акпп.одиссей ra6 нужен совет Опции

Что делать?первые включения в положение D и R с ощутимыми толчками. Переключения с задержками приблизительно первые 5 километров ,а потом как по маслу но при кикдауне все равно есть толчки.Масло менял не помогло.снимал клапан блокировки ГТ под ним сеточка на ней обнаружена стружка как с под напильника ,продул поставил проблема исчезла но не на долго.неужели фрикционы ?но не сразу же на всех передачах?

просадка давления - фильтр маслоприемник забит.. отсюда некорректная работа гидроблока и недостаток давления при включениях пакетов. время включения увеличивается - угловые скорости валов разбегаются.

капремонт.

впринципе я к этому и готовился. меня интересует что для этого нужно приобрести?возможно ремкомплекты какие нибудь.не мешало бы конечно и схемы но я ни где не нашел.

и стружка тоже говорит о какомто износе.

фрикционы потёрлись
всё нормально
надо брать фильтр, overhaul kit, конические шайбы, много АТФ и в работу
если конечно попутно не выясниться что надо подшипники-шестерёнки менять

што за конические гайки такие?..))

запчасти все замечательно.. главное руки найти кто ето сделает - потому как те кторые от плечей - у отдельных индивидумов не помогают...
обычно процесс заканчивается в несколько вариантов.
сняли - разобрали - еклм - мы не размебермся - поехали за контрактом.
сняли - разобрали - собрали - не поехало - поехали за контрактом
снали - разобрали - собрали - поехало с нюансами - задолбало - поехали за контрактом.

опыт по ремонту акпп как бы нада иметь- чтобы все получилось)

што за конические гайки такие?..))

пазорище!! как к тебе люди ездят?
например номер 8 или номер 15, да и гайки под кернение новые не помешают
Это же самый кайф, одеть на кончик новую гаечку и закернить ))

опыт по ремонту акпп как бы нада иметь- чтобы все получилось)

Ну DrX сумел, я тоже... мож кто-то ещё рискнёт

а ну да.. меняй меняй... подожди с пару недель.. вот делать нехрен менять деталь которая неломается...
к тому же.. при замене пружины и тем более новой гайки - приедтся очень чотко затягивать - с динамоментрическим ключем.. а так - на старое место правильно расконтренную гайку поставил - там же законтрил и нормально..

а так - перетянешь - упорник поплывет через час работы - и досвидание..

да я сам собираюсь делать.у нас в городе все мастера за контрактом посылают.но я человек привыкший устранять проблемы а не избегать.да и руки с головой на месте.опыт не помешалбы но где его взять?вот и обратился к вам за помощью.в январе пойду в отпуск,вот и полезу под свою красавицу.

не скромный вопрос.где купить overhaul kit?

а ну да.. меняй меняй... подожди с пару недель.. вот делать нехрен менять деталь которая неломается...
к тому же.. при замене пружины и тем более новой гайки - приедтся очень чотко затягивать - с динамоментрическим ключем..

абижаешь
естественно с диноключиком всю коробку собирал

не скромный вопрос.где купить overhaul kit?

кажись тут брал
стоит почитать отчёт ДрХ по поводу переборки коробаса, если не испугает - то вперёд
тут фото внутренностей, правда коробка 4вд, MDXA

Сообщение отредактировал Shurik+ - 10.12.12 - 04:15

Не могу найти master kit для своей mgpa

Блин мне кто нибудь может подсказать интернет магазин где можно купить master kit для акпп MGPA.У нас вмагазинах только деталировка комплектов нет и не заказать.это прям принуждение к контракту.Благо фильтр нашел.Помогите пожалуйста.За ранее большое человеческое спс.

я могу тебе все купить только с отправкой будет проблема.

А какие проблемы могут быть?

автотрейдинг? или ещё какие ТК

или просто ленива?

я могу купить.
но ехать отправлять точно не буду никуда..
можно забором курьером - я так частенько отправляю - но это доптраты - готов на них идти - пиши в личку

и какова приблизительная цена у этого комплекта?

5-6 тыр обычно