> не прогреешь-не поедешь на холодную нет х.х
 vladlen
сообщение 04.03.13 - 11:04
Сообщение #1


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 5
Имя: vladislav
Город: хмельницкий
Машина: хонда

Репутация: нет



аккорд св3 f20a2 90года.
Ребята, без педали газа пока не пргреется на холостом не хочет работать.Но и когда прогреется,работает как "троит". Глушил PCV клапан, обороты набирала и не троила.. Что могет быть?



           
 442rus
сообщение 04.03.13 - 13:16
Сообщение #2


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.947
Имя: Николай
Город: Москва
Машина: Accord CE7, Acura MDX `02 были, MDX `14

Репутация: 39



Вот качай мануал оригинальный http://downloads.hondatech.info/Auto/Manua...ce%20Manual.zip там есть вакуумные схемы на твой двигатель и т.п.
Сначала восстанови все вакуумные подключения как должны быть в том числе и вентиляцию картера.
Затем проверяй вакуумное управление верхней воздушной заслонкой и нижней рабочей, нижняя открывается что бы обеспечит повышенные прогревочные и с нагревом закрывается до ХХ, а верхняя наоборот чем холоднее тем меньше зазор (обогащение смеси) и при прогреве открывается полностью:
- сначала проверяем их пневмопривода;
- трубочки;
- термоклапан управления.
Термоклапан, я так понимаю, изменяет разряжение подоваемое на вакуумные привода заслонок, через него проходит антифриз и соответственно от температуры антифриза зависит открытие заслонок. Проверь, а нормальный ли уровень в системе, смотри лучше в радиаторе.



           
 vladlen
сообщение 09.03.13 - 17:16
Сообщение #3


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 5
Имя: vladislav
Город: хмельницкий
Машина: хонда

Репутация: нет



Цитата(442rus @ 04.03.13 - 13:16 ) *
Вот качай мануал оригинальный http://downloads.hondatech.info/Auto/Manua...ce%20Manual.zip там есть вакуумные схемы на твой двигатель и т.п.
Сначала восстанови все вакуумные подключения как должны быть в том числе и вентиляцию картера.
Затем проверяй вакуумное управление верхней воздушной заслонкой и нижней рабочей, нижняя открывается что бы обеспечит повышенные прогревочные и с нагревом закрывается до ХХ, а верхняя наоборот чем холоднее тем меньше зазор (обогащение смеси) и при прогреве открывается полностью:
- сначала проверяем их пневмопривода;
- трубочки;
- термоклапан управления.
Термоклапан, я так понимаю, изменяет разряжение подоваемое на вакуумные привода заслонок, через него проходит антифриз и соответственно от температуры антифриза зависит открытие заслонок. Проверь, а нормальный ли уровень в системе, смотри лучше в радиаторе.

Седня заглянул под коврик, мозг показывает ошибку №10. датчик впускаемого воздуха. Он подсоединен, а вот термоклапан(по книжке пишется что термоклапан на холодную должен создавать вакуум) не создает вакуума, думаю с ним надо разобраться. За мануал спасибо, разберу-отпишусь.



           
 SERGEI1972SENKOV...
сообщение 09.03.13 - 23:01
Сообщение #4


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 50
Имя: сергей
Город: Осиповичи белорусь
Машина: хонда аккорд

Репутация: нет



извините но где стоит мозг у меня аккорд 90года 2,0 карб 5 ступка двиг ф20а3 все коврики перерыл и обивку так ничего и не нашел ,есть ли он на этои моделе



           
 442rus
сообщение 11.03.13 - 08:54
Сообщение #5


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.947
Имя: Николай
Город: Москва
Машина: Accord CE7, Acura MDX `02 были, MDX `14

Репутация: 39



Если лямбды нет, значит и мозгов нет, такая комплектация для регионов с более мягкими в то время нормами токсичности выхлопа.



           
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 03.07.26 - 17:40