диагностический разъём на CL7 2007 года Какие контакты замкнуть? Опции

Прочитал, что надо замкнуть контакты 8 и 13, повернуть ключ и на дисплее прочитать код ошибки. Всё сделал - реакция нулевая. Потом нашёл в интернете распайку такого разъёма, а там 8 и 13 контакты вообще не задействованы, да и в разъёме они пустые, нет в них контактных ламелей. Кто-нибудь подскажет, какие контакты надо замкнуть для самодиагностики?

9 и 4 еще есть вариант

Это опробовано на таком Аккорде или нет? Если замкну что-то не будет хуже?

Это на американском аккорде этого поколения опробовано. Не думаю что что-то сгорит) Посмотри распиновку, если опасаешься.

4 и 9

Попробовал 4 и 9, получилось. Код ошибки - DTC B1325 PA71. Что это значит? В интернете пока расшифровку не нашёл.

Нашёл код, написано,что неисправности в цепи стеклоочистителя, проверить датчик дождя. У меня двигатель троит и катализатор греется, при чём здесь датчик дождя? Неисправность показывает одну, после неё пишет DTC END. Что делать дальше?

Сообщение отредактировал kostya_honda - 22.02.13 - 10:29

Нашёл причину, накрылась одна катушка зажигания, потому и троит. Интересно, а почему компьютер машины не показывает никакого кода неисправности по этому поводу?

может датчик детонации барахлит и мозг не видит пропусков?

Поменял катушку - всё заработало. Заодно поменял свечи, после этого, судя по компьютеру, уменьшился расход бензина, если раньше при езде без пробок по городу был расход примерно 10,3л, то сейчас последние 2 дня 9,6л.