за 770 штук. Это для нас был эпик фейл, пилота мы уже купили.

ZDX всех красивее.