![]() |
kostya_honda
|
24.02.13 - 07:39
Сообщение
#1
|
|
![]() Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 722 Имя: Константин Город: Невинномысск Машина: Аккорд СС7 1995, Аккорд CL7 2007 Репутация: 2 |
Поездив с изношенным сцеплением (уже плохо включались передачи) испортил шестерни 2 передачи. Сейчас после замены сцепления 2 включается нормально только с двойным выжимом, а так со скрежетом, скорости валов не уравниваются. Может у кого валяется коробка убитая где 2 передача живая? Если ремонтировать с новыми запчастями около 25тыр выходит, контрактная 15 тыр. Хотел подешевле отделаться, всё равно продавать буду, а с такой коробкой продавать замучаешься. Аккорд СС7 1995 года, двиг. F20Z2.
Сообщение отредактировал kostya_honda - 24.02.13 - 07:40 |
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
Legendарный МИГ
|
25.02.13 - 14:09
Сообщение
#2
|
|||
![]() Ветеран форума I-й степени ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 4.459 Имя: Андрей Город: МСК Машина: мдх Репутация: 75 |
а коробку вскрывали - смотрели что там?.. точно синхронизатор второй ступени?.. или это домыслы?.. просто бывает - там немного по другому происходит.. |
|||
ремонт двс, акпп. свап. доработка. ТО. ремонт подвески.
http://vtecmotors.ru/ Открыто с понедельника по субботу. пей вода, ешь вода - ср__ть не будешь никагда!... когда в машине что-то не так, это к деньгам. |
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
kostya_honda
|
25.02.13 - 15:37
Сообщение
#3
|
|
![]() Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 722 Имя: Константин Город: Невинномысск Машина: Аккорд СС7 1995, Аккорд CL7 2007 Репутация: 2 |
Не вскрывали. А что там смотреть-то? Пока ездил с дохлым сцеплением вторая включалась со скрежетом, сцепление уже не разъединяло двигатель и трансмиссию, а я всё ездил, вот и доездился.
|
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
Legendарный МИГ
|
25.02.13 - 20:46
Сообщение
#4
|
|||
![]() Ветеран форума I-й степени ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 4.459 Имя: Андрей Город: МСК Машина: мдх Репутация: 75 |
дык может у тебя вал вторичный болтается в опорном подшипнике... и там веселуха не только и не столько с синхронизатором... там подшипник в картере сцепления стоит - а нутренней обоймы у него нет - внутренняя обойма - это вал сам.. так вот частенько бывает что выработка на валу доводит данную конструкцию до невозможности дальнейшего использования... тыб вскрыл для порядку - елси умеешь - да глянул чо к чему. я по своему опыту могу посоветовать не париться с механникой - если скрежет там, если все по мануалу мерить - больше половины коробки на выброс сразу |
|||
ремонт двс, акпп. свап. доработка. ТО. ремонт подвески.
http://vtecmotors.ru/ Открыто с понедельника по субботу. пей вода, ешь вода - ср__ть не будешь никагда!... когда в машине что-то не так, это к деньгам. |
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
![]() |
| Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными · | Сейчас: 07.08.26 - 15:44 |